Alguien tiene datos sobre motor Kia 2.7 año 2000?
 

Hola ... en la busqueda de un corazon nuevo para la Hilux, me llego un dato de un motor de un Kia Frontier 2.7diesel año 2000... alguien tiene datos de las caracteristicas de este motor?

Grx

Rod

Porqué ese motor ?, realmente no se si Kia (sin desmerecer) sea una alternativa.
Andas detras de un diesel ?

y porque no podria ser una alternativa? :roll:

otra opcion es un hyundai 2.4 en el verano fui a buscar dos a iquique y negociamos con el coreano por 270 lukas cada uno (con caja de 5°) mi tio ya se habia traido uno antes y se lo puso a una C10 uno de los que nos trajimos ahora se lo pusimos aun Internatinal scout y anada bien el otro se fue pa negociar el viaje el motor anda bien pero como todo diesel sin turbo es medio lenteja pero eso depende de tus relaciones de caja y corona creo que este motor viene en las hyundai porter el modelo creo que D4BX por ahi tengo los specs del motor mas ratro los pongo .....
eso por ahora
saludos...

No digo que no pueda ser, pero el Huyndai Porter H100 trae el diesel 2.9 y es turbo desde los modelos 2002 en adelante, eso si ese motor es un poco delicado, sobre todo el turbo, ya que viene sin el temporizador.

Hola gracias por contestar......

Mira el Kia me parece que es un motor que tiene repuestos en todos lados... y eso es basico para mi a la hora de pensar en un cambio de motor, debe ser un motor facil de mantener y no un cacho como algunos motores Iquiqueños que son espectaculares...... pero si falla algo dfebes botarlo.
Pero no conozco las caracteristicas de este motor..... cuantos HP y a que rpm, Torque max y a que rpm, para ver si sirve para nuetros propositos.
Solo se que visto los Frontier volar por la calle.... y tirando carga pesada... pero uno no sabe si van reventando la maquina o sin van bien...
Busque en la red y no encontre nada sobre las caracteristicas.

A ver si alguien me da una mano, porque el motor es año 2000 y esta soplado.

Grx

Rod

Mi papa tiene y a tenido varias camionetas KIA diesel para trabajar. Te cuento que esos motores son lejos lo mejor, no se que tal son de prestaciones (hp, torque, rpm... nada) pero si te puedo decir que le sacan la cresta como 400.000.- kilometros y a los motores nunca hay que hacerles nada.
Yo opinaba lo mismo que muchos acerca de Kia, pero despues de ver esas camionetas, no me queda otra que hacerle propaganda a Kia.

Mira para mi gusto ese es el mejor motor de la kia (es el j2 ) yo le ha dado como caja y la verdad que se comporta super bien nosotros tenemos kia y hyundai y la verdad que con el tema de repuestos y comportamiento para mi gusto kia es mucho mejor, ahora para poner en un jeep habria que ver ya que puede ser muy pesado (trae culata de fierro) y si no me equivoco tiene una potencia de 78/4000 y un torque de 17.0/2.400 con una cilindrada de 2665 cc.

Ese motor KIA es el mismo motor Nissan TD27, de 85 Hp diesl atmosferico. Kia lo arma usando la ingeniería de epocas pasadas de Nissan ... como lo hizo Hyundai con modelos Mitsubishi descontinuados.

buenos datos... gracias a todos...

Pero la verdad es que apunto a unos 120hp .... hacia arriba y con solo 78HP seria demasiado pesado...

Rod

:twisted: :twisted: viejo muy buen torke los kia, yo tengo una lejos lo mejor en fuerza eso si son muy pajeras 75 hps yo tengo una 2.4 4x4 :twisted: lo uniko malo ke la caja transfer no es muy buena ahora la mia esta parada por transfer, el motor duro mas 500000km acaso no mas la compramos 0 km en el 96 y se le dio como bombo en fiesta asta el 2004, se le hacia cambio de aceite a los 10000km eso si ocupavamos el shell helix plus bidon azul exelente aceite 8) , pero nos cambiamos al delvac de mobil y no duro nada ademas ese aceite lo cambiabamos a los 4000km :evil: asi ke dale nomas con el kia y otra cosa hacerle una buena mantencion a la bomba inyectora y a los inyectores y te aseguras unos 2 años asi ke cualkier consulta me preguntas :wink:

saludos

Creo que estas muy bien en apuntar a un motor diesel de mayor potencia sobre todo si te gustan las dunas. Yo desde que me compré el Rocky diesel (atmosférico) me metí una vez en las dunas para probarlo y me di cuenta que daba pena. Luego de eso puro cerro y barro.
Otra cosa es que 78 HP no solo vas a dar jugo en la arena, sino que también en las cuestas.

Saludos

yo dudaria en lo ke es cuestas yo me trage mi jeep de viña tirandolo con la kia y me vine a 100 km/h y en la cuesta barriga me adelante a varios autos las hps son solo la aceleracion del motor nada mas y en los diesel solo lo ke inporta mas es el torke ademas ke a las kia les puede variar las hps :twisted:

Mira mi hilux tiene un motor 3Y de 1985, tiene solo 82 hp y un torque bastante pobre y anda bastante bien, gracias a la relacion 4.88, por lo que 78 hp nop seria mucha la diferencia....claro que con neumaticos 275/60/15.
Pero aspiro a 120hp como minimo porque quiero subir de perfil... a unos 33".
El diesel me gusta mucho, por su torque, pero solo instalare un motor diesel si es que pillo uno que no este tan sobrevalorado. Hoy un motor de las caracteristicas que nos gustan, como un 2.8TDI o un 3.0TDI sale un millon ochocientos mil o mas...... y no estoy dispuesto a pagar tanto dinero, ya que por la mitad consigo las mismas prestaciones en bencinero practicamente nuevo, y no gastare jamas la diferencia en conbustible como para recuperar la plata. Ademas la mayoria de estos motores diesel estrella de 125 hp no tienen repuestos.... Por eso me llamo la atencion este motor Kia...
Creo que seguire buscando un buen bencinero como alternativa de upgrade.


Rod

8) nissan es lña opcion mas rapida, ld20serie 2 turbo es uno de los mejores ke conosco ademas son economicos y baratos de repuestos ese sale 750lks con la caja :twisted: es bien rapido y bueno para la hilux eso :wink:

Pero te aseguro que si a la Kia le pones neumáticos mucho más grandes y pesados que los originales como en mi caso, en las cuestas se te va a desinflar de todas maneras.