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¿eslingas o cabos?
lei en un post del foro de patagonia4x4.com.ar que el cabo nautico para hacer fondeos de 1"1/4 se estira como un 30% y aguanta una brutalidad , e incluso muestran unas paginas inglesas y todos usan estos cabos en vez de eslingas (por supuesto la fotos son de puros land rovers jajaj). Bueno la pregunta es que sera mejor ???
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1 1/4" no es mucho para un nylon trenzado por que son demasiado elasticos, si se corta no quisiera estar por ahi cerca por el chicotazo que va a pegar... (suponiendo que estemos hablando de cabos de nylon)
si son de acero no me tinca, por que es un culo guardarlos Saludos |
el año pasado cuando sali a jeepear a la cordillera con mis compadres que venian de concepción (poroto y cia.) vi como funcionaban estos Perlones o cordeles para amarrar barcos (en la zona portuaria)...........la impresión visual que me daban era horrible y de mucha desconfianza incluso por el diametro de 1" (o por ahí)................pero quedé :shock: cuando vi como aguantaban dignamente y muy sutil esos brutos tirones y caballazos que le daban para sacer uno y otro jeep que se quedaba enterrado heavy en el tremendo barro.
si son esos de Barco.....100% buenos y muy suaves (buena elongación y retraida) hoy me llamaron para ofrecerme unos listos y preparados con hojales , son de 20 mt, son RE-buenos ATX-4X4. . . . . . .Mandy |
ja ja ja
te dije mandy ja ja ja te aviso porque encontre un local, donde venden esos cabos, de sobras de aparejado la idea me explicaron es que vienen en rollos de 200 mts cuando se hace el aparejado de una nave, normalmente se usan 185 mt de el rollo y los 15mt restantes no sirven para nada entonces en talcahuano hay un negocio que junta esos cachureos y los venden, bastante baratos te aviso |
si yo me refiero a este tipo de cabo. Es el que usan para amarrar buques y para hacer fondeos y es de PERLON .
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Si a alguien le interesa realmente comprar algo por el estilo, yo tengo varias tiendas de articulos navales abajo de mi oficina y puedo averiguar lo que quieran.
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bien gonzalo
pregunta pregunta yo me interesooooo plis :D |
Cita:
Saludos Mariano |
yo tengo una lista mide como 6mt y una por hacer que mide como 12mt pero hay que tener paciencia y ganas por que las manos quedan pal gato al falcasear(retejer para hacer los hojales) la que mide 6mt la probamos en el verano para sacar un Unimog enterrado en la playa y se porto super bien .el problema fue que no pude ver cuanto se estiraba . ahora falta probarla con otro jeep para ver como anda
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Cita:
Lo otro, en cuanto te dejan el perlón de 10 mts[/quote] |
esa onda pelao
fuiste de dia o de noche ja ja lo de los cabos te cuento, porque me dijeron que los fuera a ver antes de pasar el dato |
Averigue algo por aqui cerca y el material es Perlon o Nylon, uno es el nombre Gringo y el otro el Yankee.
Efectivamente vienen en rollos de 200 Mt y hay hasta de 2,5". Se estira un 30%.- En diametros menores pueden vender por metro, es el caso de la de 1" que vale $ 1.600+iva y aguanta 12.200kg (ruptura) Hacer los ojos sale como $4.000 c/u. Lo otro es usar cintas, de estas, la mas camun es de 75mm, sale $3.500/m +iva y aguanta 10.200kg. En resumen, una cuerda de perlon de 10m sale $28.320 y una cinta de 10mt unos $41.300. O sea, es mejor una cinta de las tipicas :( |
holasss
yo tengo uno de esos perlones pa barco de como 20 mts.. y le he dado como caja..y aguanta sin ningun problema. Ademas se estira bastante y el pencazo se siente bastante menos incluso que con una cinta de tiro. No recuerdo bien cuanto me salio, pero la hicieron en Thno y salio bastante mas barato k lo q dicen en stgo. :wink: Voy a averiguar mas y aviso salu2 Nando |
Cita:
Esto lo cotice en Valparaiso. |
es trenzado, pe parece que es de 1", con los ojos hechos....y si mal no recuerdo salio como 20 - 25 lks (parece k era luka el metro y como 2 lks c/ojo)... :roll:
salu2 Nando |
Yo tb he usado siempre esos cabos, antes en ferreteria naval (k cerro) vendian por metro. En otra solo venden por mayor :( . En todo caso son muy resistentes y si por alguna razon de corta o es necesario cortar un ojo estos se pueden volver a trensar, con un poco de practica no es tan dificil hacer los ojos :), tambien no se tiene tanta delicadesa al usarlos como con la cinta. Hace algo mas de un año ofreci algunos en la lista4x4. Aunque claro, las cintas se venden para los jeeps, y vienen especificadas, pero en gustos :D.
Bytes. |
yo creo que mas que nada es estetica.porque el cabo igual se ve mas feo y la faja es como mas pro pero la verdad es que confio mas en el cabo.
si aguanto a dos Unimogs aguanta cualquier cosa. ahora con respecto a que el perlon es el mismo que nylon no es correcto es perlon proviene de una fibra natural aun que tiene componentes sinteticos y el nylon es 100% sintetico por eso lo del aguante y estiramiento del perlon ahora el cabo de los buques(espias) ese es de perlon y nylon .sorry por lo largo del mensaje pero no hacer eso de las citas que ponen en otro color saludos COCO |
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