REAR AXLE J pick-up que dana son estos (FOTOS)
 

Eso seria toy viendo una para cambiarles los yugos a mi cj7 (supongo que sirven??) hoy la fui a ver pero quede con algunas dudas por ejemplo que ejes traen, Ancho?...........por el momento:

- El trasero no es un AMC 20 (segun lo leido podria ser dana44 o dana60)

- Yugo delantero tiene tambores y no trae cubos. aca se me presentan el conflicto q tal seria?? este yugo posible dana 44 sin cubos tendra algun problema, aguanta q tal es ................se le podran adaptar los discos del cj7??

Opiniones y todas las especificaciones que tengan.


Saludos

JAIME.

Jaime....las j-series trucks, traen entre otras configuraciones dana 44 delanteros y dana 53 traseros (parece k tambien algunas con dana 60). Ganas bastante en ancho, si mal no recuerdo tiene 65" de ancho, PERO ojo, k como vi en tu firma piensas poner un v8, y los ejes de estas camios son de 2 piezas, o sea con chaveta y ademas de pocas estrias (gruesas), por lo que no son muy resistentes. Ademas el dana 53 es super escaso de repuestos, si bien es cierto trae una corona bastante respetable, los palieres no son tan gruesos. Incluso el dana 60 no es de los mas apetecidos, por ser de estria gruesa......ahora si vas a andar con pata suave, pudiera ser, pero si vas a poner V8 no creo que sea para andar cuidando los perros.... :lol:

salu2

Nando

PD ademas fijate bien, algunas traen un dana 44 delantero closed knucle, y lo ideal seria con crucetas......yo k tu me doy el tiempo y busco unos buenos D44/gm12 de una K5 ( o D60/D60(GM14) :twisted: jejeje)

Re: Como diferenciar entre J10/J20 Sirven los yugos para un
 

Jaime, al dana 44, se le pueden poner sin mayores problemas, los discos, y los cubos de tu cj

saludos

Re: Como diferenciar entre J10/J20 Sirven los yugos para un
 

Gracias Luis y a Nando por sus respuestas , pero seguiria con el conflicto del eje trasero asumiendo lo que dice Nando que son de dos piezas :( :( y no me aguantaria el V8 (se cambia a 350 :twisted: :twisted: ) que es la razon para el cambio de yugos no despreciando lo que se ganaria en el ancho y de que `podria adaptar los cubos y los discos adelante :lol: .

Bueno twisteros espero sus comentarios

Saludos

JAIME.

No hay mas opiniones :?: :?:

:? :? :? :? :?

un amigo tiene un Dana-53 en el tren trasero de su CJ, el cual está con un V8-302 y 35", si bien por el lado de la resistencia de los ejes no ta tenido problemas siendo que le daba un trato bien animal en muchas ocaciones en rutas nada de suaves , el tema mas fome es el tener ejes de 2 piezas, donde si le han fallado los seguros (chavetas) de estos ejes creo en 2 ocaciones.

no encuentro sinceramente una buena mejora el que le instales un yugo de esos atras, si algo te llega a fallar o a romperse, no es tan facil pillarlo.

dependiendo de la realcion que busques un Famocisimo GM-12 o un Ford 9" son buenisimas alternativas para tu tren trasero, y muy faciles de encontrar de todo :!:

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

Confirmado es un dana 44...................ahora alguien si sabe si puede ser de 2 piezas o no existen :?: :?:

Y por supuesto las opiniones aguantan con 33/12.5/15 y v8 350

:!: sería la misma wua pero con un diferencial mas chico, lo he visto ese en unos Wagoneer's :D

asi que todo lo anteriormente expuesto es valido de igual manera :!:

si existen, quisas la version mas famoza es el D-44 2pc que traen los jeep Willys en el tren trasero :wink:

:arrow: 12bolt/9" Rear End, it's the best :!:

PD: sabes reconocer un diferencial con ejes de 2 piesas con verlo solamente, sin desarmar :?:

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

El de 2 piezas deberia tener la tuerca :?: :?:

Llez :wink: , el de 2 piezas no tiene el centro del plato plano, sino con la maldita tuerca y algun sistemita de seguros pa que esta no se te salga y no se te caiga la rueda trasera :?

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

solo como acotacion ,si el dana 44 delantero es closed knuckle ,trae la misma cruzeta de palier del dana 30 (mucho mas chica que las del año 71 en adelante en vehiculos gm por ej.)o sea que te limitas a neumas 33 como maximo y sin locker :evil:

:? :? a esperar no mas parece..........que salgan otros mejores 8)

Haber les cuento hoy fui a ver de nuevo la camioneta como por 3ª vez :oops: la verdad ni idea si es una J10 o J20

Lo que ahora estoy 100% seguro es que atras son ejes de una pieza, aqui esta la duda si es un dana 60 o un dana 44 http://www.offroaders.com/info/tech-...es/dana-44.jpg al parecer este ultimo...............

Ahora adelante deberia tener un dana 44,sin cubos, closed Knucle que es el unico en ambos modelos..........

esta informacion la saque de:

http://www.offroaders.com/info/tech-.../axle.htm#JEEP

J-10
Pickup Corporate 20 8.875-in. Dana 44 8.5-in. (FF)

J-20
Pickup Dana 60 9.75-in. (FF) Dana 44 8.5-in. (FF)

Que opinan la comprare de donante para el cj

Saludos
J.R

y antes de entrar en tanta conjetura y suposiciones.......no te seria muucho mas rapido, util y directo apelar a las Indesmentibles FOTOS :?:

una imagen dice mas que mil palabras :!:

ahora para que te voy a decir una cosa por otra Yo en modelos de camionetas kaiser - Jeep , J-10 y J-20 es re poco lo que conozco (por experiencia propia) ya que muy comunes no son, ahora lo que si es visto son yugos de ellas instalados, pero eso ya es otra cosa, y no sirve para asegurarte con datos de registro y años a poder decirte con exactitud cuales son :!:

Nando de aca del foro debe saber un poco mas al respecto detalles originales de estos modelos ya que el tiene una de estas y ha averiguado otro tanto :!:

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

ESTAS SON LAS FOTOS PARA QUE ME AYUDEN A SABER QUE DANA ES :oops: :oops:


TRASERO:

http://www.twistedandes.com/imagenes...ra/PIC0038.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes...ra/PIC0039.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes...ra/PIC0036.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes...ra/PIC0042.JPG

Aqui se vee que son de una pieza..

http://www.twistedandes.com/imagenes...ra/PIC0035.JPG

y ACA algo del delantero este deberia se dana 44:

http://www.twistedandes.com/imagenes...ra/PIC0032.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes...ra/PIC0033.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes...ra/PIC0034.JPG


ojalas me sirvan ya que me los venden barato...........

La idea es para el cj con v8 350 y neumaticos 33 no mas


y los mas importante que me dicen UDS. son los que SABEN

Jaime, por lo que se ve serian ambos dana44....y al parecer el trasero de 1 pieza.
te mando unas pics del dana44 del de mi gladiator (closed knuckle) y de las masas delanteras (dana44) y traseras (dana53)(2 piezas)

http://www.twistedandes.com/imagenes...edeldana44.jpg
http://www.twistedandes.com/imagenes...ezasdana53.jpg
http://www.twistedandes.com/imagenes.../dana44del.jpg

Averigua de cuantas estrias son esos ejes...mientras mas...mejor :wink:

un muy buen link de estos y otros full size jeeps...www.ifsja.org
mucha info en ese site.

salu2

Nando

Gracias nando............................. nadie mas opina 8) 8)


Para mi que el el dif. trasero es una Dana 60 :?: :?:


Saludos

El delantero en un 44 Closed knucle sin ninguna duda...........ahora el trasero esta medio dificil distinguirlo del todo ya que la forma de la cabeza diferencial del 44 y el 60 es precticamente la misma, con la gran diferencia DEL TAMAÑO, pero como la tomaste muy de cerca cuesta hacerse refencias del tamaño de esta o de las mangas :!:

No le has mirado las inscripciones estampadas a la cabeza del diferencial :?: en uno de las 2 ezquinas superiores debiese decir el Modelo.

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy