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INFERNAL 2005
con el nombre INFERNAL 2005 el grupo 4x4xalmería hizo una ruta extrema sobre nieve de mas 20horas non-stop soportando una noche con temperaturas polares.
Os dejo el enlace al reportaje. http://www.4x4xalmeria.com/Web4x4/4x...l/infernal.htm espero que os guste. saludox |
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El suzuki es uno de mis coches. este lleva 30" 4,16:1 WARN 8000 LOOK-RIGHT +8cm Z-link arco,6puntos baquets carburación gorda baquets OMP...
Ahora mismo en España es ilegal, lo tengo que homologar como coche de Rallys. |
ta weno el reportaje....
:D se agradece..... preguntas.. :oops: que equipamiento tiene y que desempeño tiene el Range ?? :?: gracias |
lo sorprendente es que van puros jeeps casi estandar. :shock:
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Aki en España los coches no se pueden preparar mucho ya entonces ya no te dejan circular por vias publicas,Yo soy el dueño del cherokee naranja y solo lleva ruedas de tacos pero medida standar,no podemos hacer mucho es una pena :cry: :cry: .
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contestando al compañero:
El Range lleva un motor Land-rover 200tdi (113cv) cambio Lt77s + transfer 230t con bloqueo manual (1.00/ 3,32) ya que la sustituimos por la original de bloqueo viscoso (muy débil) 2 amortiguadores por rueda Monroe Adventure + muelles (espirales +4cm) reorzado de diferenciales, dirección etc... Una caracteristica muy sobresaliente de este coche, es que lleva un winch de 9000libras portatil (delante-detrás) Su comportamiento en esa ruta sobre nieve fué sobresaliente ya que remolcó a casi todos los coches de la expedición. |
Cita:
GRANDE LAND ROVER !!! :lol: |
hola mira el prox año me voy para españa a estudiar, mas especificamenete a sevilla, de que parte de españa son ustedes. como para salir de copiloto con su grupo pa no extrañar tanto el jeepeo.
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Re: INFERNAL 2005
muy buenas las fotos !!
como decian, y todos estandar :shock: :shock: felicitaciones. |
Nosotros somos de Almería, provincia de andalucía al igual que Sevilla, pero tenemos compañeros en Cádiz, Málaga y Madrid que forman parte del grupo 4x4xalmería y salen con nosotros.
Así que cuando estés en España estudiando, no dejes de contactar con nosotros y te invitamos a "una marcha" (combinación de Jeepeo+cerveza+bromas+alguna que otra avería mecánica) En cuanto a nuestros vehículos, desgraciadamente España es muy restrictiva en cuanto a las modificaciones, pero siempre le buscamos el fallo a la legislación para lleva los coches al límite de la legalidad) En la web www.4x4xalmeria.com/preparaciones se pueden ver nuestros vehículos mas modificados. acá en T.A aparte de cebra4x4 postean tambien otros compañeros como Tal_iván y Eduardo_Sur Un saludo y anímense a visitarnos. |
QUE bueno ver que en otras latitudes tambien hay tipos lokos que tambien gustan del sacrificio de la nieve en 4x4, por que realmente no se puede llamar de otra manera, xuxa que cuesta avanzar :!:
Claro que viendo el titulo de su salida "INFERNAL" , parece que nostros vamos a tener que replantear el nombre de nuestra reunion invernal de todos los años al "desafio de la laguna Congelada"....por que si eso tan lindo y apasible se llama INFERNAL :!: ..... ... :!: como le podriamos decir a esto :?: :twisted: :twisted: http://www.twistedandes.com/imagenes...anjonieve1.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes/atx/JUPnieve2.jpg ATX-4X4. . . . . . . .Mandy |
compañero a eso yo lo podría llamar Envidia....SANA ENVIDIA de poder circular con esas modificaciones libremente. En España un suzuki con SPOA está condenado a los circuitos de trial, y circular con el tanto en pista como en carretera está totalmente prohibido.
En Europa los practicantes de 4x4 somos una especie de ogros que maltratamos el medioambiente y cada vez nos lo ponen mas dificil. |
Cita:
por suerte aca nosotros aun podemos hacer tamañas modificaciones sin perdirle permiso a nadie (salvo a la señora en la casa :D ) sino aquella salida de nieve seria realmente imposible ya que a la cita el samurai mas chico que llega es con 35", land cruiser con 36", CJ-7 y Hi-lux con 40", mucho lift, totalmente bloqueados y el festival de las reducciones de cajas......o sea veo son cosas inpensables para sus reglas :!: ATX-4X4. . . . . . . .Mandy |
Si, por ello me gusta mucho visitar el foro de TA y disfrutar cos sus proyectos.
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Como dice Cebra nos encanta ver y participar en este foro ya que por lo menos yo sueño algun dia en tener un jeep(suzuki) como los tienen ustedes.
Decirles que por su culpa estoy armandome mi suzuki fuera de la ley jejejejeje. suzuki sj 410 con motor vitara 1.6 16v,ejes patrol 5.13,4.16,suspension de muelles y 33" :twisted: :twisted: ,como ven tanpoco es mucho comparado con los de ustedes pero aki en España va a ser el mejor(o eso espero :oops: ) |
Y es que en España, encontrar unos ejes de Nissan Patrol es tan fácil como para ustedes montar unos Dana 44.
en nuestros triales, los Suzuki punteros montan ejes de Patrol con ARB delante y detrás. Otra diferencia con Ustedes es que nosotros preferimos muelles (espirales) a ballestas (resortes) y utilizamos tirantes de Land-Rover Defender. En cuanto a la medidas de las ruedas, se prefiere la llanta (aro) de 16" y los Suzukis suelen montar 235/85/16 ó 255/85/16 ó 7,50x16 Un saludox ESTO ES LO BONITO DE INTERNET...PODER INTERCAMBIAR INFORMACIÓN SOBRE UNA AFICIÓN COMUN A LMILES DE KM |
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