Super charger, super cargador
 

:arrow: que es ?
:arrow: para que sirve ?

sirve para sobrealimentar un motor, más aire ( + bencina) = más perraje

http://img.sportruck.com/howto/blower.jpg

Mas perraje, mas consumo??? :? :?: :?

jajaja, me robaste la idea Mulo, justo iba a preguntar lo mismo.....
Bueno, en serio, este es un componente mecánico o eléctrico ?
Se le puede poner a cualquier motor ?

si claro que hay mayor consumo de por medio... y el supercharger es un componente mecanico, que mediante una polea (que va puesta en el sistema de correa del motor) va sobrealimentando el motor con aire... esto significa obviamente aumentar el consumo de gasolina del motor; pero el aumento de potencia REAL es aprox de un 50%. La gracia del SuperCharger para el uso off road es que siempre va a dar esa potencia extra al motor (funciona en todos los rangos), no asi como un turbo, que se acciona desde un rango dado de RPM's para arriba.-

slds
C. Pozo

supercharger...
 

Que importa el consumo por 30, 40 o 50% más!!!!!

UFF!! 160 actuales..... a 240 hp`s!! :twisted: :twisted:

Claro que por US$3.000... :rasta:

Yo tengo un SC para motor inyectado de un rango aprox 2.700 cc (por ej. trooper irmscher o isuzu amigo americano) paso el dato porque estoy pensando en venderlo pa ver si se animan a tirar ofertas :twisted: .-

Pato, menos mal que el otro dia me dijiste en ritoke; "nooo nica le meto mano al motor de la rangerita" jajaajjaajj, y ya se esta calentando el hombre ehhhh, sobre todo cuando te hable del turbo pa tu camio jajajajaj :twisted: :lol:

slds

pero cambia en todo sentido o no osea tira como loko ?????'

turbocargador
 

karlitozz,
Ese SC es para 2.700 cc....no mas?

:twisted: :twisted:

Re: turbocargador
 

Pato, en ese sentido me declaro ignorante... quizas sirva, voy a consultar con mis amigos entendidos en el tema... o si algun twistero que le pegue a las modoficaciones de motores (atento pato avaria!! jejeje :lol: ) nos pueda decir; mejor aun

Lo que si se es que para el motor Hilux que iba a instalar en mi zooki, si servia (eso me dijo alguien que cacha harto), y hubiera quedado de pelooos!!... (todavia me pica el bicho de poner toy cases mas 22re mas SC :twisted: pero quiero puro manejar el yip primero)

ese SC estaba instalado antes en la trooper de mi viejo... luego de reventar 3 veces caja de cambio el SC volo de la trooper y esta abandonado en uno de los rincones de la bodega...


slds :wink:
C. Pozo

ufff, recuerdo hace un par de años el samurai estandar de "patopro" como subia las dunas de atacama... para q decir ritoque....

imaginate un samurai estandar con motor 1300 y puro supercharger queda con la sensacion de potencia de tener un motor v6... ya que conserva el mismo peso :twisted:

y yo que pude ser dueño de uno de esos :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

que wena !!!

YO QUIERO UNO :(

Ojo que más potencia, más gas también es igual a más temp y revisión de la resistecia de las partes .. tal como apunta Carlos .. cajas, diferenciales, transfer y demás.

karlitrozz tirame el pecio del juguetito haber si me caliento :roll:



:twisted:

Buenas tardes,
Ka®LiTroZz,
:arrow: ¿O sea que ese bicharraco, serviría para un motor 3RZ-FE de Toyota?

Saludos y gracias