Quad 450....
 

hola, hace tiempo que tengo ganas de comprar un quad 450cc. ya tuve hace tiempo un ltz 250 que me quedo chico y al poco tiempo lo vendi.. el tema ufff que cuesta encontrar uno filete e visto varios pero no en muy buenas condiciones y lo peor es que hay super pocos en chile. igual considero bien arriesgado comprar un 450 muy usado ya que estos juguetes sufren mucho desgaste....

actualmente tengo presupuesto de $ 4.000.000 máximo. ¿que me recomiendan ustedes?

saludos!

Re: Quad 450....
 

https://www.facebook.com/groups/PROATVCHILECOMPRAVENTA/

Compadre le recomiendo ese grupo al 100% venden varios 450 y varios impecables, hay un LTR 450 2010 en 3.6 impecable... Tuviera las lucas le caigo de primera! Ojala te sirva el grupo.

Saludos

Re: Quad 450....
 

Hola, te ofrezco el mío:

http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3758073

Precio conversable.

Re: Quad 450....
 

si la vi. aparentemente se ve bien buena. el problema es el año debe tener mas 80 horas de uso. me da julepe comprarla luego de un par de horas tengo que cambiarle anillo piston...... y por experiencia acá en chilito el representante de suzuki vale callampa nunca tienen stock los repuestos..

Re: Quad 450....
 

Para eso esta EBAY!!!

Re: Quad 450....
 

nadie vende su 450??? por que la semana voy a Santiago a ver los candidatos

Re: Quad 450....
 

Tengo una 700 equipada + 2 por si te interesa, no le falta nada que equipar, incrita a mi nombre

Sl2.

Guille.....

Re: Quad 450....
 

que año es?

Re: Quad 450....
 

2007

Dame un correo y te mando fotos

Sl2.

Guille....

Re: Quad 450....
 

Cualquier moto que compres, sin importar las horas de uso te recomiendo abrir a los menos cilindro.

Saludos!

Re: Quad 450....
 

si lo tengo claro.

sigo buscando........................................ cualquier dato avisan

Re: Quad 450....
 

Estoy evaluando vender mi LTR 2007, tiene nerf bars pro armour, cherry bomb, escape Yoshimura, Filtro y prefiltro KN (lo puse en septiembre).

El único gran detalle de mi moto, es que al genio del dueño anterior se le ocurrio cortar los tapabarros delanteros dejandolos horribles.

Mecánicamente está impeque, en enero (y por precaución a un cascabeleo), se ajusto con pistón wiseco en su medida original. camisa nueva, valvulas nuevas (originales suzuki las de admisión titanio), y las de escape las importé Pro-X.

Le compré el juego de pastillas, (solo instale las traseras, las delanteras están guardadas), le compre una guía de cadena nueva (aun no instalada), tiene cadena con o-ring, mangueras de alta presión, coolant máxima, manubrio protaper Metal Mulisha, usada con aceite v300 10w40, bujía original (es una NGK bien difícil de conseguir), neumaticos traseros Maxxis xM al 90% (aún tiene los pelitos) puños Ariette.

La entrego con el juego de pastillas mencionado, filtro de aceite nuevo, aceite nuevo (v300), guía de cadena, tapa de regulación de valvulas (la compré porque estaba fea la original y por tiempo no la he puesto), tambien compre el kit de "parking" original, ya que, el que tenía estaba a mal traer, kit de limpieza K&N.

En fin, la moto la compre a comienzos de 2013, y la he usado repoco, porque estaba en mi ultimo año de U, en diciembre me fui a hacer mi práctica a Stgo y me dejaron trabajando, tengo poco y nada de tiempo para usarla.

https://pbs.twimg.com/media/BoRIP9lIUAE-vWg.jpg:large


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