235 en Vitara
 

:arrow: eso, habrá problema en poner 235/75 a un Vitara standard (sin levante, llantas originales), molestará al doblar, chocará en algun lado etc. :?:

:arrow: los 235 equivalen como a 30" :?:

:arrow: influirá en el desempeño 4x4 del jeep ó no conviene modificar la configuración original, tengo entendido 195 - 205 :?:

:arrow: se notará mucho en el consumo, actualmente lo tengo con 205/75 :?:

Gracias

Re: 235 en Vitara
 

que más....
:D
que más.... :D

235 equivale a 29"

Re: 235 en Vitara
 

http://www.mgb.bc.ca/misc/tirecalc.html según este calculador: 235 equivale a 28.87" , ta reweno el link, te permite corregir el velocimetro y ver q reducciòn necesitas para mantener el consumo/performance de tu vehiculo, etc.

encuentro mas "amigable" este otro:

http://www.1010tires.com/TireSizeCal...?action=submit

ah, que wena...

entonces los 235 son como 29", ahora que me acuerdo creo que lo había visto antes........

no debieran "rozar" entonces.....

En las llantas originales no topan, solo unos cortes internos al parachoque para no perder radio de giro, si cambias de llantas a 7" o superior toca en los tapabarros cuando recorre la suspension y comienzan las modificaciones :twisted: el levante, el body lift y sigue :idea: .

Saludos
JF

No debería afectar, si vistes la tabla que puse mas arriba, es muy poco mas grande, el cuentakilometros variará en un 3,144%, vale decir cuando vayas realmente a 100 te marcará 96,9 kms/h., y cuendo queras sacar el rendimiento real, debes agregarle un 3,144%. Puede que te consuma un poco mas por ser mas anchos y mas pesados. Pero te aseguro que te va a cambiar el look en 100 %

No debería afectar, si vistes la tabla que puse mas arriba, es muy poco mas grande, el cuentakilometros variará en un 3,144%, vale decir cuando vayas realmente a 100 te marcará 96,9 kms/h., y cuendo queras sacar el rendimiento real, debes agregarle un 3,144%. Puede que te consuma un poco mas por ser mas anchos y mas pesados. Pero te aseguro que te va a cambiar el look en 100 %

Compadre, yo le puse unos 30"x9,5, eso si con suspencion lift de 2" y el look cambia bastante :twisted:

Para un Standard, el 235 cabe bastante bien y no hay que modificar nada.


http://www.twistedandes.com/imagenes/mulo/recorrido.jpg


http://www.twistedandes.com/imagenes/mulo/top.jpg

Si consideramos un 30" en 2" mas... un 28" andaria igual que este, un 29" abria que verlo... :roll: pero si ves me sobra casi 1" a concho...

ok, mucho mas claro ahora :idea:
super completos los comments.....
pal rendimiento -> 3.144% se agregan a los kilometros recorridos verdad ?

Mulo, te quedó la raja el Vitarra...... veo que le pusiste llantas negras, otro estilo ah :twisted: , se nota que estai chocho con el juguete, bueno quien no, cierto ?
Cuanto te rinde ahora ? no quería hacerte sufrir, jaja, pero cuanto mas menos.....

Algun dia espero dejarlo parecido......... 8)
poco a poco...... :buttrock:
ya estai llorandooooooo jajaja

Saludos
Gracias
Chato Menta

Con los 215 me daba 11 km por litro a 100 - 110 y menos a 120...
Ahora trato de no pasar los 100 y en un viaje a Valdivia, me dio 10,7 km por litro, eso si de 90 a 100 pasando cambios a 2.500 RPM...

Cambie look por la velocidad...

Ya vendra un autito para salir a trabajar que no gaste tanto... :wink:

tienes que analisar costos-beneficios, ve cuanto te da a 120,
por ejemplo mi camioneta no varia mucho entre 100 y 120, en un viaje a valdivia a 100 ahorro casi 10 lukas, prefiero gastar las 10 lucas y demorarme dos horas menos (un viaje largo con los niños arriba es terrible, vale la pena pagar las 10 lucas)

De todas maneras... esos viajes rápidos como los que me pego todas las mañanas desde Llanquihue a Pto Montt, le pongo fierro no mas, porque sino a mi Sra le ponen cara larga en el colegio donde trabaja si se demora 5 minutos mas en llegar, cuando vuelvo yo de la pega a mi casa trato de ahorrar eso que gate en la mañana y lo llevo empujando (broma)

Pero queria calcular si se puede ahorrar un poco y que por lo menos me de sobre 320 km la estancada... :cry:

Chato menta, si quieres quedar mas caliente... mira el de Marcelo Tassara, este si que esta bonito...

http://www.twistedandes.com/imagenes/mulo/tassara3.jpg

Me faltan los focos, un body de 1" y a futuro un blockeo atras... y feliz para siempre...

Bonito ejemplo a seguir. :twisted:

Depende del perfil en mi caso tengo 215 80 r 16 lo q significa 215 mm por 80% lo q da 215x 0.8 = 172 mm x 2 = 344 mm + 16 x 25.4 = 406.4

Todo eso es decir 344 mm + 406.4 mm = 750.4 y eso pasado a pulgadas es 29. 5 no se si te quedo claro esta medio enredado pero asi se calcula el perfil hay algunas pormulas en excel por ahi q te las calcula automaticamente. es por eso q depende del porcentaje del perfil y del ancho del neumatico

Salu2s

Fco

:buttrock: :buttrock: :buttrock: :buttrock: :buttrock: :buttrock:
:rasta: :rasta: :rasta: :rasta: :rasta: :rasta: :rasta:
:cabezaso: :cabezaso: :cabezaso: :cabezaso: :cabezaso: :cabezaso:

Mulo, mostrar esa foto es pura maldad........
está Perfect !!!, yo quiero dejarlo igualito igualito....
Pero, algún dia, algún dia............. :buttrock:

realmente se nota que Marcelo Tassara es el Master de los Vitaras, voy a hacerle una grutita y prenderle un par de velitas a ver si me concede algún deseo......jaja

Panchopitara, wena la explicación, no tenia ni idea de los perfiles y menos %

Saludos
Chato Menta

Je je, no es maldad... :twisted:
Es inspiracion...

De a poco se puede llegar a algo parecido... 2" de suspencion, 2 de Body lift, unos 30" y por fuera queda igualito... ahora por dentro :roll: son varias lucas mas que debe tener... aho todavia no llego.

Imprimela y prende velitas, en una de esas se te conceda un milagro... :wink:

todos los dias se aprende algo nuevo en TA Grande TAexisten medidas milimetricas como los 215, 235, etc y las en pulgadas 30 31 30.5, etc. me parece q las q son en pulgadas el segundo numero no refleja un porcentaje del ancho para el perfil sino q directamente te dice el ancho alguien q sepa q lo aclare por yo no lo tengo claro.

Salu2s

Fco

Yo tenia entendido que los 215, 235 etc era el ancho, ahora el apellido sea 70, 75, 80 etc es el alto o perfil del neuma...

Los 30, 31 etc debe ser el diametro en pulgadas igualmente el apellido 9,5 - 10,5 etc deberia ser el ancho.

Estoy mal o es asi efectivamente...

EJEMPLO 235-70 R15
235 es el anco del neumatico en mm
70 es el alto en %, en este caso el alto es el 70% de 235 = 164,5 mm
R-15 es la medida del aro en pulgadas.

30x10,5r15
30 es el diametro en pulgadas,
10,5 es el ancho en pulgadas
r15 es el aro en pulgadas

Eso, eso, eso... :wink:

ah.. otra cosa, a proposito ahora que estamos hablando de medidas de neumas y aros.... :idea:

:arrow: que onda las llantas de 7, de 8....10 son medidas en pulgadas tb. pa que medidas de neumaticos sirven c/u. ??

:arrow: que medida de llantas o "aro" trae el vitara por defecto.....??
(default, termino informatico, jeje son hartos los informaticos que estamos adictos a TA)

Saludos
Chato Mint

Ese es el ancho en pulgadas, la original del Vitara es de 5,5 parece... una de 7 se ve rica en el Vitara.

La de 8 se ve aun mejor pero si colocas neumaticos muy grandes rozan.a mi el 235 roza hasta en la calle.El 275 ni hablar hay que levantarlo harto el 255 60 no da problemas al doblar pero al subir demasiado la rueda topan con el tapabarro por lo que hay que bajar el limitador de suspension o levantarlo harto salu2

Y que dije yo no les habia quedado claro?

el tamaño REAL (alto-ancho), va a depender también de la marca del neumatico :?:
He visto unos 235/75 MARSHAL en otro Vitara y son mucho mas grandes, más ALTOS en realidad....por eso creo que depende la marca tambien o no ? :roll: igual como los zapatos difieren dependiendo de la "horma".... no se si está bien esta comparación pero se me ocurre.... :roll:

:roll:

hola chatito, todavia no cambia los zapatos, se le ve hasta el aire cumpa, pongale unos 235 sin miedo si topan aplicamos galleta o sino le hacemos un levante mula con goma de correa trasportadora o topes de madera... :P jajajaj

:idea: aproveche el bono de abril :P

:twisted: 235 :twisted: 235 :twisted: 235 :twisted: 235 :twisted: 235 :twisted: 235 :twisted: 235 :twisted: 235 :twisted: 235 :twisted: 235 :twisted: 235 :twisted:

SI DEPENDE DE LA MARCA DEL NEUMATICO EL MICHELIN 235 LTX AT SE VE MAS ANCHO QUE EL GOODYEAR RT TE LO DIGO PORUQE TUVE DE LAS DOS MARCAS

YEEEEAH
 

YO TOY EN EL MISMO PROBLEMA , JAJAJA PERO YO TENGO EL JEEP LEVANTADO 3 CM , LE VOY A PONER 235X75X15 SE QUE LAS LLANTAS INFLUYEN MUCHO PERO NO CREO QUE LE PONGA DE 8 , YO CREO QUE LE VOY A PONER DE 7 OSEA LO QUE VOY A AHCER VA A SER

235X75X15 Y LLANTAS DE 7 , ESTARA BIEN O TOOOOOOOOOOPAN?

 
 

YO ANTES DE CORRER EL PATAGONIA ATACAMA LO LEVANTE ME PARECE QUE 5 CM PERO LOS NEUMATICOS DE ADELANTES QUEDARON PARA ADENTRO

Como postee antes en tu topic a mi con 235/75 me topan lo levante como 1 pulgada y algo mas y me rozan igual un poco con llantas de 7

 
 

A PERO YO LO TENGO LEVANTADO 1.5 PILGADAS QUE ES COMO 3 CM , PERO TE TOPAN MUCHO CON LLANTA DE 7 O MAS MENOS Y DONDE TE TOPAN?

yo tengo puesto unos 295*50*15 y anda a toa raja solo en arena y se ve ufffffffff yo mismo hizeel levante de suspencion

hola:
pa dejarte un poco mas caliente aqui ta un vitara con ejes rigidos y 33 que anda un tiro

http://www.twistedandes.com/imagenes...n/IMAG0054.JPG

saludos desde valdivia

Mishhh,,, si lo he visto en Faldivia... como hace ese injerto... eje de que le pone???

Saludos desde Llanquihue :wink:

Para sacar la medida del neumatico para cada llanta...solo debes usar las matematicas..... 1' = 2.54 cm. ó 25.4 mm....

I.E. una llanta de 8' = 203 mm ancho ahi puedes montar un 255...hasta un 275. Algo mas ancho no creo q entre...Siempre es bueno montar un neumatico mas ancho que la llanta para correr menos riesgos de desmontar.

Llanta original del vitara no lo sé deberia ser de 6'... si es la que tienes...en la parte de interior deberia decir...echale un vistazo.

Lo que dices es exacto. 31x10.50r15 significa 31 pulgadas de alto, 10.5 pulgadas de ancho, aro 15

Saludos,
OB1