Problema en Jimny
 

HOla amigos, les cuento mi drama, tengo un jimny del 99 con 190 mil km, hace poco comenzó que al partir en las mañanas bota un poco de humo azul y junto con ello sale olor a bencina. De aceite está cambiado hace 1000 km y no consume nada, se le cambio filtro de aire y bujías pero el humo sigue saliendo y sólo en la mañana.

Que será?? faltará alguna limpieza de inyector?? :shrug:


saludos

Re: Problema en Jimny
 

Me suena a problemas de culata. O de empaquetaduras. ¿Revisaste el cárter...?¿Miraste empaquetaduras...?

Exito con el enfermito :jeep:

Re: Problema en Jimny
 

Hola, si eso ya está revisado y no se ve nada fuera de lo normal y ni siquiera consume aceite para poder definir mejor el problema :/

Lo único raro fue que al cambiar las bujías las del cilindro 3 y 4 salieron un poco manchadas, a diferencia de la 1 y 2 que no presentaron esa condición!!!

Bueno seguiré esperando y averiguando antes de meter mano!!


Saludos!!

Re: Problema en Jimny
 

yo creo que son retenes de valvulas, por eso humea solo en la mañana

saludos

Re: Problema en Jimny
 

X2... si es solo en la mañana y en la partida, deben ser los retenes...
Saludos.

Re: Problema en Jimny
 

en mi GV ocurre lo mismo y son retenes de valvulas... según el mecanico no trae problemas...

salu2

Re: Problema en Jimny
 

Hola..

Trata de hacer un esfuerzo y compra los retenes originales, a mi me paso lo mismo y cambie retenes y quedo como nuevo, pero puse retenes alternativos... Ahora justo despues de 2 años me volvio a fallar, hay que cambiar empaquetadura, cambiar retenes y pagar al mecanico... Al final sacando cuentas los retenes alternativos no fueron buenos para el bolsillo...

Saludos.
Rodrigo..

Re: Problema en Jimny
 

Igual se pueden cambiar sin sacar la culata..
Saludos.

Re: Problema en Jimny
 

No pudimos, tratamos de pillar la valvula con el piston y no la pilla, al final como habia poco tiempo se desarmo todo no mas...

Saludos...
Rodrigo...

Re: Problema en Jimny
 

hay dos formas muy sencillas, una es meter aire por el orificio de la bujia, con una bujia vieja puedes hacer un conector, cuando esta en compresión metes aire y desarmas ...
La segunda es con un cordelito... lo metes por el hilo donde va la bujis... un buen poco de cordel adentro del cilindro, giras a mano el motor para que suba el pistón, asi se pilla la válvula...

retenes

Saludos.

Re: Problema en Jimny
 

La del cordel me gusto, la pruebo a fin de mes y cuento...

Saludos...
Rodrigo....

Re: Problema en Jimny
 

Bueno, quedo claro entonces que con tanta respuesta coincidente sólo me queda cambiar los famosos retenes...

Muchas gracias a todos por sus respuestas!!

Saludos..

Aaaah también gracias por el video, creo que intentaremos hacerlo también!!!

Re: Problema en Jimny
 

Pero el jimny es 16 valvulas, no se si se podran cambiar sin sacar la culata

Re: Problema en Jimny
 

Yo pensaba que alomejor podría ser algun sensor de partida en frío o algo :/, ya que no consume aceite y aparte que cuando humea sale olor a bencina...

:cry:

saludos

Re: Problema en Jimny
 

humo azul = aceite
humo negro = bencina

Re: Problema en Jimny
 

:cry::cry::cry::cry::cry: ok me queda claro!! gracias!!

Re: Problema en Jimny
 

Genial lo del cordelito!. También voto por retenes, nada mas.

Re: Problema en Jimny
 

X2. Solución aceptada...

Re: Problema en Jimny
 

Estimado....

si no has solucionado el problema te cuento que yo estoy cambiando retenes en el mio... empaquetadura de culata y retenes me salieron solo 160 lukitas en derco.... para sacar los pernos de culata necesitas un dado de 10mm pero de los que tienen hartas caras... ( como las llaves de corona.)....



lo del cordelito pal jimny no sirve.... la bujia va arriba al medio....

el mio lo iba a armar mañana.... pero por problemas tecnicos va a tener que reposar una semanita.....

saludos....
Rodrigo.

Re: Problema en Jimny
 

Y porque no serviría lo del cordel???, si en el lugar que este la bujía da lo mismo, la gracia es "rellenar" el espacio entre el pistón y válvula.
Saludos.

Re: Problema en Jimny
 

trata de meter el cordel por arriba... que baje y se acomode para que se apreten las 4 valvulas.... es muy distinto a como muestra el video con la bujia por el lado....

saludos...

Re: Problema en Jimny
 

Buenas Tardes, mi nombre es Juan y con mi hermano tenemos una Jimny año 2000, tiene 200.000 kilómetros, estamos por cambiar los retenes de válvulas y queríamos consultar si saben si hay que hacerle algo mas a la tapa (asiento de válvulas y guía de válvulas), o con estos kilómetros es suficiente que cambiemos los retenes sin tocar la tapa.
Saludos
Tigre - Buenos Aires - Argentina