Empezado por MauroFeroza (Mensaje 1295184)

Estimados, les cuento que el fin de semana me meti a la arena (por primera vez) en la playa con el feroza, bueno cuento corto pongo 4L ando un par de metros por la tierra hasta llegar a la arena y chao... de ahí yo aceleraba pero no se movía una sola rueda.. no hubo forma de moverlo, era como si estuviera en neutro.

Cambie a 4H y shium... sali sin problemas... de ahi en adelante todo el rato anduve en 4H sin problemas.

Mi pregunta es... que sucedió?.. problemas entre el volante y la butaca? por que no funciona la 4L... o definitivamente hay algo malo con la transfer?.. o cubos?.. no se en realidad que pudo haber sucedido.

Alguien me puede guiar hacia donde va el problema?..

muchas gracias.

saludos!

Empezado por daniel_gti (Mensaje 1295195)

Mauro, cuando colocaste la 4H no tuviste problemas ?? .. por lo cual se podría descartar el problema en los cubos...

El testigo del tablero estaba encendido ?? algún ruido ??

Por otro lado, tu jeep tiene levante ?? a veces algunos se les desconecta el cambio por la palanca cortita... jejeje

Saludos y Suerte !!

Empezado por Juan-Ka® (Mensaje 1295208)

Puede que no "entre bien la 4L" y se salte...

Empezado por daniel_gti (Mensaje 1295195)

Mauro, cuando colocaste la 4H no tuviste problemas ?? .. por lo cual se podría descartar el problema en los cubos...

El testigo del tablero estaba encendido ?? algún ruido ??

Por otro lado, tu jeep tiene levante ?? a veces algunos se les desconecta el cambio por la palanca cortita... jejeje

Saludos y Suerte !!

Empezado por MauroFeroza (Mensaje 1295210)

No compa no se salto.. la palanca siguió donde mismo... y entro bien.. sin problema.



Nop.. coloque 4H antes de llegar a la arena, en camino de tierra, luego unos cuantos metros y baje a la arena.. la arena me freno el auto y de ahí ñiuumm... ñiuumm.. aceleraba como si estuviese en neutro. cero movimiento.

bueno el testigo del tablero nunca me ha funcionado :rasta:

tiene levante.. pero anteriormente nunca tuve problemas con 4H... en ripio y rocas cero problema... aun no lo he probado en tierra desde que todo esto sucedió. espero hacerlo el fin de semana.

slds!

Empezado por zernak (Mensaje 1295214)

Y habías soltado completamente el embrague? no patina cierto? xD

Empezado por MauroFeroza (Mensaje 1295217)

jaja.. claro.. si se manejar compa!... lo que me parece extraño es que funcione la 4H y no la 4L. :shrug:

Empezado por KJ2005 (Mensaje 1295376)

Mauro,, te comento si te ayuda..

tuve un Feroza hace un tiempo atras... uu que recuerdos gran maquina :driving:.. bien y me ocurrio lo mismo que describes.. el mio era año 96 y como se informa en la puerta del chofer al conectar tanto la 4H o 4L existe un procedimiento para que conecte correctamente.. esto incluye conectar antes de entrar al sector a utilizar la traccion y avanzando marcha atras un par de metros.

si al realizar lo descrito y no avanza nada.. como si estuviese en neutro debes volver a normal mover algo el feroza y luego tratar de "conectar" la traccion.. esto es mas frecuente en Low.. por ello te funciono la 4H y saliste runrunenado jajaj..

espero que sea lo descrito.. debes probar.
slds..

Empezado por MauroFeroza (Mensaje 1295383)

Ese procedimiento siempre lo hago pero al momento de desconectar la doble tracción, no sabia que también se hace al momento de conectar, este finde ire a un sitio baldío por ahí a probar lo que dices. Ojalá sea eso por que hasta ahora solo pienso en algun problema de la transfer.


Gracias KJ, ahi cuento como me va con las pruebas.

slds!

Empezado por daniel_gti (Mensaje 1295769)

Mauro, no tiene perdida de aceite y nada por el estilo ?? no has tratado de levantar el jeep para ver si funcionan ambas tracciones ??

Empezado por Jorge Said (Mensaje 1295748)

Ese lo tienes de primera o segunda mano, si es primera vez que ocupas la doble y nunca la probaste algo debe tener la tranfer o mas bien si se sienten que entran bien el paso de 4h a 4l