cambio de motor al doble
 

hola voy a cambiar el motor de mi jeep, pero quiero saber si hay alguien que este haciendo un cambio de motor y me quiera invitar a ver (intruciar lo que está haciendo) como hace el cambio. si alguien se quiere paletear e invitarme aviseme ya. bueno chao y gracias.

Re: cambio de motor al doble
 

se olvidava decir. cambio de un motor 4 en linea de 157 Nm de torque a un v8 de 312 Nm de torque

hola....me asalta una gran duda.

quieres pasar de 4 cil a v8......cierto?

tienes en mente un cambio de caja ??........has visto la proporción de torque que tiene un motor c/r al otro ??

de que vehiculo se trata ..que jeep

Pd: de todas maneras en la sección HOME de twisted Andes está una descripción muy completa de la instalación de un V8 en un Jeep...está bastante pracctica :wink:

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

Dificil ayudarte con esa descripcion.

Fvr especifica que jeep, cajas, motor, ejes, coronas, etc. Al menos el modelo.

gracias por el aviso, bueno te cuento que es un jeep aro rumano, en cuanto a caja va a quedar mas que enrrollado, pero esta caja aguanta de mas esta sobredimensionada en cuanto a resistencia, en realidad no habria que reforsar nada es solo el cambio, el motor que voy a poner es un ford 292 , la potencia no la he podido averiguar , pero el torque es de 312 Lbf. ok . chao.

8) 8) 292? no es tan grande.... no creo que haya mucho drama.......


:twisted: :twisted: por que no ponerle algo mas grande :twisted: :twisted:


( :roll: )

la verdad yo creo que con eso es mas que suficiente, al menos para el uso que yo le doy, no creo que me meta a competencias como el ttchile o algo asi, ademas para mi como opinion personal, la gracia esta pasar un obstaculo con buen manejo, mas que con una maquina que lo hace sola, ademas he visto vehiculos casi estandar pasando por partes donde se quedan otros mucho mas preparados.en fin alomejor despues de esto me caliento y me pongo a hacer otras cosas tambien. eso solo lo dira el tiempo. total es un vicio que no produce cancer, y lo haces con precaucion es dificil que te mate.chau.

hola mira la verdad, esque no cacho que coronas tendra pero tiene una caja de cuatro velocidades 1° 4.7882:1
2° 2.6805:1
3° 1.653:1
4° directa
reversa 5.8522:1
y el jeep es un aro M461 del año 71(por papeles) pero en internet dice que lo fabricaron en rumania por el año 64 mas o menos.y eso es todo lo que se del jeep. chao. ha el motor trabaja a 4000 rpm maximo y es de 2500 cc . y eso es todo chau.

hola, no se si te acuerdas de mi, platicamos hace poco tiempo atras sobre tu jeep, yo tengo el samurai rojo, qeu estaciono afuerda de la U Americas..



HAKUNA

hola si me acuerdo de ti, esa vez me dijiste que habias tenido problemas al levatar tu jeep, o que no te gusto como quedo algo asi. le hiciste algo o sigues igual, bueno que estes bien. chao a ver si hablamos en la U Americas..

El 292 es un ford viejito, pero uuuuuuuuuuf anda un kilo, lo usan las ford f100 antiguas y los f350 :shock:

es muuy weno........pese a ser americano
:mrgreen:
DANILO

Objeción : lo traen las F-100 que las armaron 100% en Argentina al igual que otras ford manufacturadas 100% en Mexico

asi que tal ves en muy bueno para ser Sud-Americano :mrgreen:

tienes razon el motor es argentino, y es de un camion f600 y no estoy seguro pero parece que tambien se fabrico en Brasil

mmmm normalmente las empresas mandan a armar a otros paises por un tema de costo, es decir que nissan es mexicano, igual que chevrolet?? o suzuki es español e indio???
nop, asi ke entonces ford es argentino??
FARSO
es americaco
:mrgreen:
DANILO

mijo ....mirele el block a los ford argentino dice (Fabricado en argentina) y el multiple de admisión a los ford mexicanos dice (Made in mexico)....no es un tema de concesiones o licencias de marcas "LOS HACEN"

asi que como dice el Pr SALOMÓN ...... farso - farso - farso desgraciaooo !!!

(en buena si poh no te vas a poner grave o no me vas a decir que no conoces al prof salomón y tututu)

ATX-4X4. . . . . . . Mandy

MMMMMMM VISTO ASI, SERA.
CUMPA, JAMAS ME PONGO NI ME PONDRE GRAVE, A MENOS QUE ENTREMOS EN DESCALIFICACIONES Y CUESTIONES ASI
SALUDOS
DANILO

Hace harto tiempo que no escuchaba de los jeep ARO.

Una pregunta cuanto pesa un bicho de esos ???

Según lo que recuerdo eran bien grandotes y con harto fierro...

Saludos,

Mario

hola en realidad no es muy pesado ya que tiene la carroceria de lata, la parte robusta esta en el chasis y lo ue es diferenciales y caja. en todo caso por el catalogo dice que pesa 1.550 kitos y capacidad de carga de 650 kilos, asi que aguanta bastante.chao

fotos.....fotos....fotos


Nada mas que agregar ( por ahora )

el proyecto esta parado por ahora pero la proxima semana termino los examenes y ma meto de cabeza a los fierros y ahi voy a tener artas fotos.
chao

Yo tengo fotos!!!
pero no las puedo publicar...

alguien se ofrece para publicarlas???

¿Porque no las puedes publicar?, tienes tu cuenta de fotos activada hace rato.

Saludos

Mariano

Mejor aun.
aqui tienen un sitio en donde pueden encontrar mucha info sobre estos bichos.
http://www.retromobil.ro/sectii/aro/aro.htm

yo hace algune tiempo atras estuve a punto de comprarme 1, era año 71 al parecer, pero taba malito de latas y de mecanica tb, por eso me arrepenti, me hubiera gustado comprarlo, por lo menos pa hacerle una autopcia y ver de que esta hecho, pero me imagino que es puro fierro...

Saludos.

Si si se...
bueno esto es totalmente offtopic, el problema es que en la oficina pusieron un firewall entonces como cacharon que los topicos relaciones eran fuertemente visitados por 1 pc en particular... bloqueron todo lo que diga 4 por 4, y como en la parte de las imagenes tengo que logearme y mi user dice 4 por 4, el firewall me bloquea el acceso.

No se si sera mucho leseo cambiar mi user... o por lo menos sacarle el 4 por 4 pa no tener ese problemilla... je je je je je :evil: :evil:

hola mandamelas a huevit@vtr.net y yo las publico
chao
mauro