ke tal el Suzuki LJ80????
 

bueno me doy las bienvenidos yo mismo a este foro.... bastante entretenido por lo demas :oops: :oops: :lol: :lol:

mi pregunta va porque me ofrecen un lj80 standar y con motor original.. pero no tengo muchas refenrencias al comportamiento de este jeep en terreno

queria saber que tal andan en terreno... barro, arena etc... y cuales son sus desventajas y ventajas en relacion a un jeep similar.... y si no que otra opcion me aconsejan de jeep....

soy de temuco y estoy partiendo en esto asi que comprarme un jeep muy cabron no es mi idea.... sino partir de a poco y sino tomar el lj80 y envenenarlo de a poquito..... :P :P :P

saludos a todos :wink: :wink: :wink:

En cuanto te lo ofrecen??

800 gambas todo funcionando....descapotable bueno en lata y pintura

Sorry, pero no lo pude dejar pasar.
No seran 8 gambas u 800 lukas :?:
pero 800 gambas :shock: :shock:

JAJAJAJAJA

Saludos, Horacio.-

LJ-80 .. mi no sabes cual modelo es ese .. alguien poder ilustrarme . ? :o

Re: ke tal el Suzuki LJ80????
 

No tiene mucha competencia que digamos, ya que si esta bueno no es comparable con un SL410 de 800 lucas ni con un Willies del mismo precio.

A mi personalmente ,me gusta mucho, ya que andan bien, son simples y increiblemente Fieles.

Para la arena son algo enrrollados, pero en los otros terrenos te sorprendera lo bien que anda.-

Suzuki LJ 80...modelo anterior a los SJ 410 y 413
Alguien de TA tiene uno rojo, creo que Zankudo :roll: :roll:

gracias Osito .. ( uyyyy que gay sonó eso .. )

corrigiendo .. gracias Sr. Oso .. :evil:

dale una mirada a esto
http://www.twistedandes.com/viewtopic.php?t=4556

todavia no completo la cuota de mensajes, para publicar fotos del mio. pero en www.lj80.net[/img]

Si deseas me la puedes mandar ( las fotos ) a mi correo y las subo por ti .. delavegad@bancoaliado,com

yo diria k son bastante wuenos pal barro, esos lj80 parecen arañas en terreno, bsatante wuenno pa comensar, y si te lo venden en 800 gambas yo diria k si. :D :D

Y FLAVIO BORQUEZ DE TEMUCO IGUAL TIENE UNO CON 1300cc IGUAL DE TA.

Aquí les envío un LJ-80 con múltiple... http://www.twistedandes.com/imagenes.../lj80_enzo.jpg

Primero q nada bien....venido a TA. Esos LJ80 son como araña te vas a impresionar por lo que puedes hacer con ese pequeñito , conosco un par de amigos que tienen estos jeep , pero con motor 1400cc , es lo primero q han hecho algo tb. en la suspension , pero para comenzar estan bien solo te va a pedir mas.
En relación al precio un poquito caro , tiene que estar muy bueno , que te asesoren en la compra.


Saludos cordiales

al final me compre el lj80.... anda bastante bien tiene el motor original pero de 1000cc.... tiene buena reduccion lo probe en el barro y bien.... lo probe en una trepada igual anduvo bien.... por el momento con este motor anda bastante bien....creo que voy a empezar por los ejes... si quieren les mando fotos pero no tengo el minimo pa publicar

lj80
 

te felicito amigo, tengo uno igual, y de apoco lo he sacado adelante, puesto que cuando lo compre estaba parado hacia mas de un año, pero ahora esta corriendo. solo falta regularizar los papeles.
seguro el motor es de luca, originalmente traen un motor F8A de 800cc.
ahunque creo que se internaron algunos con motor F10A de 1000cc.
chau amigo.
jor.

vale viejito :wink: :wink: :wink: ....... la dura compadre, el motor es de luca :lol: :lol: ........ es un f10a el dueño me dijo que a chile habian llegado pocos con ese motor que eran super escasos :P :P ..... ahi le saque un par de fotos pa compartirlo aqui en el foro pero no me deja subirla.... :x :x :x
slds

Mandamelas a delavegad@bancoaliado.com y te las subo .. o puedes subirlas en una pagina de yahoo y pones el link directo del la pic y listo ..

aqui esta mi adquisicion... estan un poco oscura las foto pero la idea es compartirlo...... ahora a envenenarlo :twisted: :twisted: :twisted:
SLDS!!!!

[img]http://groups.msn.com/_Secure/0OwAfA5UQttPvBRQZ79ieK9cUTIGOACTnXL8qzcGu8iO!5X7*0 hmpUZ84CgLcK65NgQqk1t7yA*Ua3oYBeRZ3nlsaLl1K2Ngv/01.jpg?dc=4675472865988860328[/img]
http://groups.msn.com/_Secure/0OwD3A...72866043369826
[img]http://groups.msn.com/_Secure/0OwAyA5cQJtSgaTFujRkxTBCo30KwmjxOiTME6zIwK2TTFyhjl XqtJ*GHW76yqljDBsU*tOkKrQKWPSLUVyefZFCmQn3Vwo2m/03.jpg?dc=4675472866095916365[/img]
http://groups.msn.com/_Secure/0OwAtA...72866147392343

:repuke:


puajjjj
ke mala adquisicion!! por ese precio me compro otra cosa :piss:

BROMA!!
TA super bien !! te felicito, los conozco,amigos tiene de ellos y como dicen por ahi son super fieles y sencillos!!!
:driving: a disfrutar entonces!
SUERTE.

Felicicitaciones...
Se ve bien bueno.

Saludos

FELICITACIONES!!!!

SE VE BIEN BUENO EL JEEPITO

UN DUDA ¿LE SACARON LOS INTERMITENTES DEL TAPABARRO ?

CHAO :wink: 8)

Se veee reeeelindo .. ! sanito de latas y todo lo semás .. :bounce2: congrats ..

Compadre te felicito por la compra, ese jeep lo vi el año pasodo en IPF

de Temuco y ta la raja, super lindo y bien restaurado.......

Saludos

y pensar que el zanku le metio galleta pa descapotarlo :rasta:

:lol: se ve guapo, solo he visto uno en persona, es q aqui no los hay, pero cada vez me gustan mas esos suzukis :lol: :lol:

Saluditos :wink:

felicitaciones!!

que suzuki mas aperrado ke ese :!: :!:

pregunta:¿esos sukis modelo LJ80 tienen un motor 797cc.?ke diferencia hay entre el Lj50 y el Lj80,aparte del motor :?:

la zorra... los e visto andar en barro, nieve, busiando y se las pueden todas buena compra colega!

Re: ke tal el Suzuki LJ80????
 

LO BUENO: reduccion muy buena para grietas, algo de barro, livianos en caso de de tumbarse, economicos.
LO MALO: son con frenos de tambor en las 4 ruedas, las estrias de los tambores adelante si mueren es dificil encontrar la medida justa, son pa kgarse de frio, problemas con el carburador en trepadas algo largas o en grietas con las ruedas en alto, son muy lentos en ciudad y carretera...hay que ponerles lanza y tirarlos...es lo mejor....si esta 100% ok 800 lks. es lo justo...un amigo compro uno acá en 500 lks....ojo que son del año 80-81.-

para que te calientes rapido, te mando esto :twisted:


http://www.lj10.com/zuk10/paintedbodyside.jpg

http://www.lj10.com/zuk10/frnthoodopn.jpg

http://www.lj10.com/zuk10/Mvc00719.jpg


http://www.lj10.com/zuk10/Mvc00722.jpg

http://www.lj10.com/zuk10/Mvc00724.jpg


saludos
hakuna

Compadre, donde lo tienen a la venta? en Temuco?
A mi me ofrecian uno igual, lo iba a comprar y modificar, pero lo que me tiro para atras es el precio igual al que te ofrecen a ti.
Salvo que el que me ofrecen es el LJ50 AL QUE LE CAMBIARON EL MOTOR POR UNO 800, pero la gracia es que mantuvieron la caja del 500, es decir la caja reducida...tira como loco. La idea era ponerle un motor de super carry de 1000 cc con unos patones de 31".
Es un jeepito güeno güeno... aperrado, economico y si quedas pegado lo levantas entre 4 y lo sacas... pa que quieres Winche je je...

Dale, pero bajale el precio. :driving:

(de Temuco? yo estudie en Inacap de Temuco)

Después de leer todos los comentarios me queda la siguiente duda:
Para un lj50 (o lj80), pensando en que vivo en santiago, ¿que configuración conviene?.... lo digo pensando en uso: barro, arena y carretera (de alguna forma hay que llegar a dnde se va a usar el juguete... ):
- Motor 1000 o uno superior (hasta 1300)
Eso pensando en neumáticos 30´. y dejando lo demás lo mas original posible... lo digo por que en carretera por lo menos la idea es andar a 100 y que en arena se necesita un poco de velocidad para subir algunas dunitas.... como se dijo por ahí que quedan un poco lentos por la caja de transferencia....
Lo dejo para los expertos.... y perdonen la ignorancia....
Salu2

la transfer tiene la misma relación entre el lj-80 y el lj 50

Algunos LJ-50 llegaron con otra caja de transfer que es un poco mas reducida ...........no me acuerdo bien en estos momentos pero creo que la diferencia que habia entre las cajas era de 2 dientes en todos los piñones.


Hakuna: Ese suzuki lo sacaste de lj10.com verdad????? se ve super rico. En esa pagina hay un foro como TA pero de puros LJ :shock: :shock:

Chao :wink: 8)

hey Newbi.
si te interesa, visita www.LJ10.com encontraras el manual de servicio completo, en formato JPEG. entre otras cosas. y en www.LJ80.net encontraras modificaciones, restauraciones, datos tecnicos, etc.
en esta paguina hay un tipo (Dido) modifico los frenos delteros a discos los saco de un SJ410.
espero que te sirva. :beer:2
jor.
:dj:

Hey :no: aunque le pongas motor 1300 nica vas a poder correr a 100 en carretera sin modificar diferenciales, no se que tiene pero permite esa velocidad, aparte si tiene caja lenta, no se recomienda mucho mas motor que 1000 cc, de que es rico el mosquito lo es, pero piensa si quieres andar mas rapido... este no. Pero mas vala perder un minuto en la vida que la vida en un minuto... sales 30 minutos antes y llegas igual... :buttrock:

dd
 

LJ LEJOS LO MEJOR PAL BARRO EL MIO TA EN MAQUILLAJE EN TEMUCO.

http://www.twistedandes.com/imagenes/lj413/P3280095.jpg

SALUDOS

Mulo: estamos de acuerdo en que no es para andar corriendo, pero hay que pensar que con el bicho uno tiene que llegar a donde vaya a jugar y no quiero pensar en que hay que salir el día anterior para llegar 10 minutos tarde.... Pero por ejemplo, un sj410 llega tranquiliamente a los 100 en carretera (un amigo tenía uno año 82 creo y el 95 nos fuimos a pichilemu en él sin problemas.... incluso entre santa cruz y la cuesta (cuado era de tierra) en bajada y viento de cola le sacó como 115... me acuerdo por que el marcador llegaba a 120 y queriamos llegar y no se pudo.... ¿no crees que con motor 1000 llega a 100 como para viajar tranquilo en carretera?... quizás cambiando la caja se podrá aún cuando algunos llegaron con motor 1000..... sorry por la ignorancia pero no sé en que pueden influir los diferenciales (soy super ignorante en el tema)... Los que sepan que por favor me expliquen.... se agradece....

yo tengo un lj-80
 

oigan, si no es tan lento, yo le he sacado al mio 110km/h en carretera, y me los da, aunque se demora un poco, pero los 100 los da en 13 segundos. JAJA, es broma, se demora como treinta y tantos segundos o mas, pero llega. De 0 a 80 no tiene problema, lo hace bastante rapido. El mio esta estandar, con su motor de 797 cc. y sin modificaciones.