Consultas para L200 Dakar
 

Estimados
Desde hace unos meses 8 mas o menos tengo una Mitsubishi L200 Dakkar Full Automática.
Tengo unas consultas y me imagino que los usuarios mas antiguos de estas camionetas me podran ayudar (Pilupelao, ffbos...)

1) ¿Que es lo que indica la pantalla del computador de viaje en el tipo esfera que se ve que marca 200, 20 y 400? no tengo idea lo que indican esas flechas y numeros. Debajo de la hora indica dos circulos con una linea diagonal atravesada cada uno, tampoco se lo que significa

2) Con las llantas originales y sin levante, ¿cual es el neumático mas grande que le puedo poner? ancho y alto???

3) ¿Como notan cuando se activa el turbo? La verdad yo no lo noto para nada en ningun momento

4) ¿que rendimiento les da mas o menos?

5) Lo ultimo, se me olvidaba. Es primera vez qu tengo una camioneta, he tenido solo jeeps suzuki y nunca me habia pasado que los paquetes de resortes o algo asi sonaran como catre viejo, es desesperante el sonido ¿a alguien le pasa lo mismo? ¿como lo soluciono? En el servicio tecnico le han puesto un poco de grasa un par de veces, pero dura media hora y empieza de nuevo la sonajera....


Espero me puedan ayudar

Desde ya les agradezco su atencion

Saludos

Re: Consultas para L200 Dakar
 

Que año es? Tenía una 2008 igual, sube foto de la pantalla y te cuento.
La 2011 que tiene Carlos no es igual en cuanto a la pantalla.
Además te puedes dar una vuelta por acá
http://www.twistedandes.com/foro/sho...56409&page=126

Re: Consultas para L200 Dakar
 

Hola Wishmaster,
Con gusto te ayudo.
1) Me parece (a buenas y a primeras) que segun la info que das es el Altimetro, que basicamente mide la altura de donde te encuentras. Mejor pon una foto.
2) Yo la tuve siempre con levante, asi que no sabria. Yo estoy vendiendo mi levante y caben los 33x12,5 con bastante recorrido. :-)
3) El turbo se "activa" tipo 2300-2500 rpm. se nota mucho el cambio, haz la prueba de un pique en recta con la segunda marcha. Fijate en las RPM, se siente un pequeño tiron.
4) A mi me dio aprox 12 km/l y cuando tenia los 33x12,5 me daba 9-10 (con mis potenciadores ;):lol:) Igualmente, lo del rendimiento es super sensible a como sea tu tipo de manejo.
5) Ese Pu** ruido... alegue mas de un año y medio por ese maldito ruido. Es basicamente el chillido que hacen los paquetes al tocarse. Tengo entendido que en España hicieron el Recall y le ponian una especie de "planchas" de goma, con lo que se quitaba el ruido. Aquí en Chile, mis pelotas, engrasaban y se quitaba como por 10 dias, despues vuelve.

Espero que te haya servido.

PD: Quedan pulentas con los powerbox (potenciadores) ... Aunque venga muy de cerca la recomendacion jajaja

Saludos,

Re: Consultas para L200 Dakar
 

Que tal Lino
La mia es 2010 automática
¿como subo una foto????

Re: Consultas para L200 Dakar
 

Que tal ffbros!!
Gracias por las respuestas que pudiste darme. La mamacita es un ejemplo de dejar una camioneta como dios manda, y a algo asi quiero llegar de a poco...

No cacho como subir una foto al post....

En lo de probar el turbo, ¿segunda marcha es para una caja mecanica cierto?
lo que pasa es que la mia es automatica, entonces, si voy a velocidad normal y le pego una picada lo que veo es que baja al cambio anterior y ahi se pega una levantada pero es porque bajó una marcha, no lo veo como turbo ¿estoy equivocado o es asi?
La mamacita es mecanica o automatica?

Yo tengo la version full, con las pisaderas y el techo electrico, ademas de la transmisión automatica y lo unico que le he hecho hasta el momento es agregarle una lona marina al pickup y la barra antivuelcos cromada, parecida a la tuya.
Lo siguiente que quiero hacer es:
-Agregarle un componente para mejorar el audio xq la verdad suena como caja de carton (ahi extraño a mi Vitara 3, sonido excelente)
-Instalar la defensa delantera con los neblineros amarillos
-Instalar un potenciador que no de problemas con el computador
-Comprar los neumaticos mas anchos y altos que pueda sin kit de levante
-Instalarle un huinche para no quedar botado por ahi....


Ahhh, creo que tienes razón es el altimetro, pero no tengo idea como se lee...

Si me explican como subir fotos les subo un par de fotitos de como la compré y como la tengo ahora

Saludos y gracias

Re: Consultas para L200 Dakar
 

hola cumpa....
me gusta la l200, eso si yo soy dueño de una dmax 3.5 v6....la raja la camioneta...el unico pero el consumo....(por eso me comprare un auto chico para usar en la semana).....
la medida maxima que le entra a la L200 sin levante es cambiando a llanta aro 15...unos 31*10,5...eso si debes cambiar llantas de las originales 16 a aro 15.....con las llantas originales es poca la opcion que tienes de neumatico con aro 15...miles!! y mas baratas....

Re: Consultas para L200 Dakar
 

31x10,5 es mas o menos lo que trae de fabrica, alomejor mas ancho, pero de alto es lo mismo. (por lo menos en la mia que fue la que tenia llanta 17)
Con respecto a las llantas creo todo depende del offset que tenga la llanta que le quieras poner, debe ser lo mas negativo o hacia afuera posible, ya que sino te golpeará los caliper y no es muy buena idea eso.
con respecto a los neumas, no se, encuentro ue hay harto 16, y la tendencia va hacia llantas mas grandes... la 17 actualmente es como la 15 en sus tiempos.

Saludos!

Re: Consultas para L200 Dakar
 

No estoy seguro que sea el altímetro, la foto seguramente nos dirá.
ffbros, tu camioneta traía aro 17??????
Y el turbo, se nota si no tira, tuve un pequeño percance, y se rompió intercooler :evil:, y se nota que tiene menos potencia.......

Re: Consultas para L200 Dakar
 

Con la foto veremos...
Asi es, la mia traia llantas 17", sin techo o sun-roof, con super select (en vez de easy select).. Fue una de las pocas que llego con esa configuracion :twisted:
Con respecto al turbo si funciona mal, se nota en su andar ..

PD: La l200 se ve super bonita con un levante :lol: ah y un powerbox tb :lol: jaja

Saludos!!

Re: Consultas para L200 Dakar
 

Eso es un igual a un UPGRADE!!! AJAJAJJAJA