Empezado por Daniel Martinez (Mensaje 730069)

Eso, si no aparece una oferta buena y seria se desarma:

Precio K5 andando, falta RT y patente de este año, 2.500.000 conversable, ver aquí: http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?p=730063#post730063

Chevrolet K5 Blazer año 1979, versión Cheyenne (de lujo)

-Motor Chevy V6 4.3 TBI año 92, ajustado 0.30" hace dos meses, completo con ramal y ECM: 300.- con volante automático, 400.- con volante mecánico.

-Volante mecánico: 100.- NUEVO (se vende SOLO cuando se vaya el motor, please no preguntar antes)

- Conjunto disco y prensa de embrague: 40.-

-Caja mecánica SM 465 con campana aluminio, dos rodamientos nuevos, Caja de transferencia NP 205, un rodamiento nuevo: 250.- se vende junto, no se desarma.

-Ejes delantero GM 10 relación 3.4:1, Eje trasero GM 12 relación 3.73 con todos los rodamientos y retenes recién cambiados (sólo al trasero): 400.- el par

-Cardán delantero con crucetas nuevas y CV, horquilla nueva: 70.-

-Cardan trasero con crucetas nuevas, conjunto de estrías (yugo y estría deslizante) nuevas: 100.- (la unión deslizante completa salió como 100 mil) - Numáticos Firestone Wilderness 33x12.5 R15 AT 90% con Llantas de fierro nuevas de 10": 400.-

- Capota completa con visdrios de corredera originales: 100.-

-Portalón con vidrio y alzavidrio original, incluye motor del alzavidrio que hay que adaptarlo: 70.-

- Puertas con alzavidrios y cierre centralizado originales, hay que revisar la del chofer: 80.- el par

- Portaneumático de repuesto exterior original: 50.-

- Amortiguadores delanteros nuevos, reforzados, marca KYB: 50.-

- Techo de vidrio manual: No se si es el original pero se ve como original: 50.-

- Butacas en buen estado, el del chofer tiene un hoyo reparable, y butaca trasera: 50.- todas

- Carrocería en buen estado para el año, tiene las dos puertas hundidas un poco, muy poco óxido en toda la camioneta: 200.-

- Paquetes de resortes, el delantero es la versión "alta" o curvos hacia arriba: 100.- todos

- Caja de dirección hidráulica: 100.-

- Radiador: 40 mil.-

- Estanque de bencina 95 lt con bomba eléctrica interna: 40.-

- Parachoques, delantero casi impeque, trasero impeque, con molduras de la Cheyenne: 50.- el par

- Y un montón de cosas más: bomba y servofreno, tablero color burdeo, plásticos interiores, espejos, batería 100A, calefa, etc que voy a ir agregando cuando me acuerde

Algunas cosas son conversables, otras no. La idea es hacer un paquete de compradores para deshuesar harto de una, es decir motor, ejes, cajas, neumas, etc. ya que entretanto voy a tener que ir moviéndola por el patio para que no moleste.

Algunos me van a querer linchar, pero las lucas ahora me sirven más que un clásico que no puedo manejar por tiempo y costo, además es por una muy buena razón.

Empezado por chevota (Mensaje 730129)

Me interesa el portalon con vidrio cuanto es lo ultimo? saludos

Empezado por Daniel Martinez (Mensaje 730145)

-Portalón con vidrio y alzavidrio original, incluye motor del alzavidrio que hay que adaptarlo: 70.-

Pero se va una ves que venda lo más caro que es motor, ejes y neumas, si no se vende eso no se desarma.

Empezado por pzapata (Mensaje 730687)

Tienes la manilla del portalon,

Hazme un paquete, me interesan las cajas, la manilla del portalon.

Y menciona si hay facilidades para aumentar la tentacion.

Empezado por Daniel Martinez (Mensaje 730069)

Eso, si no aparece una oferta buena y seria se desarma:

Precio K5 andando, falta RT y patente de este año, 2.500.000 conversable, ver aquí: http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?p=730063#post730063

Chevrolet K5 Blazer año 1979, versión Cheyenne (de lujo)

-Motor Chevy V6 4.3 TBI año 92, ajustado 0.30" hace dos meses, completo con ramal y ECM: 300.- con volante automático, 400.- con volante mecánico.

-Volante mecánico: 100.- NUEVO (se vende SOLO cuando se vaya el motor, please no preguntar antes)

- Conjunto disco y prensa de embrague: 40.-

-Caja mecánica SM 465 con campana aluminio, dos rodamientos nuevos, Caja de transferencia NP 205, un rodamiento nuevo: 250.- se vende junto, no se desarma.

-Ejes delantero GM 10 relación 3.4:1, Eje trasero GM 12 relación 3.73 con todos los rodamientos y retenes recién cambiados (sólo al trasero): 500.- el par

-Cardán delantero con crucetas nuevas y CV, horquilla nueva: 70.-

-Cardan trasero con crucetas nuevas, conjunto de estrías (yugo y estría deslizante) nuevas: 100.- (la unión deslizante completa salió como 100 mil) - Numáticos Firestone Wilderness 33x12.5 R15 AT 90% con Llantas de fierro nuevas de 10": 400.-

- Capota completa con vidrios de corredera originales: 100.-

-Portalón con vidrio y alza vidrio original, incluye motor del alza vidrio que hay que adaptarlo: 70.-

- Puertas con alza vidrios y cierre centralizado originales, hay que revisar la del chofer: 80.- el par

- Porta neumático de repuesto exterior original: 50.-

- Amortiguadores delanteros nuevos, reforzados, marca KYB, traseros Monroe creo, buen estado: 70.- todos

- Techo de vidrio manual: No se si es el original pero se ve como original: 50.-

- Butacas en buen estado, el del chofer tiene un hoyo reparable, y butaca trasera: 50.- todas

- Carrocería en buen estado para el año, tiene las dos puertas hundidas un poco, muy poco óxido en toda la camioneta: 200.-

- Paquetes de resortes, el delantero es la versión "alta" o curvos hacia arriba: 100.- todos

- Caja de dirección hidráulica: 100.-

- Radiador: 40 mil.-

- Estanque de bencina 95 lt con bomba eléctrica interna: 40.-

- Parachoques, delantero casi impeque, trasero impeque, con molduras de la Cheyenne: 50.- el par

- Y un montón de cosas más: bomba y servofreno, tablero color burdeo, plásticos interiores, espejos, batería 100A, calefa, etc que voy a ir agregando cuando me acuerde

Algunas cosas son conversables, otras no. La idea es hacer un paquete de compradores para deshuesar harto de una, es decir motor, ejes, cajas, neumas, etc. ya que entretanto voy a tener que ir moviéndola por el patio para que no moleste.

Se pueden hacer paquetes de cosas y hablamos de precios.

Algunos me van a querer linchar, pero las lucas ahora me sirven más que un clásico que no puedo manejar por tiempo y costo, además es por una muy buena razón.

Empezado por carretero3 (Mensaje 731042)