¿Mito o Realidad?
 

Estimados twisteros:

¿¿¿Que hay de cierto que al soldar en un vehiculo se DEBE DESCONECTAR LA BATERIA???

Re: ¿Mito o Realidad?
 

Me extraña amigo Felix, si soldas a oxigeno no hay problema, pero si soldas con arco si..
Tengo una idea, por que no despejas tus dudas y probamos en tu camioneta, jejeje

Saludos

Re: ¿Mito o Realidad?
 

Si es soldadura electrica, como arco, mig, tig se debe desconectar

Si se suelda con oxigeno el escape no creo que sea necesario

Saludos

Re: ¿Mito o Realidad?
 

ahi mismo esta el punto amigo alvaro....el otro dia estaba soldando al arco (no en mi hermosa camioneta jejeje) y cuando termine me di cuenta que no habia desconectado la bateria...dijeme shuuuuuuuuuu #~|@€~€#~|€ pero no paso nada po.....despues de eso pase a una maestranza donde tienen MIG y el soldador estrella me dijo "no jefe no hay pa que soltar la bateria"....
tonz dije cuenk....los twisteros deben saber el porqué!

Re: ¿Mito o Realidad?
 

buena sugerencia de chucheta jajaja:-D
antes de..tengo q decirte que no es mito, un amigo
se puso a soldar al arco y quemo algunas cosas :cabezaso:
asiq desconecta la bateria nomas..no demanda mas de 3min

Re: ¿Mito o Realidad?
 

si obvio por precaucion uno lo hace no cuesta nada....pero la pregunta es ¿por que se deberia hacer? osea electricamente que pasa??
Saludos!

Re: ¿Mito o Realidad?
 

A mí me ha pasado un par de veces tanto en la Runner como en la Toya, al terminar de soldar me doy cuenta que se me olvidó desconectar la batería y nada ha pasado.
Por principio prefiero desconectarla.... sería bueno enviar el caso a mithbusters.

Rod

Re: ¿Mito o Realidad?
 

Claro.. igual he visto que solden sin desconectar la bateria y no ha pasado nada, pero por lo general se hace para prevenir que la bateria explote, en los vehiculos electronicos para prevenir que afecte a modulos y computadores..

Saludos

Re: ¿Mito o Realidad?
 

Un poco mas tecnimanete hablando, sin ser experto:
La soldadura es electrica o sea hay corriente fluyendo a altos amperes. La carroceria es la tierra del sistema electrico del vehiculo, o sea parte del circuito. Al no descontecta la bateria (no interumpirel circuito ) puede pasar algun pic de corriente al sistema en si y afectarlo, sea bateria, radio, compu, modulo y segun estado y desgaste reles, interuptores que no estan diseniados para que fluja ese correnton de electricidad. Al soldar en tu auto sueles poner el negativo de la soldadora al carroceria = sistema electrico del auto. La corriente tmbn es floja y busca siempre el camino mas facil, a veces a traves de componentes del auto y Kapum:bounce2:.
Espero ayude en algo.
Salu2

Re: ¿Mito o Realidad?
 

Las corrientes parasitas son las que producen problemas en los vehiculos al momento de soldar, y no solamente en los vehiculos modernos donde muchas veces se dañan los computadores o circuitos electronicos que trabajan con bajos voltajes. Tambien puedes tener problemas en los rodamientos, por ejemplo donde existe un punto de contacto entre cubetas y cono minimo y la corriente quiere pasar por ahi, produciendo un arco electrico, esto los daña. Siempre debemos desconectar las baterias al momento de soldar al arco, y mejor aun si realizamos un puente entre los terminales positivo y negatico del vehiculo.
Ah, otra cosa importante es exigirle al soldador que conecte la tenaza de tierra lo mas cerca posible del punto a soldar, no en la parte trasera del chasis, si quiero soldar al frente, con esto evitamos que toda la corriente circule por nuestro vehiculo.