CHECK ENGINE EN UN SAMURAI !!!
 

porque motivos es posible que prenda esta famosa lucecita en el marcador...."check engine"
tengo un samurai II 1997.

Re: CHECK ENGINE EN UN SAMURAI !!!
 

Si no has detectado ninguna falla,aparte de lo normal de tu vehiculo,y no quieres llevarlo a dignostico en alguna parte donde tengan el scaner adecuado para que indique que está fallando......solo desconecta la bateria por unos 15 minutos para que se recetee, luego la conectas y debiera apagarse.
Sld2.
Guille......

Re: CHECK ENGINE EN UN SAMURAI !!!
 

Sensor de Oxigeno cumpa o un buen afinamiento...el mio cuando lo pico y suelto el acelerador en forma rapida sin pasar el cambio tambien lo prende y eso es por que no quema bien. prueba colocandole otro sensor de algun otro samuka sino afinamiento nada mas que hacer

Un abrazo

En una ocación el cable del sensor que va en el multiple estaba medio quemado, no se notaba a simple vista. Y por este cablecito Won, nos mateamos un buen rato.
Suerte

gracias por las respuestas....

mmm antes que se prendiera... se me hecho a perder el velocimetro...

tendra algo que ver con algun sensor.... o sera con piola...

gracias por los consejos...hare algo y les cuento.

y que hiciste ??? cambiaste todo... o solo el cable..

Hola...... yo tube un samukita (año 95) y cuando cagaba la piola del

velocimetro se prendia la famosa lucesita, asi que cambiala y santo

remedio.......

Saludos y ojala que te resulte

gracias.... !!!!!!!!

Otra del mio es que tb tiene cortada la piola del velocimetro (va desde la transfer, entra al jeep por el borde de tu puerta y llega al tablero), pero no se a encendido la luz, o sea se enciende en los casos que explique antes, pero no esta en forma constante...para mi sensor de oxigeno (cable que sale del multiple y entra justo por delante del piloto, dentro del motor)

Solo tomamos un pedazo de cable, la entrada al sensor estaba buena, cortamos lo quemado, forramos con cinta aisladora y listo. Por lo menos duró los 3 dias de jeepeo.
Despues de un tiempo se cambió.