new look TLC
 

Aprovechando el verano le voy a dar una manito de gato a mi cacharro, entre las cosas proyectadas en carroceria esta la pintura, cambio de jaula, poner asientos traseros, cambiar butacas, poner una capota ( Grizzly), en cuanto a los upgrades estan cambiar de coronas, homocineticas, neumaticos, etc.
Envio una foto del estado actual, despues vendran los avances....

Yo no lo pintaria .. ( para que ) pero si pondria en un mejor lugar y mas bonitos los electros del frente .. :D

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que coronas tienes y cual le vas a colocar....
al final funciona el bloqueo delantero..
saludoa

El Alguacil.

para que yo los sacaria, no son necesarios si es que esta bien hecho el sistema de refrigeración, mi humilde opinion es que afean mucho la makina

El problema es que tiende a calentarse un poco mas de lo aconsejable, tal vez sea, por que adentro tiene un electroeventiladorque no es lo suficientemente potente, realmente no se, inclusive tiene un radiador de aceite, el cual es enfriado por los electros de la fotos los que se conectan manualmente.... ¿alguna idea?....

Estoy detras de unas 4,56, y el bloqueo de adelante no funciona, asi que existe una posibilidad de pasar el ARB trasero para adelante y poner un Detroit o algo similar pero este upgrade lo estaría dejando para el invierno....
Saludos

La idea es dejarlo un tono mas oscuro con acabado mate, en cuanto a los electros realmnete no se que hacer con ello, tengo pensado pintar la mascara negra (sin brillo) pera que no se nboten tanto....

A ver .. que tanto motor tienes alla adentro que tienes que tener radiador de aceite y electros y todo para bajarle la temperatura ..

Por que en todo caso el radiador de aceite lo puedes poner el otro lado ( debajo ) con los mismos electros si quisieras ..

La otra opcion es sacar mas la mascara con unos " spacers " para que los electros queden detras de ella .. pero insisto que es un 454 o algo asi ..?

Hace poco vi un TLC con 383 con mucho power bajo el capot que se subía la temperatura, igual tenia radiador de aceite, 2 electros. : Solución: Limpieza radiador, embudo en el radiador ($30.000 en escapes Pto Montt), "fuera electros y radiador de aceite ".

En mi antiguo TLC con 383 ni siquiera puse radiador tropical y 0 problema de temperatura. Aspa fija y embudo en el radiador.

Sube una foto del motor y así tener una idea de como esta el sistema de refrigeracion.

Fijate cuanto espacio hay entre el cortafuego y el motor, puede ser que el motor esta muy pegado hacia atras y no deja circular el aire dentro del compartimiento del motor. El embudo del ventilador es fundamental, el Toyota de Felix, Fierro y Arriagada tienen el radiador original 2F y no tienen problemas de Tº.

saludos

Gardy NS