Gonzalo :

Esta es la forma correcta de colocar esta rotula sobre el diferencial :?: , es decir que trabaje en forma vertical y no como las instala el Toto que las deja trabajando en forma axial :? :?

que onda es Diferencial, esta modificado, es alguna carcaza especial, lo hicieron??
Gracias

Exacto esa es la forma correcta, igual como trabajan en las barras de direccion y bandejas.

Yo he visto un par de jeep que usan terminales con muy buenos resultados, como es la GM de J Ignacio Karmy con QElliptic y el Samurai II de Jose Luis Sanchez que soluciono el problema de los bujes traseros haciendo un 3 links con terminal de direccion:

http://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/Pepe3.JPG

en el caso de los terminales de dirección..........el teflon en que van montados interiormente soporta bien la artilleria de torque de motores en V o los con hiper reducciones.

no se quebra en los cabeceos (WRAP) bruscos ??

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

??? :oops:
gracias

Es el diferencial original que le fabricaron los anclajes del wishbone y lo dejaron FF

Mariano escribio:

El diferencial trasero es el original (GM 10 Bolt), lo que hicieron fue cambiár las puntas (Masas) y los palieres. En la primera foto se ve las masas que se fabricaron. Esto se hizo para dar mayor firmeza y a la vez ensanchar 2" por lado el eje para que quedara igual al delantero.

Las mangueras que se ven son las de frenos y la de arriba es el respiradero del diferencial.

La estructura que se ve arriba de la cabeza de chancho es sólo el anclaje para la rótula que va sobre la cabeza de chancho y la toma el triangulo (wishbone) que afirma el diferencial horizontal y verticalmente junto con las 2 barras tensoras inferiores (3 link).

lo lei anteriormente, pero esa "cabeza de chancho" no la habia visto nunca, me imagino que fue traido de USA :roll: , gracias de todas maneras!!

Es la original, solo que esta cubierta por un soporte que la abraza que lo fabrico argomedo.-

Eso era exactamente lo que queria saber!!!!

Gonzalo:

Gracias nuevamente, precisamente el sistema que muestras en el samurai II es lo que tenia en mente.

A proposito de lo que pregunta ArtSerey, yo veo que toda esa estructura que cubre el diferencial es para conectar el 3 link, sobre el porta corona sin tener que soldar :idea: ya que va montado con un sistema de abrazaderas a ambos lados en las mangas, o estoy equivocado... :roll: :roll: