cullata de swift gti en block baleno
 

hola a todos...les cuento que tengo un samuka con motor baleno y no he quedado muy conforme con el rendimiento obtenido y hace poco me compre un swift gti standard que anda como avión...y queria saber si alguien sabe como queda esa culata en un block baleno??...que complicaciones tiene ese trabajo???..porque tengo unas ganas de ponersela al samuka pa ver si aora anda ams fuerte.....saludos y ojalá puedan ayudarme

lalo

Es factible, generalmente pones las valvulas del 1.6.

Dudo que la diferencia sea muy notable, para eso metele un turbo.-

o de una metele un 2.0 o un 2.5 suzuki creo que seran menos las pajas y mas las satisfacciones :escritor: ;-)

QUE DEFECTO LE ENCUENTRAS AL MOTOR BALENO?? POR QUE ACA HAY MUCHOS QUE LE HAN PUESTO MOTOR BALENO A LOS SAMUKAS Y ESTAN FELICES CON EL CAMBIO, DE HECHO ES PRIMERA VEZ QUE ESCUCHO QUE ALGUIEN SE QUEJA DEL DESEMPEÑO DE UN SAMURAI CON MOTOR BALENO??

NO SERA UN PROBLEMA DE INSTALACION??

en todo caso para que quieres cambiar la culata por que creo que mas de 20 CV no vas a ganar y valdra la pena y las lucas

X2.

quisas solo le a cambiado el motor y todas el resto esta original, por lo que yo e visto un samurai con baleno y el resto original no anda nada por la relacion que tienen, mueren rapidamente

mi humilde opinion

xD

no creo que sea tan asi lla que es sabido por todos que los samukas estandar :escritor: hacen denasiado para lo que son :razz: y si le pones un motor baleno que son barios perritos de mas que es lo que le falta al samuka para ser un mounstro no entindo por que dices que mueren rapido :wtf:

Ai quieres pawer de verdad ponele un v8

Justo tengo un 351 con sus cajas y doubler a la venta....que coincidencia !!! :razz:

por lo menos en los barros de aca sin cambiarle coronas mueren altiro a eso me referia