Re: LJ owners n lovers
 

javier... seria posible unaS fotitos ? please :shrug:

saludos
j.s

Re: LJ owners n lovers
 

e estado complicado para sacar las fotos pk tengo el jeep donde mi papá, bueno les cuento que hoy se corto la salida de la palanca en el interior de la cabina el problema es que tube que sacar la calefaccion :/ y aparte de eso doblar la palanca "bastante" pero quedo metiendo todos los cambios sin tocar nada ahora que puedo hacer con la calefaccion alguien tiene alguna solucion practica?? eso saludos señores.

Re: LJ owners n lovers
 

Ok. se agradecen los comentarios, no habia pensado en los suples... solo en cortar y soldar.
Vere que hago. Total en mi caso al final siempre mandan las malditas lucas.

Saludos.

Re: LJ owners n lovers
 

De que es la caja que tuviste que quitar la calefa?
Saludos.

Re: LJ owners n lovers
 

es una caja de samurai mil o de long body mil acopla impecable al motor f10a que yo tengo solo corte el eje piloto unos cm y listo es con la palanca directa a la caja y con 5ta pero me salio casi abajo de la calefaccion asi que la tube que sacar .


los flanches que ise son de fierro mañana me los entregan no los terminaron hoy :piss: me salieron 10 lukas los 2 pero al parecer los mande a hacer muuuuuy gruesos tendre que ver cuando esten terminados si me quedan gruesos o a medida eso saludos.

Re: LJ owners n lovers
 

Si, lo que pasa es que yo en mi lj tengo la misma caja con motor subaru 1.6 y no saque la calefa, la palanca la modifique y la hice denuevo en realidad para sacarla donde iba el cenicero y el cenicero donde iba la palanca del lj original.

No tengo fotos del proceso pero puedo tomar desde donde esta ubicada actualmente, lo que si yo mantuve el cardan corto de caja a caja, solo cambie el machon del cardan para que se ajuste a la caja del samuray.

Si te sirve en algo, mañana tomo fotos, por que andar sin calefa y mojado no es muy entretenido que digamos.

Saludos.

Re: LJ owners n lovers
 

llapo pongale con las fotos yo tambien mantube el cardan caja a caja y la palanca la tube que doblar y con eso me funciona impecable solo me esta afectando a la calefaccion tratare de solucionarlo saludos.

Re: LJ owners n lovers
 

y tienes el cenicero??? si lo tienes me lo puedes vender?? hace tiempo estoy tratando de conseguir uno, saludos

Re: LJ owners n lovers
 

Si lo tengo man, pero lo tengo instalado, sorry.
Prometi fotos pero voy a tener que esperar un rato, cago la camara y tratare de buscar una pronto pa tomar unas fotos y subirlas.

Saludos rbravo.

Re: LJ owners n lovers
 

Bueno lo prometido es deuda he aqui las fotelis.

Asi queda. el corte se realizo por debajo de los topes de la calefa, si no mal recuero.
Notese que el angulo de la palanca no es en 90 grados si no un poco mas abierto, para que no pasen los cambios atravez del parabrisas
http://img515.imageshack.us/img515/8067/dsc03284p.jpg

Aqui se aprecia, la mantencion del cardan caja-caja del lj con el machon del samuka.
http://img641.imageshack.us/img641/3038/dsc03287ah.jpg

Aqui el dobles. no se aprecia mucho pero no pude conseguir mejores tomas.
http://img689.imageshack.us/img689/5039/dsc03291e.jpg
http://img844.imageshack.us/img844/3308/dsc03292u.jpg


Espero les sirva de referencia, esta probada, no en ruta por que cuando arme olvide cambiar un rodamiento y suena mas que el motor a escape libre.

:)

Saludos Cordiales Raúl Bravo.