TwistedAndes
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SAINZPRO 07-10-2012 15:06:52
Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 
Cita:
Empezado por Mac (Mensaje 1191050)
Amigo mio.....entonces.....el LQ9... a LS1 o LS2???.... lei por ahi que son lo mismo con el LS2, pero mas basico, o sea que el LS2 es el peldaño superior, no el LS1..... o estoy equivocado????.....

Respecto a la caja.......estamos claro que mientras mas años, mas stronger es..... 700???.... 4L65E???.... 4L80???

Uffff......realmente esto es un nuevo nuvo para mi....

Saludos
Perrote,

Para un 6.0, màs unos perritos a futuro, no te aguanta una 4L60e standar. Tendrìas que traerla preparada nivel 2, que aguanta 450 HP
La 4L80e , te aguanta estandar, pero es un poco màs larga y pesada.

La TH 700 aperna a la transfer con 4 pernos.
La 4L60e aperna con 6

Para mì , con los caballos del motor, a la segura con 4L80e.

Saludos,

Mac 07-10-2012 15:31:16
Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 
Cita:
Empezado por SAINZPRO (Mensaje 1191112)
Perrote,

Para un 6.0, màs unos perritos a futuro, no te aguanta una 4L60e standar. Tendrìas que traerla preparada nivel 2, que aguanta 450 HP
La 4L80e , te aguanta estandar, pero es un poco màs larga y pesada.

La TH 700 aperna a la transfer con 4 pernos.
La 4L60e aperna con 6

Para mì , con los caballos del motor, a la segura con 4L80e.

Saludos,
Y la 65???? Es la que normalmente viene con los LQ9 y es hasta 380 lb ft (515 Nm) o sea es una 60 HD

Saludos

Fantasma-4x4 07-10-2012 15:44:43
Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 
Cita:
Empezado por SAINZPRO (Mensaje 1191112)
Perrote,

Para un 6.0, màs unos perritos a futuro, no te aguanta una 4L60e standar. Tendrìas que traerla preparada nivel 2, que aguanta 450 HP
La 4L80e , te aguanta estandar, pero es un poco màs larga y pesada.

La TH 700 aperna a la transfer con 4 pernos.
La 4L60e aperna con 6

Para mì , con los caballos del motor, a la segura con 4L80e.
Saludos,
x2!. Todo lo demás suena a perder el tiempo.

SVarasV 07-10-2012 19:24:53
Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 
Una 4L60E aguanta sin problemas detrás de un 6.0. Así está mi Wagoneer y le he dado como bombo en fiesta, cero problema. Sin duda una 4L80E da más tranquilidad, pero como Esteban dice, es un poco más larga y pesada.
El Jeep lo usas mucho en carretera ?, me refiero a piques largos. En caso que no, una TH400 preparada es excelente opción.
Con respecto al motor, es difícil superar la relación precio/beneficio del LQ9. Además pro ser Gen III, es más simple la adaptación y algunas piezas que vas a necesitar son más fáciles de pillar y más baratas que en Gen IV, por ejemplo el ramal y la ECU en caso que no la trajera.

Mac 07-10-2012 20:06:04
Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 
Cita:
Empezado por SVarasV (Mensaje 1191151)
Una 4L60E aguanta sin problemas detrás de un 6.0. Así está mi Wagoneer y le he dado como bombo en fiesta, cero problema. Sin duda una 4L80E da más tranquilidad, pero como Esteban dice, es un poco más larga y pesada.
El Jeep lo usas mucho en carretera ?, me refiero a piques largos. En caso que no, una TH400 preparada es excelente opción.
Con respecto al motor, es difícil superar la relación precio/beneficio del LQ9. Además pro ser Gen III, es más simple la adaptación y algunas piezas que vas a necesitar son más fáciles de pillar y más baratas que en Gen IV, por ejemplo el ramal y la ECU en caso que no la trajera.
La idea de hacer todo esto es justamente que hoy se puede jugar realmente con el XJ. Con la llegada a la familia del WK como tow rig, el XJ ya no sabe de andar en la calle y menos de ser conducido en carretera.

Por el tema de la caja, tu me indicaste que la 60 andaria bien. Estamos claros que la 80 es irse a la segura, pero tiene el tema peso y tamaño. Luego, lo indicado no será una 65??

Cual es intake manifold de LS que se puede usar con el LQ9??

Saludos

SVarasV 07-10-2012 20:15:55
Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 
Cita:
Empezado por Mac (Mensaje 1191155)
La idea de hacer todo esto es justamente que hoy se puede jugar realmente con el XJ. Con la llegada a la familia del WK como tow rig, el XJ ya no sabe de andar en la calle y menos de ser conducido en carretera.

Por el tema de la caja, tu me indicaste que la 60 andaria bien. Estamos claros que la 80 es irse a la segura, pero tiene el tema peso y tamaño. Luego, lo indicado no será una 65??

Cual es intake manifold de LS que se puede usar con el LQ9??

Saludos
Una 60 o 65 va a andar bien con 350 hp. Lo importante es no hacer tonteras con la caja.
Para el LQ9 necesitas un intake de LS1 o mejor aún de un LS6 (fluye mejor), pero estos son más escasos y salen más caros. También debes considerar un relocalizador de la polea chica y vas a tener que cortar el soporte del alternador para que te entre la mariposa de admisión con el intake de auto. Ojo, que el riel de inyección no te servirá, por lo que debes buscar un intake que idealmente venga completo. Menos paja, deja el motor con el intake de camioneta y cortas el capot lo justo para que se asome la tapa Vortec...que quede como los shaker hoods de los Muscle cars. :buttrock:

Mac 07-10-2012 20:25:01
Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 
Cita:
Empezado por SVarasV (Mensaje 1191156)
Una 60 o 65 va a andar bien con 350 hp. Lo importante es no hacer tonteras con la caja.
Para el LQ9 necesitas un intake de LS1 o mejor aún de un LS6 (fluye mejor), pero estos son más escasos y salen más caros. También debes considerar un relocalizador de la polea chica y vas a tener que cortar el soporte del alternador para que te entre la mariposa de admisión con el intake de auto. Ojo, que el riel de inyección no te servirá, por lo que debes buscar un intake que idealmente venga completo. Menos paja, deja el motor con el intake de camioneta y cortas el capot lo justo para que se asome la tapa Vortec...que quede como los shaker hoods de los Muscle cars. :buttrock:
Y con el hood que tenia con el burdeo??? podria dar la altura??.....

Ahora con el Intake de LS1 + ECU reprogramada, cuanto mas se ganara??

Saludos

SVarasV 07-10-2012 21:10:44
Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 
Cita:
Empezado por Mac (Mensaje 1191158)
Y con el hood que tenia con el burdeo??? podria dar la altura??.....

Ahora con el Intake de LS1 + ECU reprogramada, cuanto mas se ganara??

Saludos
No se que tanta altura ganabas con ese scoop...lo mejor es que veas el de JP Harseim.
Headers, inyectores mas grandes, filtro de alto flujo una buena línea de escape y una reprogramación agresiva, dejas el LQ9 muy cercano a los 400 hp.

Mac 07-10-2012 21:24:12
Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 
Cita:
Empezado por SVarasV (Mensaje 1191165)
No se que tanta altura ganabas con ese scoop...lo mejor es que veas el de JP Harseim.
Headers, inyectores mas grandes, filtro de alto flujo una buena línea de escape y una reprogramación agresiva, dejas el LQ9 muy cercano a los 400 hp.
El hood de Jp lo encuentro un poco alto, por lo mismo prefiero apostar por un intake LS.

Saludos

SVarasV 07-10-2012 21:53:08
Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 
Cita:
Empezado por Mac (Mensaje 1191169)
El hood de Jp lo encuentro un poco alto, por lo mismo prefiero apostar por un intake LS.

Saludos
Me refiero a que veas en el XJ de JP la altura que necesitas.


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