Empezado por Luso (Mensaje 802095)

Hola a todos especialmente a Jota Pe,

Talves no me eh hecho compreender.

No digo que De Gavardo y JP no pueden ganar el Dakar. Es cierto que lo pueden porque tienen condiciones para eso. Es muy dificil y la fiabilidad del Hummer sera determinante. Pero lo pueden!

Lo que digo es que en las primeras 3 etapas no van por la punta.

Es mejor aceptar que la diferencia hiba a ocorrer en el Atacama y es en Atacama que Degavardo y JP pueden obtener resultados.

Es mejor todos en el foro - y en Chile... - contar que en la primera etapa si De Gavardo se queda en 15 o 20 eso es normal porque su coche tiene caracteristicas proprias qui son buenas en Desierto e malas en rutas sinuosas e estrechas, do que espectar que va por la punta luego en las primeras etapas y pensar que De Gavardo es lento y que el dinero fue mal inbestido etc...

saludos,

Empezado por MacMarquez (Mensaje 802543)

X2 es mejor llegar enteros a Flambalá, que con un buen puesto y algún daño.
Este año la carrera se define en Chile y especialmente en la etapa antes del día de descanso.

Y hacer oídos sordos de los comentarios que van a hacer muchos !!

Saludos

Empezado por Luso (Mensaje 802580)

Hola Mac!

el dakar tiene 11 candidatos a la victoria:

Sainz
Al hatiah
De vielliers
Mark Miller
Peterhansel
Nani Roma
Chicherit
Gordon
Sousa
Terranova
De Gavardo

Los de costumbre (pilotos prioritarios ASO) mas Terranova y De Gavardo por estaren en casa con excelentes vehiculos.

Si De Gavardo lo quiere triunfar y lo pienso que si, tiene que pilotar fuerte desde el dia uno.

Lo que digo es que lo mejor que se puede hacer en las 3 primeras etapas para perceber el andamento de De Gavardo es comparalo a Gordon y, si Gordon no esta, a Thomasse y Khale. Son 2 ruedas motrices...

saludos

Empezado por Luso (Mensaje 802690)

El problema de los 2 ruedas motrices "buggys"

Las vantajas:
Menor peso regulamentar
Mayor ancho (whith) 2,20m contra 2m
Mayor ruedas
Mayor recorrido de la suspension (mas o menos el doble)
Mayor velocidad de punta

Desvantajas:
Menor tracion (2 ruedas motrices...) luego mas lento en aceleracion quando la ruta no tiene Grip suficiente (terra, arena etc...)
Desigual distribuicion de peso por los 2 ejes (mayor peso atras 40/60 para en arena no ficar con las ruedas delanteras presas)
Menor equilibrio del vehiculo a cuenta de la distribuicion del peso (mas instable en curva, luego mas lento)

De todo aqui se percebe porque los buggys son ideales para el desierto e nada praticos para rutas de montana.

saludos

Empezado por Manuel Rodriguez (Mensaje 802703)

Despues de saber algunos pormenores técnicos la unica desventaja sería no tener los huevos para pisarlo fuerte


Vean este enlace:
Prueba Clase 1

Creo que anda bien!!!!