TwistedAndes
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Powerstroke 25-09-2009 15:51:18
Re: Club Bronco
 
Cita:
Empezado por AndR3Z (Mensaje 767951)
original es sin fusibles ni reles al interruptor del tablero.

si vai a tirar cables nuevos, mejor ponlo con un rele y un fusible por siaca.
Pero cual es el interruptor y como es que funciona? Lo unico que cacho es que tiro las perillas y muevo los plasticos que direccionan el aire, pero no cacho donde es que va el cable para que se energize. :-?

AndR3Z 25-09-2009 15:57:29
Re: Club Bronco
 
Cita:
Empezado por Powerstroke (Mensaje 767956)
Pero cual es el interruptor y como es que funciona? Lo unico que cacho es que tiro las perillas y muevo los plasticos que direccionan el aire, pero no cacho donde es que va el cable para que se energize. :-?
en este interuptor:
http://www.bcbroncos.com/heater%20sw...0cut%20web.jpg
y ahi prendes y apagas el ventilador

tienes la piola de este:
http://www.bcbroncos.com/temp%20cable%20cut%20web.jpg
es la q tiene q mover la valvula q deja pasar agua del motor al radiador interior.

Gustavomorris 05-10-2009 13:01:52
Re: Club Bronco
 
Hola estimados... lindas maquinas, les escribo ya que tengo un Bronco 2 del 86 y quiero saber si me puedo unir al grupo?

Saludos.

Gustavo Correa Moris. :pop:

AlvaroSan 05-10-2009 15:03:21
Re: Club Bronco
 
Cita:
Empezado por Gustavomorris (Mensaje 772556)
Hola estimados... lindas maquinas, les escribo ya que tengo un Bronco 2 del 86 y quiero saber si me puedo unir al grupo?

Saludos.

Gustavo Correa Moris. :pop:
Sip, pero primero tienes que Hacer unas pruebas!!:lol:

Gustavomorris 05-10-2009 15:15:30
Re: Club Bronco
 
Cita:
Empezado por AlvaroSan (Mensaje 772625)
Sip, pero primero tienes que Hacer unas pruebas!!:lol:



ya.... de que se trata?

Saludos.:driving:

AndR3Z 06-10-2009 16:43:57
Re: Club Bronco
 
Cita:
Empezado por Gustavomorris (Mensaje 772633)
ya.... de que se trata?

Saludos.:driving:
Te están puro molestando

Por supuesto. El único requisito es tener (o haber tenido) por lo menos un Bronco, ya sea Early, Big, Full Size o II


slds!

AndR3Z 06-10-2009 16:44:48
Re: Club Bronco
 
Cita:
Empezado por AndR3Z (Mensaje 767959)
en este interuptor:
http://www.bcbroncos.com/heater%20sw...0cut%20web.jpg
y ahi prendes y apagas el ventilador

tienes la piola de este:
http://www.bcbroncos.com/temp%20cable%20cut%20web.jpg
es la q tiene q mover la valvula q deja pasar agua del motor al radiador interior.
y como te fué con la Calefa nico?

Gustavomorris 06-10-2009 20:54:55
Re: Club Bronco
 
Cita:
Empezado por AndR3Z (Mensaje 773262)
Te están puro molestando

Por supuesto. El único requisito es tener (o haber tenido) por lo menos un Bronco, ya sea Early, Big, Full Size o II


slds!


Gracias....ya me estaba imaginando... tendré saltar con mi bronco desde un puente???..O algo así....jajajajajaja...no si es broma....


Hablando en serio, muy buen topic, ojala algún día nos podamos reunir todos los amantes de Bronco.
Saludos.
Y… gracias nuevamente.
Gustavo Correa Moris.:driving:

ZATI 20-10-2009 20:41:08
Re: Club Bronco
 
Hola, saben me estoy tentando con un Ford Bronco XLT V8 351 1989 y queria saber si alguien tiene alguna informacion tecnica, motor, diferenciales, caja transfer etc. que tal se mueve ???. cualquier ayuda se agradece.

salu2.

AndR3Z 20-10-2009 22:11:32
Re: Club Bronco
 
Cita:
Empezado por ZATI (Mensaje 779732)
Hola, saben me estoy tentando con un Ford Bronco XLT V8 351 1989 y queria saber si alguien tiene alguna informacion tecnica, motor, diferenciales, caja transfer etc. que tal se mueve ???. cualquier ayuda se agradece.

salu2.
Muy rico! Grande amplio
si es mecánico tiene una caja muy rica ZF5 y si es automático tiene una AOD que es buena, pero no lo mejor del mundo.
el eje trasero es un Ford 8.8", muy buen eje, bastante firme.
El delantero es un TTB que es un eje Dana partido en dos, una especie de IFS. es rica pa dunas la suspension, para cerro es un poquito limitada.
la transfer es firme, con cadena

el motor es muy rico, tira fuerte y no es taan gastador.


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 11:34:08.
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