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Juan Pablo Clon 23-11-2005 08:32:21

Cita:

Empezado por RoNdrigo Pastén
Te felicito por los avances.
Quien mejor que yo se que en estos proyectos lo que mas hay que tener (aparte de las $$$) es la paciencia, asi que animo no mas.
Me intereso eso de la chapa. Como se puede saber si la chapa tiene problemas? Ya que a mi v6 le pasa lo mismo, a veces parte y a veces lo unico que hace es click click, se puede probar con un tester o algo asi? o simplemente probando con otra chapa?
gracias.

Rodrigo lo que pasaba es que el motor partia altiro pero cuando la bateria estaba 100% cargada, pero bastaba que se descargara un poco y ya empezaba como si estubiera descargada, entonces pensabamos que la bateria estaba mala ya que era nueva, la cambiamos por otra nueva y seguia el problema, por ejemplo de un dia para otro ya no partia habia que dejarla cargando un rato y partia, bueno el problema era que la chapa estaba mala en el sentido que los contactos ya estaban defectuosos ocasionando una gran resistencia, puesto que la chapa esta en serie con el selenoide del motor, entonces la caida de tension tb era grande y al final al selenoide no le llegaban 12 [v] si no que menos (no se cuanto porque no lo medi).

Solucion:

Compramos un relay de esos Hella que venden y se lo instalamos de tal manera que al dar la partida desde la chapa en vez de alimentar el selenoide (que es lo normal) alimentamos la bobina del relay, la otra pata del relay tiene que ir a tierra, y las otras dos patas que sobran que son las que unen cuando se alimenta la bobina una tiene que ir a 12 [v] directo de la bateria, y la otra al selenoide del motor de partida.

con eso no tuvimos mas problemas

bueno cualquier cosa preguntas, espero haber sido claro.
sl2...

RoNdrigo Pastén 23-11-2005 11:13:49

Cita:

Empezado por Juan Pablo Clon
Rodrigo lo que pasaba es que el motor partia altiro pero cuando la bateria estaba 100% cargada, pero bastaba que se descargara un poco y ya empezaba como si estubiera descargada, entonces pensabamos que la bateria estaba mala ya que era nueva, la cambiamos por otra nueva y seguia el problema, por ejemplo de un dia para otro ya no partia habia que dejarla cargando un rato y partia, bueno el problema era que la chapa estaba mala en el sentido que los contactos ya estaban defectuosos ocasionando una gran resistencia, puesto que la chapa esta en serie con el selenoide del motor, entonces la caida de tension tb era grande y al final al selenoide no le llegaban 12 [v] si no que menos (no se cuanto porque no lo medi).

Solucion:

Compramos un relay de esos Hella que venden y se lo instalamos de tal manera que al dar la partida desde la chapa en vez de alimentar el selenoide (que es lo normal) alimentamos la bobina del relay, la otra pata del relay tiene que ir a tierra, y las otras dos patas que sobran que son las que unen cuando se alimenta la bobina una tiene que ir a 12 [v] directo de la bateria, y la otra al selenoide del motor de partida.

con eso no tuvimos mas problemas

bueno cualquier cosa preguntas, espero haber sido claro.
sl2...

super claro, muchisimas gracias, voy a medir la resistencia de mi chapa con un tester y ver si va por ahi la cosa. ;-)

MacMarquez 08-01-2006 23:21:56

este post esta mas que botado, pero la Hilux V8 esta FILETE !!!

como estuvieron las pruebas en Ritoque ? contentos ?

Saludos

HAKUNA 08-01-2006 23:40:31

Cita:

Empezado por MacMarquez4x4
este post esta mas que botado, pero la Hilux V8 esta FILETE !!!

como estuvieron las pruebas en Ritoque ? contentos ?

Saludos


se movia exquisita, la ví en la v8 en ritoke y la cagó que tiraba mucho...


saludos
hakuna

Oscar Oettinger 09-01-2006 07:36:14

estaba ATR, impresionante ;-)
PD. (la hilux de rodrikid, conducida por hakuna, andaba un poquito menos no mas en la v8, y solo un motor 2rz...jajajajaja)

FOURWHEELROD 09-01-2006 08:04:29

obviamente se movia muy bien, pero a mi mas me impresionaron los detalles mecanicos, la doble caja, la posicion de los cardanes, etc...
La caja TLC segun Juan pablo es un poco tiesa.
Para mi gusto (ojo que es mi gusto no una critica) solo falta un upgrade en el tema suspenciones de mayor recorrido (adelante sobre todo) para que sea un bicho al que no lo detenga nada. Esto pensando en que solo se le estaban haciendo "pruebas".(que envidia).

Rod

CORBATA 09-01-2006 08:19:00

Felicitaciones Juan Pablo, nunca pense que podia andar tan rico ;-)
ahora falta la prueba con los tsl 39" de belzebu para probarla en la maldita por ejemplo, yo digo, como andaba un poco enrollada ;-)

saludos compadre

Ajolote 09-01-2006 08:24:24

Cita:

Empezado por Oscar Oettinger
estaba ATR, impresionante ;-)
PD. (la hilux de rodrikid, conducida por hakuna, andaba un poquito menos no mas en la v8, y solo un motor 2rz...jajajajaja)




LA V8 NA QUE DECIR TIRABA COMO BESTIA, PERO AL IGUAL QUE OSCAR QUEDE GRATAMENTE SORPRENDIDO DE LA HILUX DE HAKUNA Y RODRIKID, 2RZ + CORONAS 4.56.......SUBIERON TODO!!

DE LA V8 UN LUJAZO QUE PASA POR TODO LADOS!!!...

Raul_dh 09-01-2006 08:51:05

Cita:

Empezado por HAKUNA
se movia exquisita, la ví en la v8 en ritoke y la cagó que tiraba mucho...


saludos
hakuna

Pero si ta casi "estandar"...jajaja....L A C A G O... :nuke:

Rodrikid 09-01-2006 09:38:27

Cita:

Empezado por Raul_dh
Pero si ta casi "estandar"...jajaja....L A C A G O... :nuke:


jajaj verdad standar pero pa la otra tiene que suvir la cantera ya q esta vez c la gano :razz:


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