Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
 

niceeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
 

Hola pato, espectacular como quedo el proyecto, ojala el dueño siga con los upg.;)


Una pregunta, el Dif delantero es el mismo trasero (D44)??:roll:

Saludos

A. Felipe Vivanco.

Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
 

creo q estas equivocado felipe...
segun yo este wrangler trae D35 atrás y D30 adelante...

y solo el rubicon D44 adelante y atras

corrijanme si estoy mal..

Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
 

AndR3Z, la verdad no tengo la menor idea, por mas que he tratado de encontrar la información todavía no he podido dar con ella, por lo mismo hacía mi consulta a Patopower. Quien mejor que él que estuvo trabajando en el JK. ;)

Si fuese como tu dices en realidad seria bien penca el cuento (D30/35).:-(

Saludos

Atte.

A. Felipe Vivanco.

Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
 

Por lo que yo se, el wrangler jk 2.8 CRD trae D30/D35 al igual que los anteriores wrangler's (exceptuando el rubicon D44/D44)

Slds
Gonzalo Castro.

Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
 

Confirmado son D30/D35 los no rubicon, eso no es "tan" malo para ruedas chiquitas (hasta 33") no vas a romper. Mi D30 no lo rompia con 35" (sin bloqueo, dandole duro) pero al pasarme a 38" lo rompi en pavimento.

Depende el uso que se le dé al vehiculo, en este caso es más un vehiculo urbano,por lo que no influye, incluso se si jeepea con ruedas hasta 33" no va a tener problemas.

Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
 

Yo he roto el D30 con mis 33, y el D35 cambie palieres. Pero yo estoy bloqueado 100% en los dos, reducido y con TD. al final, "if you brake, upgrade"

saludos
arriero

Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
 

Señores , de muy buena fuente les puedo confirmar los siguiente en cuanto al Jeep JK que se está comercializando en Chile.

En cuanto a los ejes:

Adelante Next Generation Dana 30

Atrás Next Generation Dana 44

Relación 4,10 : 1

En cuanto a la motorización es un motor VM diesel tercera generación de 177 hp y 295 lb/pie de torque. Entre las gracias de este motor es que es common rail , turbo de geometría variable , multivalvular.

Eso es lo que se está trayendo a Chile por el momento siendo igual en el Wrangler y Wrangler Unlimited (4ptas).

Esperando sea útil la info ,

saludos.

Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
 

el eje trasero es raro romperlo (aunq ya llevo 3 Ford 9" y 1 GM12)
pero uno no rompe mucho ejes no bloqueados.
por eso lucho rompe ejes bloqueados y yo menos ejes abiertos.

Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
 

Tienes Razon.

Viendo fotos del diferencial trasero del wrangler jk que llega a chile (ultima revista off road) el diferencial trasero corresponde a un D44 y no un D35 como yo pensaba.

Slds
Gonzalo Castro.