Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer
 

Esta super lindo el wagoneer la embarro te felecito y con ese consumo yo = optaria pòr algo mas economico wuajajajajaja
saludos
adios

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer
 

Bueno, finalmente me aburrí. Definitivamente no pude pillar un motor Chevy V8 que me convenciera.
Opté por usar el mouse :lol: e importar un motor de USA.
El nuevo corazón del Waggy será un Chevrolet Vortec 6.0L (LQ4) del año 2002.
Mandy ya habló en el post del "TJ6" de este motor. Aparentemente es muy bueno y con un gran potencial. Originalmente trae 300 Hp y 370 lb/ft, pero nose porque según el vendedor esta es una versión de 325 Hp.
Para hacer las cosas más fáciles, lo compré con la caja automática (4L60E) versión 4x4, para llegar y apernarle una NP241C.
Como no me quiero cabezear con el tema ECM / ramal, un gringo me va a reprogramar el computador eliminando el VATS y sacando todo los parámetros de emisiones.
Este es el conjunto en cuestion, menos la transfer que no la compré.

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Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer
 

Tirate por PM cuanto pagastes. y yo te tiro.. por una vicoca.. una np241C que tengo por ahí.

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer
 

Chachu, y de cuantas lucas estamos hablando Sebastian?
Saludos,

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec
 

Asi tiene que quedar.......

http://i217.photobucket.com/albums/c.../cubs001-1.jpg

http://i217.photobucket.com/albums/c...do/cubs003.jpg

http://i217.photobucket.com/albums/c...do/cubs004.jpg

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec
 

Congrats. por la compra, se ve el descueve, muy rico motor...
Slds.
Richard N.

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer
 

No es que esa versiòn trae 325hp, sino que del 2002 en adelante salieron con 325HP de fàbrica. Ese mismo año saliò el 6.0 LQ9 para las Cadillac y otros de lujo con 345HP. Este es mas comprimido y una levita mas agresiva, lo demàs casi igual.

Mas que un buen motor, tiene un record de fallas por horas entre otras marcas muy superior. Potenciable hasta los dientes, lo ùnico aùn son muy caros los upgrade. Si solo un MAP de alto flujo te puede costar 300 lukas. Lo bueno que el LQ4 es un motor de baja compresiòn(:twisted:), se pueden hacer cosillas varias. De bolt-on hay mucho, pero por ahora caro. El primer upgrade de esos motores es sintonizar la ECU, ya que viene despotenciada por temas de emisiones, ruidos y vibraciones y para truck. Con sintonìa obtienes probados 50 HP y no es publicidad de revistas, es verdad. Probado con Dynos de los gringos.

Saludos
Tengo informaciòn al respecto si tienes duda te puedo buscar y mandar.
Raùl

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec
 

Otro dato, trata de conseguirte un nuevo cubre motor de plastico pero del modelo Vortec Max, lo traen los cadillac y otros. Es filete, se amolda al motor y lo cubre entero. En ebay hay baratos:oops:

Raùl

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec
 

Sebastian te felicito .... la cagaste ... que proyectazo y que motor, me lo imagino ya saliendo por 2 Flowmaster esa musica .... te pasate , ojala mi viejito pascuero se portara asi conmigo, y eso que he sido un buen empleado , buen marido y mejor papa en el 2007 ... pero no me pesco esta año :cry:

PD : Yo tengo un mecanico Inacap que te podria dar una mano.. ademas maneja Jeep Cherokee :idea:

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec
 

Spy pics......Puerto San Antonio, hoy jueves 31. :bounce::bounce2::bounce::bounce2: