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Cita:
alguna vez tiró el jeep con lanza pa preguntar eso? la dirección no va bloqueada, la lanza(tiro) tiene dos puntos de apoyo por lo que queda rigido con el chassis (obvio), pero las ruedas giran por arrastre, donde pueden descargar la fuerza ejercida al chassis la rueda gira. En el caso de dejar fijo al carro el tren delantero eso no sucedería y el carro se arrastraría o bien el tiro se destrozaría ya que hay que acordarse que unos cms más atrás viene el tren trasero y por hecho no gira un solo yugo, sino el delantero oscila y el trasero lo sigue. enredado pero al verlo es fisica elemental mi querido watson. |
no, nunca he tirado el jeep con lanza, por eso pregunto, por que me interesa, dado que nos falta un chofer pa manejar uno de los tarros en viajes largos, gracias por tu comprension
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Nueva adquisicion:
$300.000 en un remate, le faltan las llantas y tiene unas masas rotas, pero es facil de arreglar, tb le faltan neumaticos. La plataforma mide 1.8mtx3.9mt, se puede arreglar facilmente para que quepa un jeep mas ancho. http://www.twistedandes.com/imagenes/Facundo/carro1.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes/Facundo/carro2.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes/Facundo/carro3.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes/Facundo/carro4.jpg |
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Ya algunas veces remolco con mi D-21 4x4 un remolque con el auto de carrera (BMW 2002 ti preparado por Alpina y Schnitzer) de mi suegro y por dios que hecho de menos que este sea:
- liviano - con frenos - buenas señalizaciones La razon de esto es la siguietne: - la tremenda masa que uno arastra genera una inercia que al frenar desplaza el vehiculo hacia adelante y en las mañanas mas de una vez con piso mojado he seguido de largo a pesar de ir lento - he manejado carros sin frenos moviendo masas de 2.000 kg y con frenos de 3 y cuatro veces ese peso y definitivamente hagan la inversion. - señalizacion, que tenga luces como arbol de pascua ya he tenido la mala expereincia que arrastrando un carro un acelerado sale del estacionamiente una al momento de ver pasar la cola de la camioneta y le manda el pencaso al carro (por suerte sin nada arriba) Con respecto al ultimo punto una quiere a sus maquinas mucho (dedicado tiempo, amor y dinero a ellas) y para que algun pelotudo la choque arriba de un carro por que nos ahorramos algunos pesos seria una lastima. Con 500 lks no compras seguridada para tu maquina que estoy seguro has invertido mas de 5M. Saludos, EB |
Alguna novedad en este tema? Ahora Yo tambien ando vitrineando.
Consultas? Como quedo el carro del Gringo? Quien vende partes de carros? ejes con frenos, etc. Mi idea es hacermelo Yo, ideas? |
Cita:
Pensaba en usar masas de algun tipo de furgon con traccion delantera, esos deben tener masas traseras independientes del eje, con balatas y imagino aguantas al menos 250kg cada una. Tiendo a pensar el algo tipo Opel Combo, Fiat Fiorino o siminales.- La idea es poner una bomba en la lanza con resorte o una mano de esas que incluyen la bomba. Alguna experiencia al respecto? |
la ultima vez que fui akl tayer del pato montenegro, el estaba fabricando un carro pa llevar jeeps, le estaba quedando bastante bueno y lo tenia pensado vender...
slds. |
Cita:
Y sinceramente prefiero con remolque de dos ruedas, además que te evitas el desgaste de las ruedas delanteras controlar arto mejor la direcciópn .. :shock: hay que saber manejar con remolque .. Creo es para mi la solución más barata .. teniendo en cuenta que lo ideal es un remolque en donde puedas trepar todo el carro .. |
Re: ENGANCHES CARACOL
estaba claro 2M = 2.000.000
1.3M = 1.300.000 ummhhhh a cien lukas el centimetro... :no: |
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