:bounce2: ¡¡¡ HOY PARTIÓ EL 460 !!! :bounce2:

:dj: :dj: :dj:

Lo escuche por telefono, sonaba increible, ya esta faltando menos, el motor partio al primer intento, es un buen augurio, estoy mas contento que la cresta.

Fotos ??, por ahora no, estamos esperando que este un poquito mas terminado para el ultimo avances de fotos.

:D :D ¡¡¡ ESTOY HAPPY !!! :D :D

La cosa se viene con tuti .. !!!! que buena. Me alegra mucho y ya sabes que esperamos las pics .. si no sabes el gift que tendre que poner .. :D

que bueno que este avanzando !! ya Tapage, el lunes el gif jeje

Saludos

tope el lunes tenemos que ver avances si no .. tas advertido .. :D

Y en ese.. quirofano.. no hay ningun.. weon que se raje con fotos..

****.. calientan con la maquina.. y niuna foto..
Esto tiene que ser el paso a paso.. pa los espectadores.. Calientes por ver la maquina.....

PICS!!!!!!!! y video con AUDIO del motor!!!!!!! we demand it.!!!!

aer, hace rato que no aparece el cirujano por este thread

tal como menciona sebastián, el Big Block 460 ya esta marchando suuper bien y estable para toda la intervencion cardiaca que significó su trabajo interior, ya que se armó y mejoró clompletamente denuevo desde cero....... del sonido, ufffff ni les explico la sinfonía que provocan ese motor con la linea de escape "Glass pack" Flow Tech (inlet 2 1/2" -oulet 3 1/2") se está recien soltando y ya se mueve tan agil como un Small B. ford :smile:

la marcha de demoró un poco mas de lo previsto ya que tomé la determinacion de fabricar el tendido del ramal electrónico practicamente nuevo pasando a ser casi 100% custom y 100% optimizado ya que no sobra absolutamente ningun cable que no sea coneccion necesaria en la inyeccion y control lo que te da un orden fabuloso para estos mega cableados de fabrica y una posibilidad de revision y deteccion de posibles fallas futuras mucho mas simple.....haberlo hecho completo optimizado y que funcionara perfecto a la primera fue una satisfaccion enorme y de verlo valió la pena, cagarla en este punto no cuesta nada :smile:

quiero dar publicos agradecimientos en esta etapa a Victor Silva H. por la ayuda prestada en el tema de la inyeccion en base a su experiencia MPFI de su Ford 5.0 ya que sus comentarios intercambio de info y respuesta a varias dudas en detalles pequeños en un tema que no los permite fueron vitales para lograr este resultado a la 1°, THANKS MAN !!!! quedaras registrado en los agredicientos del video ;-)

ATX. . . . . . . . . . .Mandy

:nuke::nuke::nuke::nuke:



yapooooooooo tamos esperandooooo :twisted:

Muy bonito todo .. peroooooooo

http://www.twistedandes.com/imagenes...e/workless.gif

:rasta: