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Tahoe 15-01-2006 22:21:49

Cita:

Empezado por pato castro
Le mandé una foto a pato Bornand (le hizo 2 juegos de beadlocks a Celle) y me dijo que en esa llanta no se puede, por el diseño de ésta no cabrían los pernos. Habría que ver otro tipo de llanta.

Unas clasicc II?

Tahoe 15-01-2006 22:23:13

Cita:

Empezado por Gonzalo Castro
Con unas Classic II quedaria Filete...en U.S estan baratas... :razz:

Felicitaciones..

Slds
Gonzalo Castro

Voy a ver si se puede con esas, gracias

Saudos

Tapage 16-01-2006 10:56:41

Parece mentira lo linda que quedo .. congrats, y como traga tires esas rigs americanas enorme .. parece que fueran 32"

Tahoe 24-01-2006 12:09:00

Sabe alguien si este sistema funciona bien o conocen otro que no sean la barras de tracción ya que esas molestan un poco.

http://img230.imageshack.us/img230/2718/328014tk.jpg

Existen tambien unos amortiguadores rancho (kickershocks) pero no estan para mi camioneta :?

http://img78.imageshack.us/img78/320...rshocks3qu.jpg

Saludos

Gonzalo Bravo 24-01-2006 12:13:30

Cita:

Empezado por Tahoe
Sabe alguine si este sistema funciona bien o conocen otro que no sean la barras de tracción ya que esas molestan un poco.

http://img230.imageshack.us/img230/2718/328014tk.jpg

Saludos

Yo solo he visto instalados y escuchado comentarios de los Rancho, pero nunca las he probado.

Basicamente los comentarios dicen que funciona para aplicaciones bajas-Media, pero para Hard Core no es suficiente, debe ser una barra rigida.

Personalmente tenderia a pensar que debe ayudar bastante.-

Tapage 24-01-2006 17:37:04

Cita:

Empezado por Tahoe
Sabe alguien si este sistema funciona bien o conocen otro que no sean la barras de tracción ya que esas molestan un poco.

http://img230.imageshack.us/img230/2718/328014tk.jpg

Existen tambien unos amortiguadores rancho (kickershocks) pero no estan para mi camioneta :?

http://img78.imageshack.us/img78/320...rshocks3qu.jpg

Saludos

Segun lo que he leido no son para aplicaciones en donde el axle wrap es un punto critico de ruptura .. son solo un controlador mas de ese movimiento pero igual se da ..

Tahoe 24-01-2006 17:50:08

Cita:

Empezado por Tapage
Segun lo que he leido no son para aplicaciones en donde el axle wrap es un punto critico de ruptura .. son solo un controlador mas de ese movimiento pero igual se da ..

Si afirma el paquete justo donde va tomado al eje mmm algo debe ayudar o no? o definitivamente tengo que pensar en barras :shrug:

http://img395.imageshack.us/img395/4...ewrap029sw.gif

Tapage 24-01-2006 18:24:02

Cita:

Empezado por Tahoe
Si afirma el paquete justo donde va tomado al eje mmm algo debe ayudar o no? o definitivamente tengo que pensar en barras :shrug:

http://img395.imageshack.us/img395/4...ewrap029sw.gif

Ayuda claro que si .. pero va muy ligado a tu aplicacion ..

osea un motor con buen pep .. y una suspension ( springs ) suaves atras .. va a tener mucho mas axle wrap que una suspension rigida .. depende del largo de los springs y todo eso ..

Tu has visto el axle wrap que tienes ahora .. es pronunciado .. ?

Tahoe 24-01-2006 18:30:39

Cita:

Empezado por Tapage
Ayuda claro que si .. pero va muy ligado a tu aplicacion ..

osea un motor con buen pep .. y una suspension ( springs ) suaves atras .. va a tener mucho mas axle wrap que una suspension rigida .. depende del largo de los springs y todo eso ..

Tu has visto el axle wrap que tienes ahora .. es pronunciado .. ?

Yo no lo he visto, pero cuando manejo mi camioneta alguien que cacha más que yo me dijo que tenia que mejorar eso que se sentia el axle wrap al manejar, yo tampoco lo siento :shrug:, pero que por el torque del motor y los neumas grandes se podia hasta dar vuelta ...

Tapage 25-01-2006 09:26:06

Cita:

Empezado por Tahoe
Yo no lo he visto, pero cuando manejo mi camioneta alguien que cacha más que yo me dijo que tenia que mejorar eso que se sentia el axle wrap al manejar, yo tampoco lo siento :shrug:, pero que por el torque del motor y los neumas grandes se podia hasta dar vuelta ...

asi como que dar vuelta no ..

Pero el ponche y unos buenos tires pues definitivamente lo hacen mas pronunciado, sobre todo con springs suaves y lift block.

Yo que tu me voy a la segura ( primero mira, que alguien acelere duro tu auto y tu miras como se sube el diferencial trasero alli recien nos dices )


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