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Re: Daihatsu Owners
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Me hubiese gustado, pero tengo el jeep completamente desarmado, este finde recien se arma la caja de cambios, el motor esta en otro taller a la espera de abrirlo, y el sabado me entregan el jeep del taller de pintura. Cuando este listo con rodaje y listo para la batalla lo traigo exclusivamente para ir a conocer ritoque. Saludos |
Re: Daihatsu Owners
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saludos y que sea todo un éxito el Raid! |
Re: Daihatsu Owners
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Re: Daihatsu Owners
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Saludos |
Re: Daihatsu Owners
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Saludos |
Re: Daihatsu Owners
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Rocky diesel 3.36 LF10 5.28 |
Re: Daihatsu Owners
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Supongo que esa pueba a 2000 y 3000RPM fueron en 2da y 3ra, si es asi entonces tienes en turbo malo. Si aceleras el motor con el jeep parado solo levanta 3 o 5 psi a 4000rpm. La idea es acelerar en 2da o 3ra a fondo y ver cuanto carga el turbo. La respuesta del turbo con la linea de escape originas es a las 1700rpm, y con la linea modificada en 2,5 o 3" es de 1400rpm. El rango de trabajo normal del turbo es de 0.65 a 0.75Bar(9.6-11psi) Yo lo tengo a 1bar(14.7psi) hace 3 años y 0 problema. Saludos |
Re: Daihatsu Owners
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Re: Daihatsu Owners
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saludos:guns: |
Re: Daihatsu Owners
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jjajajjajaja :splat::splat::splat::splat: como solo se coloco para ver si se movía la aguja del marcador lo probamos parado :shock: a esas rpm creo que lo maximo que subio fueron 5psi como a 3500 prm a ver si lo instalo bien para hacer las pruebas seguro este rocky esta con la linea original siento que en pieza a cargar el turbo como a las 2000 rpm a ver si lo pruebo bien si llega a los 10Psi a las 4000rpm en 3ª estaría bueno saludos :buttrock::buttrock::buttrock::buttrock: PD: gracias dosstor uta que le pegas al rocky |
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