Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 

Mac, te deseo todo el exito en este proyecto... se viene weno y entretenido... ahi lo que saques del tuyo vemos si lo dejo pal mio... si aun lo tengo...
Perrin le deseo lo mejor y estaremos atento al avance!!
Un gran abrazo!

Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 

Gracias perrote....

Creo que para ti quedaria

• D35C R&P 4.11 Superior Gear + OX Locker (aun no me decido 100%, pero la voz del pueblo me esta convenciendo jajajaja)
• Radiador XJ upgrateado
• Linea de escape con salida lateral (copilo) y resonador custom made imitacion Flow Master
• Air Inkate Kit + Module + Throttle body Edge Performance
• Hypertech Max Programmer

Ahora si quieres motor + caja de recambio tb estaran disponibles

Saludos

Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 

Consejo; pesca el Dana 35 y bótalo a la basura, y coloca un Ford 8.8 de Explorer con discos.

Meterle plata al D35 es plata perdida

Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 

jajajaja Pato, se agradece el consejo, pero aunque no queria, si miras mas atras veras que ya estoy barajando esa alternativa ;):-)

Ahora no seas tan despectivo con el D35, conmigo siempre se ha portado bien y no faltara un usario de XJ con la necesidad de instalar un D35 con los up's que tiene el mio.

Saludos

Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 

El Dana 35 detrás de un 4.0 ya está en el límite, detrás de un V8 potente no te dura un día

Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 

Por eso ya estoy cotizando el F8.8 ;), creo que terminare haciendoles caso.....soy facil jajajajajaja

Saludos

Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 

Sin dudas el 8.8 es una muy buen eje. Solo me mira que es màs angosto que el D 35, y tienes que pones espaciadores...

Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 

No es necesario, así como viene queda perfecto

Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 

Solo 1 pulgada..... o le coloco espaciadores o veo como queda asi no mas....JP (HotChilliRam) lo de sin nada y sin problemas.

Ademas con lo robusto del eje, espaciadores de 1" por lado (en el peor de los casos) no creo que generen grandes problemas.

En todo caso y para que no sigan con el tema del eje trasero...... ya estoy buscando un F8.8 con discos y viendo cuanto le puedo sacar a mi D35 con 4.11 y bloqueo (OX)

Lo mas probable es que venda todo y deje el F8.8 con OX

Ahora mi duda es:

Si pretendo usar 33", me quedo con 4.11 o me voy a 3.73? (o sea cambio atras o cambio adelante?) pensando en una 4L60E o 65 que tienen las mismas relaciones + la NV 242 (Hi 1:1 y Low 2.72:1)

4L60E:
1° 3,059
2° 1,625
3° 1,000
4° 0,696

NV242
2.72:1

R&P
3.73 o 4.11?????

Saludos

Re: Cherokee 4.0 Sport - MAC
 

Aun estas a tiempo...recapasita!!!

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