Empezado por Diego Lagos (Mensaje 1057981)

Rorro y que onda con la caja?:bounce:

Empezado por Rorro Salazar (Mensaje 1057980)

pero piensa lo siguiente:

Dices que tiene 2 años el kit, es pk TU lo cambiaste hace 2 años o la persona que te lo vendio te dijo que se lo habia cambiado hace x tiempo?, di tu no tienes certeza de ello, es dificil determinarlo

Cuanto kilometraje has recorrido desde entonces?

Cuantas personas han manejado el jeep, una sola o varias? todo el mundo conduce de forma distinta y eso a veces influye en el desgaste excesivo de piezas

Han aprendido a conducir en el? si es asi.....cuando la gente aprende a conducir, comunmente lo que sufre es precisamente el embrague

evalua esos puntos y ve que decides.

Slds

Empezado por 1000TON (Mensaje 1058001)

estimado

te cuento mi camioneta tiene actualmente 4 años de que se compro

nueva lleva 56mil kilómetros y murio

todo hoy espero llevar al taller para desarmar

lo otro mi mecánico me a comentado

que a cambiado kit completos a la montana con 15mil kilometros

y dice que influye mucho como conducen en el vehículo

en mi rocky aun no me toca hacer el cambio

pero apenas tenga cualquier síntoma a taller y cambiar

saludos :bounce::bounce::bounce::bounce:

PD: ayer estuve en la costa hay en con con sacando 4x4 pegados
cada dia me gusta mas mi rockyto :bounce::bounce::bounce:

Empezado por Rorro Salazar (Mensaje 1058025)

Mira, la verdad, el sabado me entusiasme con mi hijo, y me fui pa la casa como a las 5, asi que solo me dedique a drenar, desconectar piola cuantakilometro, enchufes varios, estudiar como sacar los cardanes, como sostener la caja para bajarla y a ubicar el yik en posicion de trabajo.

En el drenaje no salio nada, solo particulas metalicas propias del desgaste, y en el tapon nada solido (tapon imantado)

Asi que esta semana compro llaves punta corona que me faltan y el sabado empiezo temprano.

El martes ya tendre noticias.

Empezado por Rorro Salazar (Mensaje 1058025)

Mira, la verdad, el sabado me entusiasme con mi hijo, y me fui pa la casa como a las 5, asi que solo me dedique a drenar, desconectar piola cuantakilometro, enchufes varios, estudiar como sacar los cardanes, como sostener la caja para bajarla y a ubicar el yik en posicion de trabajo.

En el drenaje no salio nada, solo particulas metalicas propias del desgaste, y en el tapon nada solido (tapon imantado)

Asi que esta semana compro llaves punta corona que me faltan y el sabado empiezo temprano.

El martes ya tendre noticias.

Empezado por 4WBlack (Mensaje 1057883)

Me presento Srs. mi nombre es Carlos y adquirí hace un par de semanas un Feroza modelo L300 año 1998 motor HD con 170.000 KM. originales,absolutamente standar, les cuento que como primera cosa cambie el aceite y al llegar hacer el cambio me dijeron cual de los 2 filtros el grande o el chico :shock: , primero que nada le dije pon el mismo tamaño que trae y cuando lo saco y lo comparamos :no: se parecia a ninguno de los dos, asi que tome la desición de poner el que se parecia mas "el Chico", me podrían ayudar he indicar cual es el filtro correcto, agradecido¡¡¡sl2 carlos

Empezado por Banana (Mensaje 1058061)

bajala con ayuda de eslinga y suelta por ultimo el travesaño, lo otro es agarrar la caja a traves del vaciado de la palanca y que alguien ponga ñecle desde dentro, ojo que es pesadita y con un eje piloto delgadito

Empezado por Banana (Mensaje 1058062)

compadre, bienvenido, voy a buscar el codigo de tu filtro, mientras suba las fotos de rigor jaja

segun yo W818/4

Empezado por 4WBlack (Mensaje 1057883)

Me presento Srs. mi nombre es Carlos y adquirí hace un par de semanas un Feroza modelo L300 año 1998 motor HD con 170.000 KM. originales,absolutamente standar, les cuento que como primera cosa cambie el aceite y al llegar hacer el cambio me dijeron cual de los 2 filtros el grande o el chico :shock: , primero que nada le dije pon el mismo tamaño que trae y cuando lo saco y lo comparamos :no: se parecia a ninguno de los dos, asi que tome la desición de poner el que se parecia mas "el Chico", me podrían ayudar he indicar cual es el filtro correcto, agradecido¡¡¡sl2 carlos

Empezado por Rorro Salazar (Mensaje 1058025)

Mira, la verdad, el sabado me entusiasme con mi hijo, y me fui pa la casa como a las 5, asi que solo me dedique a drenar, desconectar piola cuantakilometro, enchufes varios, estudiar como sacar los cardanes, como sostener la caja para bajarla y a ubicar el yik en posicion de trabajo.

En el drenaje no salio nada, solo particulas metalicas propias del desgaste, y en el tapon nada solido (tapon imantado)

Asi que esta semana compro llaves punta corona que me faltan y el sabado empiezo temprano.

El martes ya tendre noticias.