Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
 

Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
 

Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
 

Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
 

Estas imágenes son de la ultima feria MOTOR-AVENTURA

Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
 

Quizás deba tener un un POST propio y no incluirlo en el tuyo, gracias por permitirme colocarlo en el tuyo.

Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
 

René, la alternativa grande hoy día creo que no va por el aparato de GPS.

Lo que tienes que ver, es un GPS de tipo cartográfico y lo que tienes que tener en Destructor es un PC con pantalla tactil, donde conectar en línea ambos.

Con eso tienes, GPS, PC, on-line para navegación, con mapas y fotos georeferenciadas.... además, puedes tener internet y otras yerbas.

Garmin tiene una serie de alternativas. Revisa los que tienen denominación GPSMAP xxx. Que sean exclusivos para servicios maritimos, igual se pueden setear para usar en tierra.

Revisa en www.garmin.com: GPSMAP 700 series hacia arriba. Eso es lo que la lleva hoy.

Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
 

Elephant-Camper:

Bienvenido al foro y bienvenida tu buena disposición para con nosotros los que por estos lares nos movemos.

Bonito el camioncito, felicitaciones. Sin duda habrá muchas preguntas para tí.

Saludos.

Pairospam

Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
 

Elephant-Camper

Bienvenido ...!!!! Nos da mucho gusto que postees y desees ayudar con tus conocimientos ...!!
Por mi no hay problema que póstees tus fotografías, así podemos ir preguntado un montón de cosas, por ejemplo ,veo que los paneles los une entre si, con algún perfil....? Como lo estamos haciendo nosotros....? O bien te vas con el sistema de pegado entre paneles......
Como adhieres los muebles a las paredes...?

Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
 

Gracias amigo...!!!

Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
 

Los muebles hace años los poníamos atornillados, luego tornillos y adhesivo, hoy día sólo adhesivo de poliuretano, es el mejor sistema y además le da sidra flexibilidad para que absorba vibraciones, ya que el sistema de torsion evita la rotura de la célula o carrocería, pero no las vibraciones del camino o de la carretera.