Empezado por Rorro Salazar (Mensaje 1050983)

Pero con 2" de levante que es lo que quiere dar oscar a las barras si se queda abierto (el jeep) te lo digo yo, que despues de hacer el levante lleve a alinear y la maquina si detecto el camber negativo. No es taaaanto, pero si hay diferencia y el valor de la alineacion es cuanto, 7 u 8 lucas? osea, mejor alinear

Slds

Empezado por aliwen (Mensaje 1050900)

Cambie el mosquito socio jajajaja

Empezado por Banana (Mensaje 1050957)

esa compresion es suficiente, quizas el problema es de valvulas o encendido

Empezado por willian tuner (Mensaje 1051297)

Mmm puede que sea el bendi el bendito tiempo que tienes sin mover el jeep jajajaj cuek malo el chiste ,,,,,,,,

Compadre revise el tiempo del jeep y de paso le echa una mirada a los platinos y calibralos bien puede que por alli este el problema igual ve el color de la chispa ,, si es medio rojizo o cobrizo no hay buena chispa y por lo tanto no hay buena combustión el color ideal es azul o tirando azul ,,,, revisa el estado de la bobina ,,,, s
Saludos

Empezado por finitel (Mensaje 1051955)

Hola buen dia saludos a todos, espero esten muy bien. Tengo una pregunta alguien sabe que cosa es esta que le pusieron a esta feroza en el motor por lo que veo es como en la admision de aire, pero me gustaria saber para que es

Empezado por Rorro Salazar (Mensaje 1051977)

Efectivamente es el sistema de admision de aire e inyeccion de combustible que esta como "sellado" dentro de esa caja. Por l oque veo es un feroza preparado para competencias de rally tipo baja, asi que asumo, que dicha modificacion debe ser para evitar que ingresen particulas de arena y polvo en exceso que contaminen el sistema en forma prematura.

Sdls