aca en nuestras tierras algunas personas que andan mucho en ripio, a fin de disminuir el desgaste y el ruido de las piedras al chocar con la corona
una paja, pero depende para que uses el jeep
mi amigo carlos, quien volco su toyota, es un agricultor que tiene campos en varias partes cerca de ahi, supongo que tiene eso porque debe andar harto en ripio...
:D

en fin ni idea

Porque una caja de cambios no está diseñada primordialmente para hacer mucho torque, así que es recomendable usar la transfer primero, en caso de necesitar más torque empiezas a reducir con la caja, y siempre desde las marchas más altas, de hecho lo mejor sería usar la caja TLC normalmente y dejar la ford en 4a o 5a. Las reducciones se deben ir aplicando desde la última caja, dejando para el final la más cercana al motor.

Imagina andar en 1a en la caja ford y 1a en la caja TLC, en el punto de más torque del motor, una pequeña descuidada y se revientan los piñones de la caja TLC...

P.D. A toda raja la pega Mandy, felicidades...

Un eje :shock: , como anda :?:

http://www.twistedandes.com/imagenes/poroto/viaje1.jpg

Dos ejes, el otro lo tapa el personaje de la foto.

jajaja
sipo
y el "personaje de la foto" es el autor intelectual de la pega

Poroto, finalmente fueron al "Avellano", al "Valle Las Vacas" o Fundo "Lagunas"?.
Yo no me pude quedar, pero pa' la proxima.

si pero la real gracia de toda esta modificacion es darle una completa y realmente nueva sensacion de manejo al jeep con la instalacion de una caja de 5 velocidades ZF.......objetivo plenamente alcanzado al 100% :!: es increhible el partido que se le puede sacar a ese motor con una transmision "muchisimo mas escalonada" y plenamente sincronizada, las relaciones (todas) de la ZF-5 son exquisitas :!:

ahora esta claro que existen formas diferentes de jugar con todas las palancas,pero eso lo ideal es dejarlo para la entretencion en determinado momento quisas en algun terreno o mento MUY especifico, mejor es manejar sutil y fluidamente con una caja que te da para mucho :wink:

Gracias :!:

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

ese mandy como revisa que no haya fallado nada despues de terminada la ruta.

otro ATX por ahi,

Este verano si que tenemos que hacer algo, en lo posible en Febrero.

Saludos

Rafa

esto fue cerca de Yungay (un poco mas al sur de chillan)

de yungay hacia el lado cordillera, relativamente cerca del pueblo.

la ruta esta super entretenida con tanta grieta que habia........claro que estas absolutamente Toooooooodo el tiempo subiendo, curva y sigues subiendo.

es muy parecida a la tónica de Colico-Caburga, pero sin barrancos que asustan sobre todo a nuestros "ensanchados" y sin el rio a la mitad.

incluso tengo en mente reportearla y mapearla "para la seccion de RUTAS en el Home de TA, para dejar un registro de una ruta potencialmente buena y free pass (que van quedando pocas)..........claro que se moja y es para llorar tratando de subir :twisted:

sector: valle de las vacas, santa Lucia del bajo-al alto, creo que nombres asi escuché al sector

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Asi es Man :!: ......siempre es bueno juntarse no necesariamente a sufrir solo en la nieve :D ...................hay que coordinar algo no mas :!: :!: :!: carne y beer's siempre listas a aparecer :wink: :wink:

Febr ya con mis 3 hijos andando..... uno ya camina solo, el otro esta aprendiendo a caminar, dio sus primeros pasitos........ el 3º tendrá que salir mas alentado parece :D

salu2 compadre

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy