Re: Planos carro ATV ??
 

yo tengo aluminio diamantado en mi carro como de 5mm y si no le pones una travesaño cada 80 cm al cargarlo se dobla bastante.

Re: Planos carro ATV ??
 

Tanto así???... seguro que es de 5 [mm]?.

Es que me imaginaba el del piso de las micros, eh igual aguanta harto.... ja.

Yo tengo un travesaño cada 60 [cm].

Re: Planos carro ATV ??
 

Yo tengo un carro grande con piso de aluminio (AEROVAN) y tiene planchas de 2,5mm y los espacios que tiene bajo la plancha son de 75x40 aprox y aguanta muy bien el pas de las ruedas de los ATV o UTV y la amarrada tambien.

Re: Planos carro ATV ??
 

si no recuerdo bien si son de 6 o de 5 pero de verdad se doblan con un artic cat 400. no tengo el carro aca pero cuando pueda lo mido

ahora como bien dice facundo con esa distancia anda perfecto por lo mismo dije que con un travesaño cada 70 anda bien..

yo tengo el mio con un travesaño a esa distancia y anda bien.. pero con una plancha mas delgada de seguro se dobla!

Re: Planos carro ATV ??
 

El carro de la foto fue echo para 3 atv con plancha de aluminio 3x1 de 2.5 mm
tiene 4x2 mts de cama. Falta poner los tapabarros galvanisados y las pistas.


Un eje y aguanta perfectamenete 1000 KG.

Re: Planos carro ATV ??
 

Bueno retomando la construccion del carro despues de varias semanas les cuento un poco como voy:
-tengo armado casi 90% la cama aca una duda tendre que poner uno o dos travesaños bajo la plancha (esta con 50 cm ancho por 96 largo)
-despues de armar las masas al eje encontre un poco chueco un lado como puedo corregirlo ya que el eje fue soldado en torno y el soldador me dijo que esa diferencia prodria haberse dado por que de una u otra forma la soldadura tira (puede ser)
-despues de armar por arriba del eje el paquete resulta un poco mas de alto que por abajo. nos subimos 2 personas aprox 160 Kg y baja bastante la cama ¿sera necesario colocar amortiguadores o resortes?

bueno y lo que queda pendiente es instalar los focos traseros tapabarros y otros detalles.

aca unas fotos del avance

Re: Planos carro ATV ??
 

como ya les habia contado para ver como quedaba la altura, cambie el eje por dentro del paquete y claro bajo un poco mas obvio....:oops:
viendo esto me pregunte a mi mismo con la moto arriba va a bajar mas.....entonces me pregunte sera buena opcion colocar amortiguadores o unos espirales para que no baje tanto.......opinen porfa para ver que es mejor

aca unas fotitos con la plancha de aluminio presentada solamente antes de ver si es necesario colocar uno o dos travesaños bajo la plancha.

las primeras 3 fotos son con el paquete sobre el eje y las ultimas por dentro del paquete.

Re: Planos carro ATV ??
 

Ojo en la plancha diamantada el espesor se mide en el valle, talves la estas midiendo en el diamante..
Saludos.

Re: Planos carro ATV ??
 

creo que mi comentario se mal entendió.

Solo quería acotar que era necesario ponerle un travesaño cada 60 o 70 app

ahora tengo el carro en la casa y el aluminio es de 5 o 4 mm esta complicado de medir con exactitud...

http://i406.photobucket.com/albums/p...2-09201356.jpg

en fin es mas que claro que de 2.5 sirve.

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esta bueno un carro que tiene unas baranditas por los lados... me gustaron.

Re: Planos carro ATV ??
 

De que dimensiones es tu carro?, y de que largo son los paquetes ojo-ojo?. Grax.


Respecto a la altura, creo que las dos opciones son viables, al final va a depender de que altura quieras dejarlo nada mas, y con que vehículo remolques. Por que al remolcar con los típicos 4x4 altos, muchas veces un carro muy bajo, queda muuuy abajo.
Lo que si debes poner si o si, es un tope de goma para cuando la suspensión haga fondo, y amortiguadores (entiendo en autocastillo hay unos como a 6 lks each).

Y por el eje que te quedo chueco, estas jodido, deberás hacer el trabajo de nuevo. Por muy torno que haya sido, se nota que no hubo cuidado con soldar, ademas al arco se calienta mas el metal. Por la foto, da la impresión que tiro el condón completo de una vez, de esa manera era seguro que se torcía la plancha.
A la próxima que sea con MIG, y soldar mas lento.



Slds.