yo vi la de maragaño y a la barra de torcion se le dio un poquito solo pa que no tope el neumatico,no casi nada :motosier:

mi kmio tiene 7 cm de lebante de cabina y no le di nada a la barra de torción, solo le doble el tapabarro 2 cm para adentro y nada mas...

http://img489.imageshack.us/img489/7238/25lm1.jpg

http://img489.imageshack.us/img489/6545/51ti.jpg

y con 35 (no topa)

ya tengo el huinche solo falta el diseño del parachoque

hay algún modelo por ahí Ayuda :razz:

cuenta, cual te compraste?

un warm 8000 el lunes se va a taller pero tengo que ver el diseño del parachoque (neblineros,huinche,sacar mataperro)...

y que no guee mucho para la revisión tecnica

para esol....haz el diseño del parchoque con la ley de transito al lado (articulo 79) ;-)

publicalo cuando este listo..para ver como salio

tengo la sgte consulta:

quiero comprar unos relojes

ya compre el tacometro y presión de aceite . (el de Tº es original)
pero tengo la duda si compro amperimetro o voltimetro????
que me sirve más.... o los dos???

Opinión.......
 

Hola, en mi opinión te sirven ambos, sobre todo por el tema del winche, focos y otrso accesorios, ahí verás como te va consumiendo corriente (en el amperímetro) y si el alternador es capaz de cubrir el consumo que tienes, el voltímetro para que realmente veás cuanta carga entrega el alternador y que tiene y recibe la batería (en lo personal me gusta más el voltímetro), en conclusión instala ambos inmediatamente, son rebaratos .....otra cosa si ocupas harto el winche te recomiendo cambiar a una batería de 100 amp, yo tenía una de 55 y aunque monitoreaba la hueva con los relojes era un puro cacho por la poca capacidad, con 100 amp ningún problema y puedes winchear hasta con motor apagado.........


Saludos..........

muchas gracias por la recomendación, la voy a tomar en cuenta... ;-)

Otro detallito......
 

Otra cosa que me olvidaba, respecto al medidor de temperatura yo le instalé a la entrada de agua al motor, el cual te entrega una lectura mayor que el indicador original del tablero, de esa forma en pendientes pronunciadas, huasqueando ó en arena es más alaraco que el otro con lo cual sé cuando hechar a andar la calefacción y cagarme de calor para que no se me caliente el motor......no sé si fuí lo suficientemente claro pero en caso es un verdadero aporte ya que gracias a este casi nunca caliento mucho el motor...eso sí transpiro a cagar aveces ya enciendo la calefa apenas me acusa una T° sobre los 95°....(normal siempre funciona en 85°).....por último los relojes al pilar se ven bonitos y es más baratto comprar el set altiro nomás.....;-)


Saludos ...