Empezado por carmageddon (Mensaje 1019215)

wenas, escribo para contar como voy con mi feroza:
cambié bujías, filtro de aceite y de aire, además iba a comprar el radiador pero me salieron otros gastos asi que lo dejaré para el próximo mes.
Hace unos dias comencé a sentir ruidos extraños debajo del vehículo, como algo suelto... hoy revisé en un pozo y finalmente era el catalítico, que cagó completamente y suena como maraca.... asi que compré uno universal (30 lucas) y mañana lo instalarán.
El fin de semana pasado fui a la playa y me quedé un poco enterrado, ¿puede ser que el jeep estaba con muy poco peso arriba? (solo eramos 2 personas y cuando se enterró estaba yo solo arriba), afortunadamente salió rapidamente cuando la otra persona empujó y yo puse primera a fondo.... igual fue bacán como experiencia jajaja.
Jamás habia manejado un 4x4 asi que tengo algunas dudas:
¿4H tiene mas fuerza que 4L?
¿En que casos es mejor ocupar 4H que 4L (y viceversa)?

Saludos

Empezado por varpa (Mensaje 1019310)

-En arena mientras menos peso lleves es mejor.
-La 4L tiene mucho mas fuerza que la 4H.
-4H caminos de ripio ,tierra .
-4L a penas toques la arena (se me quedo grabada esa frase cuando hice tu misma pregunta aca) asi cuidas mucho mas el embrague .
-Siempre que entres a arena baja aire a los neumas si no quieres echarte el embrague rapidito .

Saludos .
Pato V.

Empezado por carmageddon (Mensaje 1019215)

wenas, escribo para contar como voy con mi feroza:
cambié bujías, filtro de aceite y de aire, además iba a comprar el radiador pero me salieron otros gastos asi que lo dejaré para el próximo mes.
Hace unos dias comencé a sentir ruidos extraños debajo del vehículo, como algo suelto... hoy revisé en un pozo y finalmente era el catalítico, que cagó completamente y suena como maraca.... asi que compré uno universal (30 lucas) y mañana lo instalarán.
El fin de semana pasado fui a la playa y me quedé un poco enterrado, ¿puede ser que el jeep estaba con muy poco peso arriba? (solo eramos 2 personas y cuando se enterró estaba yo solo arriba), afortunadamente salió rapidamente cuando la otra persona empujó y yo puse primera a fondo.... igual fue bacán como experiencia jajaja.
Jamás habia manejado un 4x4 asi que tengo algunas dudas:
¿4H tiene mas fuerza que 4L?
¿En que casos es mejor ocupar 4H que 4L (y viceversa)?

Saludos

Empezado por carmageddon (Mensaje 1019464)

Bueno, sigo con mi dudas.... resulta que siempre en el estacionamiento encuentro un par de gotas de aceite, aprovechando que el auto lo levantaron para cambiar el catalítico, miré por debajo y vi que el aceite viene de la parte en que se junta el motor con la caja de cambios (ni idea si el aceite es de motor o caja u otra cosa)
El lunes lo llevaré al mecánico para ver que me dice, pero tengo la impresión que este problema puede ser un verdadero cacho.... alguien tiene alguna idea de cual pueda ser el problema??, o alguna experiencia para saber con que me puedo encontrar.
saludos

Empezado por MUSTAFA (Mensaje 1019471)

mmmm no tienes una foto para saber exactamente de adonde es la fuga?