Re: LJ owners n lovers
 

Donde encuentro la piola del cuenta kilometros nueva o usada, o alguien que tenga una por ahi la compro, gracias, saludos

Re: LJ owners n lovers
 

Personalmente no me gusta la idea de correr el perno centro, al quedar con dos hoyos la hoja esta queda más propensa a posibles fracturas en donde ya no pasas el perno. Los paquetes trabajan soportando el peso del vehículo, se estiran y comprimen, así que el riesgo de fisuras es más alto.

Las perchas en el eje y las placas no realizan trabajo de suspensión, están en compresión así que reperforar estas es mucho menos riesgoso a la larga.

Re: LJ owners n lovers
 

x2, totalmente de acuerdo. En el LJ de un amigo también reperforamos los soportes, NO el paquete.

Slds.

Re: LJ owners n lovers
 

hola fantasma me podrian ayudar con unas fotitos estoi medio perdido de lo que tengo que hacer saludos.:maggie:

Re: LJ owners n lovers
 

Alguien tendra por ahi un capot de LJ 81 y la piola del cuenta Km del Lj porfa si alguien sabe de algo o alguien que venda, gracias, saludos

Re: LJ owners n lovers
 

http://eastcoastgearsupply.com/images/F54373.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v3...p/DSC03124.jpg

Re: LJ owners n lovers
 

vale gracias por las fotos.

Re: LJ owners n lovers
 

Si yo ando en las mismas, no se he pensado que a lo mejor la de un furgon se puede adaptar o algo parecido....

Si alguien sabe que de el dato porfa.

Saludos cordiales rbravo

Re: LJ owners n lovers
 

una consulta compipas yo tengo el motor f10a y caja lj80 y me tiene aburrido el sistema de varillas mi consulta es si la caja de el 408 es llegar y apernar al f10a y que complicaciones puedo llegar a tener e escuchado que topa en la calefaccion es cierto?
como se soluciona?
como es la comparacion de las reducciones entre la caja lj y la del 408? eso saludos compipas.

Re: LJ owners n lovers
 

la caja del sj 410 y sj 408 es igual en la apernadura, ademas igual a la del lj80, en reducción cambia un poco, obviamente la de lj80 es mas reducida, lo que te puede afectar claramente es el tema de la palanca, (sale justo debajo de la calefa) pero tengo entendido que la solución es doblar la palanca, ademas agregarle un soporte que podria se la misma del lj 80
saludos hsaez