TwistedAndes - SJ413 - Gonzalo Bravo

Gonzalo una consulta

veo que los valores para la suspension delantera los muieves entre 150 y 200 libras, esos valores son aplicables tambien para un paquete de resortes? es equivalente me imagino?
O el espiral tiene otro comportamiento?
Gracias

Ambas cosas.

Los valores son bajo las mismas unidades, por lo cual son comparables.

Pero el compartamiento de uno u otro es distinto, y dependera de cada caso particular, no solo entre uno y otro tipo, sino tambien entre uno y otro espiral por ejemplo.

VSilva

19-03-2008 01:32:46

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 534544)

La norma de la cañeria, como SCH 40 u 80. (..."schedule" ). Aunque el de la foto me da la imprecion que es con costura ¿¿??, y los sch 40 y 80 son sin costura.

Slds.

Error, pueden ser con o sin costura , las sin costura son las conocidas Mannesman , (o maniman en Schileno) y en el caso de las ASTM son app Sch (Schedule) 40 .

Fantasma-4x4

19-03-2008 01:40:37

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Victor Silva Hernandez (Mensaje 534983)

Error, pueden ser con o sin costura , las sin costura son las conocidas Mannesman , (o maniman en Schileno) y en el caso de las ASTM son app Sch (Schedule) 40 .

Yep, yo solo habia comprado sch 40 y 80 sin costura. Pero lo rectifique en el link de Sack que puse con los datos.

Slds.

Gonzalo Bravo

19-03-2008 23:57:34

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

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Houston, We have a Problem.-

http://www.affordablehousinginstitut...blem_small.jpg

Al parecer no cabe el clindro donde queria ponerlo, tengo super poco espacio, ya que como las barras de direccion con medio tope comprimido quedan a 1" del carter, y los tensores pasan justo por los costados, no se ve espacio suficiente para poner el cilindro ni menos para darle la holgura que necesita para el movimiento de las barras.

Bueno, como esta tal al justo, tengo que medir con los tensores puestos y la suspencion totalmente comprimida, sin eso imposible.

Todo esto es para ponerlo por arriba, ya que no quiero que termine como el amortiguador de direccion.

pics

Fantasma-4x4

20-03-2008 00:11:35

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Se ve mejor por delante, queda alto... igual es "dificil" de golpear. Ademas es probable que igual haga un movimieno de arriba/abajo ese soporte en la barra, al doblar a un lado u otro.

Slds.

Gonzalo Bravo

20-03-2008 00:30:12

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 535495)

Se ve mejor por delante, queda alto... igual es "dificil" de golpear. Ademas es probable que igual haga un movimieno de arriba/abajo ese soporte en la barra, al doblar a un lado u otro.

Slds.

No creas, por delante pasa a la misma altura que la barra antigua, la cual doblaba a cada rato con los pencasos.

De ser esa la opcion, tendria que ir con una proteccion que evite se dañe al frenas en una roca.

Fantasma-4x4

20-03-2008 00:47:26

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 535510)

Ups..., entonces suerte!..., a noser que caiga en el espacio que esta entre el soporte superior de links y el braso driverside, conectado directo al braso. Ahi no sobresale hacia ningun lado, y tendria k ser una "roca pulpo" para k lo rompa. Pero disminuiria un poco la F al ir mas al centro del braso, .. y nose si caiga... al menos midiendo el monitor si... :lol:.

Saludos.

Fantasma-4x4

20-03-2008 01:05:53

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 534434)

Por otro lado aproveche que voy a cambiar los bujes por Jonny Joints y estoy cambiando los tensores por unos mas "peso pesado", para doblar menos en las rocas.

Ademas los puse desalineados para ganar algo de despeje, y probar otro modelo.

Como tuve que adapta las JJ a mis orejas (60mm) aproveche de biselar los alojamientos de los JJ para ganar un par de grados.

pics

Disculpa, cuanto mide exacto el ancho del cilindro de la JJ?..., es para saber hasta que diametro de tubo cabe.

Gracias.

Roland

20-03-2008 10:00:11

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Gonzalo, como la instalación... por la fotos bastante avanzada.

Consulta, las piezas que sostienen el cilindro a la barra de dirección, viene cuando lo compraste o la mandaste a hacer.

http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1205978329

La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 13:30:33.

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