Empezado por cristian quijada (Mensaje 1264962)

Hola Gonzalo, que modelo de bomba compraste tuviste que fabricar el soporte?????

Empezado por zamuray (Mensaje 1266726)

nice!!
como ha andado el toyota gonzalo todo bien?
me imagino q si pero de copuchento jajaja
slds!

Empezado por SVarasV (Mensaje 1266760)

La protección tiene un lado más bajo que el otro ?
Faltaron las fotos de "perfil"

Empezado por Juan Luna (Mensaje 1269217)

unelas a lo largo, sueldale unas cadenas y haste una lampara para el taller....
Saludos.

Empezado por Roland (Mensaje 1269249)

Lámpara de 286 kg :twisted::twisted::twisted::twisted: Mejor una escultura postuma :-D

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1269213)

Bueno, se supone que mañana llegan los ORIs, asi que partimos sacando los fieles Quarter Elliptics traseros para nivelar la suspensión en compresion completa. Aproveche de hacerles un homenaje a tan fiel suspensión y que me dio tantos buenos ratos , que descanse en paz.....

Empezado por MLOZANO (Mensaje 1269294)

28,6 Killos

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1269982)

Gracias a Pato Power Parts, llegaron los ORI en tiempo record! Ahora, a cortar se ha dicho!


Respecto a los struts, nada que decir de la construcción, se ven realmente filete, muy bien hechos. Las fotos hablan por si solas...

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1269982)

Gracias a Pato Power Parts, llegaron los ORI en tiempo record! Ahora, a cortar se ha dicho!


Respecto a los struts, nada que decir de la construcción, se ven realmente filete, muy bien hechos. Las fotos hablan por si solas...

Empezado por Sir_vampiro (Mensaje 1270018)

hola soy novato en este tema de los todoterreno... una consulta... tal vez sea tonta pero que funcion cumplen esas barras que salen desde el chasis abajo de la puerta hacia el difernecial delantero...

Gracias... Totales

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1269982)

Gracias a Pato Power Parts, llegaron los ORI en tiempo record! Ahora, a cortar se ha dicho!


Respecto a los struts, nada que decir de la construcción, se ven realmente filete, muy bien hechos. Las fotos hablan por si solas...

Empezado por noproblem (Mensaje 1270058)

se ven muy bien, cuando nos muestras las joyitas instaladas??

Gonzalo, por favor aclarame el peso de los quarter, 286 0 28,6? se ve mucho y muy poco respectivamente.

Empezado por Alesal (Mensaje 1270069)

Oh! se pasaron para tener buena pinta!! Como se cargan/inflan arriba o abajo primero, que funcion cumple cada valvula, extension, compresion, rebote es por aceite?

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1270078)

Hay varias formas, pero la mas tipica es cargar la camara inferior con unas 90psi y luego se carga la superior hasta lograr la altura deseada. No solo influye la presion de mabas camaras, sino tambien la relacion entre ambas presiones. La gracia de los ORI es la doble camara, ya que evita la disposicion a estirarse que tienen los CO y sobre todo, los air shocks, que hace que se incline el jeep en exceso al andar de lado. Se cargan con nitrogeno y usan dos viscocidades distintas para cada camara. La progresividad es via una serie de bypass internos, la presion y la cantidad de aceite. El rebound se regula de forma similar, ademas de ese perno que permite aumentarlo o disminuirlo. De no ser suficiente, viene con otra regulacion interna para variar el rango de ajuste.

Empezado por MLOZANO (Mensaje 1270092)

No entendí, se cargan con Nitrógeno o sólo con aire comprimido?

Si es con nitrógeno, vas a tener sistema propio de carga?

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1270096)

Nitrógeno, como cualquier amortiguador desarmable, los cargas y chao.

Empezado por Alesal (Mensaje 1270133)

Pero dar con la presion adecuada no debe ser muy facil.

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1270787)

Fue un fds de discos de corte, galleta y de mi nuevo plasma Smart Dude (Micromachine) ;)

Salio toda la suspension delantera para comenzar a hacer las piezas para montar los ORIs.

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 1270795)

Que tal anda ese plasma?, lo has probado harto?. Me sucede que después que me fallo mi Simadre Cut 50RX :cabezaso:, siento que la única opción realista es juntar para una Lincoln Tomahawk o una Miller Spectrum.

Slds.

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1272115)

Hoy fue un día productivo. La suspensión delantera quedo prácticamente lista para la pintura. Solo falta rematar algunas soldaduras, re colocar el radiador de la caja y pintar.
Aun tengo dudas respecto al refuerzo que une las torres, ya que considerando que los topes de la suspension son internos, las torres y los anclajes deben ser bastante mas robustos.
Aqui los avances.....

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1272115)

Hoy fue un día productivo. La suspensión delantera quedo prácticamente lista para la pintura. Solo falta rematar algunas soldaduras, re colocar el radiador de la caja y pintar.
Aun tengo dudas respecto al refuerzo que une las torres, ya que considerando que los topes de la suspension son internos, las torres y los anclajes deben ser bastante mas robustos.
Aqui los avances.....

Empezado por S.O.S. (Mensaje 1272238)

Excelente!!
Creo q no es malo desmultiplicar el esfuerzo de la base de las torres... Ya q al soldar en perímetro completo se puede recocer el material y cortarse en la orilla del cordón...
La panhard se ve algo estrecha de pasar o es efecto de las fotos??
Y finalmente los ORIS quedan àngulados hacia afuera en su parte superior??
Me lmagino porque el chassis queda muy cerca...??

Empezado por S.O.S. (Mensaje 1272238)

Excelente!!
Creo q no es malo desmultiplicar el esfuerzo de la base de las torres... Ya q al soldar en perímetro completo se puede recocer el material y cortarse en la orilla del cordón...
La panhard se ve algo estrecha de pasar o es efecto de las fotos??
Y finalmente los ORIS quedan àngulados hacia afuera en su parte superior??
Me lmagino porque el chassis queda muy cerca...??

Empezado por cristian quijada (Mensaje 1272265)

Hola Gonzalo en la 4 Foto de la instalación de los oris esta en full compresión verdad??? Al cargarlos cuanto mas suben para que al pasar por baches se compriman bien y no lleguen a tope,como controlas eso saludos éxito esta quedando muy bien, a lo otro la inclinación que les diste es para un mejor ángulo de ataque???