Empezado por AndR3Z (Mensaje 819592)

lindo radiador

Empezado por RVP (Mensaje 819593)

pense que me ibas a decir algo de la posicion del motor!!! :nuke:

Empezado por AndR3Z (Mensaje 819595)

o sea, pensé seriamente en opinar...

pero preferí felicitarte por el radiador.

lo unico q me preocupa es la distancia entre el motor y el radiador.

no has pensado en sacar el viscoso y aspas y poner un electro bueno?

Empezado por IQ2004 (Mensaje 819596)

Se ve horizontal buen trabajo, el mio esta inclinado unos 10 grados :roll:. Puedes colocar una pic con la barra de dirección montada a ver cuanta separacón queda, te lo digo porque el mio queda a escasos 2mm del multiple y lo rebaje ligeramente con galleta y mandé al torno para rebajar un poco la barra.

Otra recomendación esque consigas el ventilador de 7 aletas, con esto no tendras problemas de temperatura, y construye el embudo sin colocar las latas para que te quede lo más sellado posible. Por lo demas muy buen trabajo.

Saludos.

Empezado por RVP (Mensaje 819610)

jejeje... yap, gracias ;) la distancia la mido hoy, pero la punta del viscoso esta como a 5cm del radiador y las aspas como a 8



esa es justamente una de las preguntas que tengo que hacer, el motor debe quedar horizontal? o tiene que tener un pequeño angulo hacia atras?, el sentido comun me dice horizontal, pero no estoy seguro

la barra de direccion la voy a colocar hoy, pero desde ya veo que va a quedar pegadisima al multiple y a lo mejor al soporte de motor. cuanto es una distancia razonable para que este separada de la barra?

esas aspas de 7 aletas son chevy?, como para partir buscando en desarmadurias aca?

muchas gracias

Empezado por RVP (Mensaje 819528)

hola, que bueno encontrar alguien con el mismo proyecto, mira, te cuento, el tlc es una mescolanza de años del porque de un buque, porque hace tiempo le cambie el chasis (el original se habia quebrado), pero el que tengo es 82 creo, tiene ojos de los bujes de paquete de resorte grande y tiene el travesaño central para apoyar la caja.

la caja me la consegui con la transfer y la idea de colocarla en la posicion normal no me gusto mucho por tener que acortar aun mas el cardan trasero, que es de por si corto en el tlc, entonces al dejar la salida de la transfer a la misma altura, se corre todo para adelante (incluyendo el travesaño de caja), aproximadamente 10cm que es el ancho de donde va el piñon de 5ta.

asi la tengo puesta ahora, mas o menos en la posicion que segun lo que te explique deberia quedar, mira las fotos que voy a colocar luego y opina, porque es el momento de ver la posicion final del motor y caja

saludos y muchas gracias.

Empezado por Guille 4x4 (Mensaje 819662)

Te pregunte el año por el tema de la tranfer mecánica, para ocupar la misma, el mio tiene cardan del. con calavera, y el travesaño está en la posición original y todo se ve bien, si voy hoy a la parcela le saco unas fotos.


Guille.....