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Gerardo Pini 31-12-1969 20:00:00

exactamente. Lo que se homologa es el conjunto del vehículo y no modificaciones posteriores

-ArtSerey- 31-12-1969 20:00:00

Re: Sello
 
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Empezado por Tapage
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Empezado por Danilo

si, de hecho las emisiones las pasa, pero como no corresponde al vehiculo, te rechazan y quedas con sello rojo, osea, puedes andar en santiago solo sabados, domingos y festivos

DANILO

:shock: :shock: :shock: :shock:

Como .. ! tan solo por que no es originario del modelo de carro .. ?

Asi es por eso tre decia :twisted: GOVERNMENT SUCKS!!!!
Saludos de chile
Arturo

Tapage 31-12-1969 20:00:00

Poh ..
 
Mi más sentido pesame .. :(

-ArtSerey- 31-12-1969 20:00:00

Por las opiniones recolectadas esta opcion sera para cuando tenga un segundo 4x4 :cry: ,porque la idea esta mu'güena!! 8) ..........Asi que ahora el plan es : AHORRO y P A C I E N C I A para los K5 axles.
...y joteando mas, agradeceria info y opiniones sobre la idea del motor original -L200- y caja con tranfer TOY ?? tenganme P A C I E N C I A :?
Saludos
Arturo

HAKUNA 31-12-1969 20:00:00

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Empezado por ArtSerey
Por las opiniones recolectadas esta opcion sera para cuando tenga un segundo 4x4 :cry: ,porque la idea esta mu'güena!! 8) ..........Asi que ahora el plan es : AHORRO y P A C I E N C I A para los K5 axles.
...y joteando mas, agradeceria info y opiniones sobre la idea del motor original -L200- y caja con tranfer TOY ?? tenganme P A C I E N C I A :?
Saludos
Arturo

no se si existe algo para la l200 con reducciones de caja o algo por el estilo...

lo mejor que puedes hacer, es poner caja y tranfer de toyota hilux, son super aperradas, y con un millon de opciones de reducion.... puedes poner un 37" sin problemas, agradeciendo que tu motor no tiene un tremendo torke como para romper, aun asi sea petrolero...

los ejes de k5, sea cual sea, lo ideal, seria recortarlos, a mi gusto, los dejaria del porte de los yugos originales, y esa es buena pega...


saludos
hakuna

MLOZANO 31-12-1969 20:00:00

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Empezado por HAKUNA
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Empezado por ArtSerey
Por las opiniones recolectadas esta opcion sera para cuando tenga un segundo 4x4 :cry: ,porque la idea esta mu'güena!! 8) ..........Asi que ahora el plan es : AHORRO y P A C I E N C I A para los K5 axles.
...y joteando mas, agradeceria info y opiniones sobre la idea del motor original -L200- y caja con tranfer TOY ?? tenganme P A C I E N C I A :?
Saludos
Arturo

no se si existe algo para la l200 con reducciones de caja o algo por el estilo...

lo mejor que puedes hacer, es poner caja y tranfer de toyota hilux, son super aperradas, y con un millon de opciones de reducion.... puedes poner un 37" sin problemas, agradeciendo que tu motor no tiene un tremendo torke como para romper, aun asi sea petrolero...

los ejes de k5, sea cual sea, lo ideal, seria recortarlos, a mi gusto, los dejaria del porte de los yugos originales, y esa es buena pega...


saludos
hakuna

"FULL WIDTH" LA LLEVA!
Mientras más ancho... mayor estabilidad, mayor recorrido y más opciones de repuestos! (cortas un eje, vas a una desarmaduría y lo compras!

Saludos

Mariano

HAKUNA 31-12-1969 20:00:00

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Empezado por MLOZANO
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Empezado por HAKUNA
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Empezado por ArtSerey
Por las opiniones recolectadas esta opcion sera para cuando tenga un segundo 4x4 :cry: ,porque la idea esta mu'güena!! 8) ..........Asi que ahora el plan es : AHORRO y P A C I E N C I A para los K5 axles.
...y joteando mas, agradeceria info y opiniones sobre la idea del motor original -L200- y caja con tranfer TOY ?? tenganme P A C I E N C I A :?
Saludos
Arturo

no se si existe algo para la l200 con reducciones de caja o algo por el estilo...

lo mejor que puedes hacer, es poner caja y tranfer de toyota hilux, son super aperradas, y con un millon de opciones de reducion.... puedes poner un 37" sin problemas, agradeciendo que tu motor no tiene un tremendo torke como para romper, aun asi sea petrolero...

los ejes de k5, sea cual sea, lo ideal, seria recortarlos, a mi gusto, los dejaria del porte de los yugos originales, y esa es buena pega...


saludos
hakuna

"FULL WIDTH" LA LLEVA!
Mientras más ancho... mayor estabilidad, mayor recorrido y más opciones de repuestos! (cortas un eje, vas a una desarmaduría y lo compras!

Saludos

Mariano


:roll: no veo que tanto, para lo que quiere ARTSEY, lo mejor seria un trabajo mejor, por que en casod e flexion, no tiene las capacidades de tu tj, ya que la rueda se comeria toda la carroceria.. e visto muchos casos de los gringos que rockean en toyotas, que incluso le ponen llantas de 8" con neumaticos de 35" para que la rueda se meta dentro del tapabarro, y no se salga por el costado...


HAKUNA

-ArtSerey- 31-12-1969 20:00:00

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Empezado por HAKUNA
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Empezado por MLOZANO
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Empezado por HAKUNA
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Empezado por ArtSerey
Por las opiniones recolectadas esta opcion sera para cuando tenga un segundo 4x4 :cry: ,porque la idea esta mu'güena!! 8) ..........Asi que ahora el plan es : AHORRO y P A C I E N C I A para los K5 axles.
...y joteando mas, agradeceria info y opiniones sobre la idea del motor original -L200- y caja con tranfer TOY ?? tenganme P A C I E N C I A :?
Saludos
Arturo

no se si existe algo para la l200 con reducciones de caja o algo por el estilo...

lo mejor que puedes hacer, es poner caja y tranfer de toyota hilux, son super aperradas, y con un millon de opciones de reducion.... puedes poner un 37" sin problemas, agradeciendo que tu motor no tiene un tremendo torke como para romper, aun asi sea petrolero...

los ejes de k5, sea cual sea, lo ideal, seria recortarlos, a mi gusto, los dejaria del porte de los yugos originales, y esa es buena pega...


saludos
hakuna

"FULL WIDTH" LA LLEVA!
Mientras más ancho... mayor estabilidad, mayor recorrido y más opciones de repuestos! (cortas un eje, vas a una desarmaduría y lo compras!

Saludos

Mariano


:roll: no veo que tanto, para lo que quiere ARTSEY, lo mejor seria un trabajo mejor, por que en casod e flexion, no tiene las capacidades de tu tj, ya que la rueda se comeria toda la carroceria.. e visto muchos casos de los gringos que rockean en toyotas, que incluso le ponen llantas de 8" con neumaticos de 35" para que la rueda se meta dentro del tapabarro, y no se salga por el costado...


HAKUNA

Opino Igual, FULL WIDTH y si los neumaticos topan,. topes para el recorrido hacia arriba o CORTES :twisted: :twisted: :twisted: !!

Tapage 31-12-1969 20:00:00

Topes ..
 
Ojo con los topes y recorrido de tu ssupensión .. un tope mal puesto en una situación extrema u polfff .. estás volteado antes que puedas pisar el freno ...

Esto de los ejes es un caso .. yo opino que es buena idea cortarlo .. pero así mismo opino que mantener los diferenciales stock es bueno ..

En resumen opino que mejor vendes la L200 y te consigues un hi lux y allí si le haces todo lo que se te venga en gana .. :lol:

DON CHINO 06-03-2004 17:57:01

en iquique me etsan vendiendo 2 motores...
 
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Empezado por -ArtSerey-
ya habia visto ese reprtaje,de pelos, pero la pregunta dura, $$?? -mas o menos obviamente- el 2LT es factible de encontrar?? omologable?? insisto que eso me importa!!
Saludos

Arturo

hola gallo
te acabo de enviar unas preguntas.. creo..
te cuento que eniquique me estan vendiendo 2 motores.. yo creo que comprare 1... la cosa es que yo si.. alargare un poquito el samuca.. o bien.. rompere no mas adentro un poco..


escribeme para ayuudarnos con la cosa de la conversion.. yo no tengo idea como legalizar el asunto despues... tenfdre que pasar la revision tecnica.. como le digo al tipo.. "cambie el motor".. jaj
bueno...
yo compro el motor esta semana
y me lo estan dejando en 500 lukas con caja..
escribeme a edo_huenufil@hotmail.com

muchos saludos
edo


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