Empezado por resk200 (Mensaje 871653)

pato, el motor 4.2 comparte el mismo block con el motor 4.0, si bien es un cambio de motor, entonces habria que poner una nueva regla que seria que "cada vehiculo debe competir con el motor que por numero corresponde al chasis del vehiculo",
no se ha puesto esta regla debido a que muchos han roto motor y han tenido que reemplazarlo por uno de iguales caracteristicas. A mi juicio el señor wong esta dentro de reglamento, ya que si bien el block no corresponde al del vehiculo, tiene las mismas caracteristicas, se le agrego inyeccion(esta permitido en la categoria) y se potencio con un stroker( esta permitido en la categoria).

saludos

Jorge Resk

Empezado por Bichara (Mensaje 871617)

Este vehiculo debe ir a la categoria Modificados. lo que ahí se hizo es un cambio de motor.

Saludos

Empezado por SVarasV (Mensaje 871663)

Los están strokeando para darle waraca a Avaria !

Empezado por SVarasV (Mensaje 871663)

Los están strokeando para darle waraca a Avaria !

Empezado por cherokeitor (Mensaje 871713)

como tanto susto al jeep de orlando...

Co..co...co.....co..co....co...co..

A modificados donde corresponde!!!!!!!!!

Co..co.....co..co.....co..co...... :gay:... ( a quien le caiga el poncho...jajaja)

Empezado por Pato-Patrol (Mensaje 871674)

Tu mismo lo comentas.
OjO Estimado Jorge, el block y las culatas del motor 4.2 NO TIENEN NADA DE IGUALES Con el motor 4.0 H.O. hasta los multiples de escape y admisión son totalmente diferentes, son otros tamaños de runners, son otros pasos de agua, son otras cámaras, etc.

NO sólo se cambió el Block y culata, ya con solo eso se transgrede el ESPÍRITU del Reglamento, el cual es potenciar el motor ORIGINAL, acá se esta potenciando OTRO MOTOR no el 4.2 del vehículo, esta clarito

Si se hubiera hecho un Upgrade y se potencia el motor 4.2 ORIGINAL....nada que decir, ahí SI estaría totalmente de acuerdo contigo, pero claramente este no es el caso.

Insisto, son dos cosas muy distintas, 4.2 y 4.0 claramente motores distintos


El espíritu del Reglamento es Potenciar el motor original del Jeep, luego si potencias otro motor, se puede, pero pasas a otra categoría

Espero se entienda la diferencia

Salu2,


Pato

Empezado por Pato-Patrol (Mensaje 871674)

Tu mismo lo comentas.
OjO Estimado Jorge, el block y las culatas del motor 4.2 NO TIENEN NADA DE IGUALES Con el motor 4.0 H.O. hasta los multiples de escape y admisión son totalmente diferentes, son otros tamaños de runners, son otros pasos de agua, son otras cámaras, etc.

NO sólo se cambió el Block y culata, ya con solo eso se transgrede el ESPÍRITU del Reglamento, el cual es potenciar el motor ORIGINAL, acá se esta potenciando OTRO MOTOR no el 4.2 del vehículo, esta clarito

Si se hubiera hecho un Upgrade y se potencia el motor 4.2 ORIGINAL....nada que decir, ahí SI estaría totalmente de acuerdo contigo, pero claramente este no es el caso.

Insisto, son dos cosas muy distintas, 4.2 y 4.0 claramente motores distintos

El espíritu del Reglamento es Potenciar el motor original del Jeep, luego si potencias otro motor, se puede, pero pasas a otra categoría

Espero se entienda la diferencia

Salu2,


Pato

Empezado por Bichara (Mensaje 871724)

El reglamento es muy claro, los vehiculos que cambian el motor son modificados, lo demás es paja molida. Aquí se cambió el motor, si es igual pero mas moderno o es parecido o lo que sea, da lo mismo.:jerkit:


Saludos