Re: Daihatsu Owners
 

gracias martin por la buena onda, igual que todos tus ultimos post.

Re: Daihatsu Owners
 

Hola ice ,mi opinion siendo lo mas imparcial posible es que depende del estado en que se encuentre (como cualquier otro vehiculo),mide compresion ,revisa que la doble funcione ,en realidad el estado en general (como cualquier otro vehiculo),con respecto a los repuestos yo no he tenido problemas en general para encontrarlos y si ,hay alternativos de varios precios (yo por lo general prefiero los japoneses),lo que si tengo claro son caros son los originales y lo que se podria decir dificil de encontrar son mas bien las piezas de carroceria (espejos retrovisores ,manillas ,cosas de ese tipo ).

Lo que te digo en realidad resume la experiencia que yo he tenido con este bicho que me ha dado muchas satisfacciones .

Si alguien esta en desacuerdo conmigo que me mande un PM y lo discutimos civilizadamente :rasta:


Saludos
Pato V.

Re: Daihatsu Owners
 

Caspitas.... recien me entero, fuerza Willian, mandale saludos a tu señora de parte mia y mi señora la Patty que tambien ya esta al tanto y enviando buenas vibras para que se mejore.

Saludos muchachos, llegue hace unos dias de vacaciones asi que ahora me veran mas seguido en el foro.....


Saludos Daihatsu owners

Re: Daihatsu Owners
 

Se agradece ...

Yo igual tuve un feroza aaaaños atras, y putas que era rico el jeep...pero los repuestos eran ultra caros...solo originales. ( cambie brazo pittman ,auxiliar y no se que mas y despues de arreglar eso, las intenciones de jeepear se desvanecieron... ).

Eso del tren delantero ( que tuve que cambiar brazo auxiliar,brazo pittman etc )ocurrio porque tenia neumaticos muy anchos (31*10.5r15) o porque estaba levantado 4" ( uno topes blancos abajo y atras tenia candados mas largos...o algo asi)
¿Como puedo evitar que eso no me ocurra denuevo??)

Gracias VARPA.

Re: Daihatsu Owners
 

Por que tan sensible ?

Mucha pega amigo Max.

PD: Bien malo tu nuevo programa.

Re: Daihatsu Owners
 

amigos twisteros, tengo un gran problema. les cuento qe mi inexperiencia me ha jugado en contra una vez mas, tengo un rocky con direccion mecanica, le compre una caja hidraulica y una bomba, instale en la misma posicion donde iba la original, una vez todo ok probe que tal funcionaba, qedo blandita impeqe, peeeero qedo alrevez, me explico si yo giro el manubrio a la derecha las ruedas giran a la izquierda y viceversa.... ise unos inventos con el pitman por qe me dijeron qe hay era el problema, qe la caja qe compre iba con el pitman asia atras y el rocky ba hacia adelante... nesecito hacer algun tipo de invento qe me revierta esta situacion, habia pensado en colocar la caja fuera del chasis casi abajo del parachoques pero es demasiado riego... qe ago ???? algien que tenga experiencia y me oriente porfavor, de antemano muchas gracias.

Re: Daihatsu Owners
 

Nuevamente agradecido, Doc, te pasaste!!!!!!

Saludos!!

Re: Daihatsu Owners
 

lo mas importante, fijate si tiene ruidos en la transmision, en especial la caja

Re: Daihatsu Owners
 

compadre las partes del sistema de direccion murieron por viejo, no por los neumaticos, yo siempre tuve 31 en mi jeep, con pesimo trato y solo cambie un terminal, aunque ni loco lo compre nuevo, lo que uno debe hacer es enviara repararlos, con suerte te gastas 50 lukas en todo..

ojo que si andas buscando economia en repuestos, te cuento que no existe, en todas las marcas son caros

Re: Daihatsu Owners
 

compadre adelante la caja y una columna mas larga, por si no se entiende es lo mismo que hacen con los cruiser