![]() |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
gonzalo, me interesa tu Upgrade ya q yo tengo q hacer lo mismo, una pregunta, q bomba usarás??? y como aumentarás el caudal de la bomba?
Saludos |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Cita:
http://westtexasoffroad.homestead.co...rsteering1.jpg http://westtexasoffroad.homestead.co...rsteering2.jpg http://westtexasoffroad.homestead.co...rsteering.html |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
1 Archivos Adjunto(s)
Respecto al "high Steer", me gustaba la idea de Victor Silva de tirar la barra de direccion por atras del yugo, asi podria tirar el drag link a un lado y el ram al otro:
http://medusa.ih8mud.com/cruiser/FJ45/SteeringArm3.jpg Pero lamentablemente no tengo espacio debido a las bases de los amortiguadores y a los links. Voy a tener que hace el "high steer" comun y corriente para ejes toyota. https://securepages.net.nz/~atsl/gra...its/arms_1.jpg |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Por ahi escuche que una mejora notable en la temperatura del aceite de direccion es cambiar ATF por Aceite Hidraulico de maquinarias por ejemplo el Telus 68, me dijeron que habian hecho ese cambio y que ese aceite resistia mucho mejor la temperatura y no se licuaba tanto con esta, puede que sea verdad. pero no lo he probado.
|
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Cita:
|
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Cita:
Slds. |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
1 Archivos Adjunto(s)
Cita:
. . . . . . . . . . . Para posar esta esta,:lol: |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Colgandome del tema...alguien tendra algun plano o esquema para hacer un hi steer para un tlc????
saludos Gonzalo Olavarria. |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
4 Archivos Adjunto(s)
Bueno, partimos con el cilindro de asistencia. Para aquello hay que desarmar la caja, lo cual es bastante simple pero delicado.
Primero soltamos los 4 pernos de la tapa para poder sacar el eje; . |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
3 Archivos Adjunto(s)
Luego se sacan los 4 pernos de la tapa del piston;
. . . |
La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 08:53:31. |
Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.