Re: Mitsubishi Owners
 

Hola como están?, les escribo para consultar:

Hace unos 2.000 Km le hice el cambio de aceite de caja (con 151.000 a pesar que por manual debiera ser a los 160.000) a mi Montero Corto CR 3.2 DiD 2012, desde unos días después del cambio un par de veces le costó engranar una marcha; sobre todo estando detenido y enganchando la caja en primera para comenzar a andar), eso siendo realista debe haber pasado no más de unas 4 veces en 1 mes...., pero ayer venía de vuelta de Laja a Yumbel (50 Km app) y la caja no metía la 5ta, se quedaba pegado en 4ta y podía seguir acelerando, pero no había caso que engranara la 5ta así que se sobrerevolucionaba, al final me vine lento en 4ta.

Más urgido que monja con atraso llegué a la casa y lo estacioné, hoy en la mañana al sacarlo funcionaba todo bien, con la única salvedad que noté que subía menos de revoluciones y los cambios pasaban mucho más suaves, pero me pareció sospechoso que subiera tan poco de revoluciones al acelerarlo, qué hago?, necesito recomendaciones de alguien que sepa más.

El cambio se lo hice en taller de confianza usando el aceite recomendado por la Marca, el Diaqueen ATF PA, se cambiaron los 11 litros según lo que establece el manual, la duda que tengo es si quizás se debió haber dejado un poco del antiguo y no cambiarlo todo (eso leí en un foro ayer...), de verdad toi bastante asustado con el asunto, que me recomiendan?.

Agradezco su ayuda, no conozco a nadie que tenga el mismo vehículo.


Gracias y saludos.

Re: Mitsubishi Owners
 

chuta, varias cosas a revisar. Lo primero es que es muy raro que hayan cambiado "todo" el aceite, pregunta como lo hicieron, si desarmaron mucho podrían haber pasado a llevar alguna piola o sensor y quedó mal.

Lo otro, hace cuanto no le cambiaban el aceite, tienes el historial? si no se hizo cuando correspondía el aceite nuevo puede haber soltado más suciedad y estar creando tapones, solución cambiar de nuevo y cambiar/lavar filtro. Deberías revisar que tan limpio está el aceite (y si el aceite viejo salió limpio o sucio) el problema es que no tiene varilla, no se como revisar el aceite en ese modelo.

Por último es posible que lo hayan dejado con el nivel de aceite mal, con nivel bajo o con exceso (por ejemplo si no sacaron todo pero metieron los 11 litros) como no tiene varilla también es difícil verificar el nivel. Baja el manual de taller y ve como verificar esos problemas, tiene un buen troubleshooting. Y llévalo supongo que la pega tiene garantía...

http://faq.out-club.ru/download/paje...3/index_M1.htm

Re: Mitsubishi Owners
 

Habiendo cambiado aceite de cajas AT, es imposible sacarle todos los litros que hace, se puede hace un procedimiento para sacar la mayor cantidad pero decir que salieron los 11 litros no, asi que parte por ahí, revisando el nivel, el color, olor.
Ahora si le hicieron un flushing ahí se saca mas pero también he leído que algunos dicen que trae problemas.

Re: Mitsubishi Owners
 

Para cambiar el aceite desarmaron abajo (desmontaron la protección delantera) y luego por abajo hicieron el cambio con una máquina que va sacando el aceite viejo y metiendo el nuevo, se ingresaron 11 litros de Diaqueen, pero no tengo certeza que hayan salido los mismos 11, y como no tiene varilla no tengo como medir cuánto efectivamente tiene adentro.

El aceite viejo salió negro, pero sin metales ni nada parecido acorde a lo que pude observar.

Según los registros de concesionario (donde se mantenía antes que yo lo comprara) no registra ningún cambio de aceite transmisión, ya que lo compré con 132 mil, ahora ya tiene 155.

No sé si será solución cambiar todo el aceite de nuevo, o quizás sacar un poco para ver estado, QUE OPINAS? en la tarde trataré de ir al taller donde hicieron el cambio, pero estoy medio perdido en el tema (primera vez que tengo un auto que llegue a cambio de aceite caja, los otros todos se habían ido antes).

Toda ayuda es bienvenida.

Saludos


Gonzalo.

Re: Mitsubishi Owners
 

estimados sigo en mi búsqueda de un montero años 2006-2009 app

y me interesa saber diferencias o como diferenciar entre uno y otro...

he visto 2.5 y 3.2
2.5 solo mecánicos y 3.2 solo automáticos... hay 3.2 mecánicos??
he visto varios que dicen ser full equipo pero no tienen sunroof.. otros si
asientos de cuero completo unos, otros con bordes en cuero solamente
retoques en madera unos otros no
rueda de repuesto al centro con un protector plástico y otros con rueda a la derecha y patente a la izq...


en definitiva alguien sabe qué tipos de montero hay y como diferenciar entre uno y otro?

gracias!

Re: Mitsubishi Owners
 

4ta generación (los con la rueda al medio) deberían ser VGT y los automáticos tienen algo más de potencia que se la come el DPF aghh, los mecánicos no tienen DPF. Esos son todos 3.2 tanto mecánicos y automáticos.

3ra generación vas a encontrar los mecánicos 2.5 que son bien torqueros pa offroad pero que se queda super cortos para uso en ciudad y carretera, son 115 HP pa 2.2 ton de peso, se puede levantar algo con chip. Esos son 2006 y 2007, antes del 2006 no se si habían mecánicos pero deberían ser 3.2.

En General los AT vienen todos con cuero, techo y otras challas, los MT menos equipados, los con cuero solo a los bordes los encuentro bien cómodos, te evitas la quemada con short en verano por el cuero negro jejeje.

Re: Mitsubishi Owners
 

Efectivamente la recomendación es cambiar recién como a los 190k a menos que tenga uso exigido, pero me parece raro que el aceite haya salido negro, debería haber salido limpio, el negro no es buena señal así es posible que tengas que hacer el segundo cambio limpiando bien el filtro. Pero no descartaría algo más sencillo como que hayan dejado mal el nivel o algo desconectado, lo llevaste donde hicieron el cambio para ver que dicen? tienes acceso a un scanner MUTIII pa que vean si tira alguna falla?

En la noche te paso los pdf con el manual donde indica como revisar el aceite, mándame un mail por MP.

Re: Mitsubishi Owners
 

Buenas!

Disculpen que pregunte algo nada que ver con off-road, pero estoy a punto de decidirme por un vehículo comercial para mi empresa, necesito saber qué opinan del MITSUBISHI L300 FURGON. En qué tendré que fijarme antes de comprar esta maquinita? Busco el del año 2013-2014 2.4lts.

Alguna experiencia buena o mala? detalles? saludos y gracias de antemano! :-D

Re: Mitsubishi Owners
 

sigo buscando montero corto aunque no hay muchos y unos excesivamente caros.....

presupuesto app 9M

que diferencias notorias hay entre modelo 2006-2007 y el 2008?

estéticamente me gusta el 2008, mecánico 3.2.... qué equipamiento trae? por lo visto viene sin sunroof

los otros que he pillado por un poco menos , app 8M, son 2006 y algunos 2007, 3.2 automáticos, full sunroof, calienta asientos etc...

finalmente he visto unos 2.5, año 2006-2007 al rededor de los 7.5M


referencias de cada uno? del modelo 2008 hay con sunroof? por qué hay unos taaannn carossss??? onda 2008 o 2007 en 10 M


cualquier info se agradece ya que acá en viña no hay niuno en el presupuesto y tendría que viajar a buscar alguno

Re: Mitsubishi Owners
 

Yo estuve en la misma disyuntiva sólo que con un ppto un poco mayor, miré 2008 y 2010, ambos en 3.2 DiD automático ya que era el modelo que quería (app 40.000 km/año), en términos de modelo tienen diferencias en tablero y en diseño exterior, principalmente la linea desde el 2008 es más angulosa, menos redondeada, la ventaja del 2008 es que casi no cambia nada hasta el 2014/15, hay full con sunroof, pero son caros (absurdamente caros para ser un tarro usado, como diría mi señora con cara de enojo :no:)

Yo los 08/10 que ví eran todos 3.2 así que te puedo hablar del equipamiento de ese modelo, cuero, imitación madera, sunroof, calienta asientos, climatizador, es bien completo.

Los 2.5 no los miré mucho, porque anduve en uno y encontré que el motor se quedaba un poco corto de potencia (es mi auto de uso diario, mucha carretera, hartos caminos de tierra, por lo mismo necesitaba un auto que si lo apretabas, respondiera).

Si te puedo ayudar en algo más me avisas.

Saludos.


p.d: ese es el mio, finalmente terminé comprando un 2012.

http://s2.subirimagenes.com/otros/pr...291cortada.jpg

Re: Mitsubishi Owners
 

gracias!! así es... hay unos excesivamente caros.....
sigo buscando por si alguien tiene un dato... ideal en azul grafito

Re: Mitsubishi Owners
 

algún dato op alguien que quiera vender su montero corto?
cualquier dato se agradece

Re: Mitsubishi Owners
 

Mira en esta pagina, aparece uno que otro:
https://www.facebook.com/groups/905677486152591/

Salu2

Re: Mitsubishi Owners
 

gracias! revisaré que hay

Re: Mitsubishi Owners
 

Estimados, llevé el auto a Mitsubishi y me indican que el problema de potencia se debe al turbo (desgaste), y ellos mismos me recomendaron llevarlo a Turbodal.

Que experiencia tienen con ellos?
Que valor estiman por una reparación full? (prefiero esto a cambiar)
Algún otro taller recomendado o bien, lo llevo para una segunda opinión? Ya que sólo me baso en lo indicado por pruebas del mecánico de Mitsubishi.

Gracias

Re: Mitsubishi Owners
 

Hola :

Yo tengo un amigo en Lucas Diesel en Panamericana, no son muy baratos, pero trabajan muy bien. Normalmente cambian todo el Kit interior y mantienen el cuerpo. Igual el turbo es caro y el kit de arreglo debe bordear las 200 lucas.

Hay alternativas mas baratas, cerca de la Soprole en Panamericana Sur, unos amigos tienen un taller que arreglan turbos, nada sofisticado, pero hacen la pega. Ayer medí con ellos la presión que arroja el turbo y marco 0.9 -1.0, lo que significa que carga bien.

Alternativa tres, comprate un turbo de segunda mano, fíjate que los alabes no tengan juego y si tiene manchas de aceite.

Avisa si quieres alguno de los datos,

saludos
cangrejo4x4

Re: Mitsubishi Owners
 

Hola, ok, dame el fono, gracias!

Re: Mitsubishi Owners
 

Lucas Diesel - Nestor Ejsmentewics +569 9327 5278 ( Jefe de taller )

Taller turbos ( Pan Sur ) Alex Quintana +569 6228 8230

Diles que llamas de parte mia ( Michael Middleton )

saludos

Re: Mitsubishi Owners
 

Estimados, el montero corto 3.2 año 2006, es con cadena o correa de distribución?
Hasta ahora estoy a punto de ir a sntgo a ver uno, 135 mil kms, pero tiene roto el tapiz asiento lado piloto (como si llevara mas uso del que indica el.odómetro)
Según el tipo le.hizo cambio de todos los filtros aceites y correas, y me nombro correa de distribución y no cadena....

En definitiva lleva cadena o correa?

Re: Mitsubishi Owners
 

Motor 4M41 es con cadena. El tapiz es cuero o tela? El mío es de cuero, y con aprox 250.000km no se ha roto el asiento, solo está un poco gastado. :!:

Re: Mitsubishi Owners
 

Hola a todo en este foro. Soy Raúl Middleton y acabo de registrarme.
Tengo un Mitsubishi Montero 3.5 v6 año 98 y quería saber si alguien sería tan amable de ayudarme con un problema.
El jeep me falla como si anduviera en 2 cilindros prende el check engine y se para. Él scanner arroja falla CKP pero lo he cambiado 2 veces y me dura como un mes bien y vuelve a lo mismo.
De ante mano agradezco cualquier ayuda ya que acá en Curicó de donde soy nadie sabe que decirme.

Re: Mitsubishi Owners
 

Finalmente al parecer me estoy llendo por el montero 2.5 solamente.... Los 3.2 están muy caros y todos automáticos, azul no hay ninguno, y modelo 2008 que son 3.2 mecánico están en 9.5 millones........ Demasiado


Que motor es el.que trae el montero 2.5 del 2006 o 2007?
Es el mismo de la l200 avispa 2.5? O de la l200 anterior a esa o es un motor totalmente diferente?

Es tan chancho como dicen? Se solucionará con un chip?

Re: Mitsubishi Owners
 

Hola,

Nadie puede ayudar a Raúl? Estoy seguro que a más de alguien le ha pasado esto.
PiluPelao?

Saludos,
Jaime

Re: Mitsubishi Owners
 

Hola !!! buscando en google encontre esto espero que sirva esta en Ingles.
Pregunta el codigo que te da es el P0335 ?

Necesitas un multimetro que mida frecuencia (Hz), Noid Light en Alvaro casanova la encuentras y pinchador de cables (Wire Piercing Probe) y probador chispa bujias tambien en Alvaro Casanova (ACO) lo encuentras.

http://easyautodiagnostics.com/mitsu...-sensor-test-1

http://www.aco.cl/ficha/1258/tester-...justabar060012

http://www.aco.cl/ficha/2938/kit-pincha-cables-ai010078

Re: Mitsubishi Owners
 

Hola, finalmente lo revisaron en turbodiesel donde no encontraron problemas con el turbo, pero si que EGR esta llena de hollín (a la derecha en la foto) y válvula (?) (izquierda en la foto) bota aceite. Algún taller (no de turbo), donde limpien EGR y puedan solucionar la pérdida de aceite. Gracias

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...1717094ad6e6bd

Re: Mitsubishi Owners
 

Hola mitsu owners.
Los saludo y me presento. Soy Gonzalo y vivo en la ciudad de curico, encontré este foro documentándome lo mas que pude por una posible adquisición de una montero corta IV, pero tengo la duda, por mas que intento no logro diferenciar entre las montero 2009-2010 que poseen el motor 4m41 de 167 HP vs el motor "potenciado" que partieron a estar integrados de fabrica desde esa fecha con mejores prestaciones llevandolo a 197CV (200hp). Hay alguna manera de fijarse si son o no diferentes una de otra sin que tenga q fijarme en el "HP"(High Power) del portalon que NO todas lo tienen...

Agradezco su ayuda y atento a los comentarios

buenas rutas.

Re: Mitsubishi Owners
 

Los de 200 Hp tienen llantas con un rayo mas que los de 167, 7 rayos para el de 200 HP, es la forma mas facil.

Saludos

Re: Mitsubishi Owners
 

Por lo menos el mío es así, 7 rayos en las llantas, 200Hp.

Saludos.

Re: Mitsubishi Owners
 

Hola Estimados,

Una consulta, estoy pensando en cambiar mi defensa delantera de mi L200 año 2005 por una mas robusta y metalica, tienen algun referencia de donde puedo encontrar algo así?

gracias.

Re: Mitsubishi Owners
 

cual es e rendimiento del montero did de 3 puertas automatico diesel año 2006 ?

Re: Mitsubishi Owners
 

en que devo fijarme en comprar un montero corto automatico año 2006 ??
saludos

Re: Mitsubishi Owners
 

2.5 o 3.2?

Re: Mitsubishi Owners
 

motor 3.2
saludos

Re: Mitsubishi Owners
 

Fijate que los KMs sean reales, que no haya pasado por tunel del tiempo, aparte de eso en lo normal, escucha y siente motor, es bastante agil, caja que su aceite este rojo sin olor a quemado, direccion, golpes en bajos, que funcione la traccion, en el tablero las luces de esta a veces parpadean, es uno de los 5 sensores que se ensucian y a veces mueren 935lukas original) pero generalmente es por falta de uso se quedan pegados, se limpian y OK.
Obviamente la tapa del aceite y radiador no debe tener "cafe con leche" que seria empaquetadura culata, poco comun en este motor pero no imposible.Miralo de lejos (5 a 10m) que sus lineas esten derechas (choque0, ademas de las puntas de la carroceria, pilares puertas donde se nota si tuvo algo grave.
Yo tengo un 3.2 DID 2006, 150.000kms largo y LO AMO
Salu2

Re: Mitsubishi Owners
 

El mio es un poco más moderno, pero mismo motor con unos pocos caballos más...

Promedio 8.5-9 km/lt, con la pata media pesada, 70% carretera 30% ciudad.

Como dice Pilu, hay pocas cosas que le cambiaría, muy rico bicho.

Saludos.

Hola. Tengo unas dudas que creo aquí me las podrán solucionar. Soy toyotero de corazón (tengo land cruiser) pero siempre me han impresionado tanto los Montero como los patrol. Cada cual tiene lo suyo.
El tema es el siguiente. En un tiempo mas nos vamos con varios amigos a recorrer el amazonas en yip durante 1 mes. Y estoy evaluando en que vehículo voy. Las prioridades son que sea confiable, cómodo, amplio y seguro. La idea es acomodar algo para dormir adentro, travesía padre hijo. Una alternativa es el Montero largo. Años aprox 2004-2007 (mas menos 7 mill)
Habia pensado en diesel, pero sacando cuentas no me es conveniente considerando que la diferencia en valores del diesel en brasil, Perú y Bolivia no es tanto como acá ademas que la calidad del diesel me puede traer problemas. Aparte pierdo en años con un diesel ya que obviamente están mas caros.
Cuales serian las panas mas comunes de estos bichos? Pensando en un 3.8? Alguna idea como para levantarlo solo un poco para que quepan unos 32 o 33? La idea es solo eso buen winche a lo mejor bumper parrilla, protecciones y listo.
Cosas a fijarse al revisar?
Las alternativas son prado largo del mismo año.

Grax y saludos

Nando

Re: Mitsubishi Owners
 

Saludos, que bonita actividad de padre e hijo. No escribo mucho en el foro, aqui en casa mis viejos usan puro monteros, el un swb 3.8 y mi madre una montero 3.0 ambos bencineros, lei que piensas pasar por Bolivia en ese caso es mejor bencinero el diesel local destruye los sistemas conmon rail, personalmente me gusta el desempeno del 3.8. Si buscas informacion sobre todo en facebook, Rui Mendez un expedicionario venezolano ha viajado en un montero 3.8 por todos los continentes, en sudamerica una vuelta completa en solitario sin copiloto finalizando despues de pasar por muchos paises en tierra del fuego. Cuando estuvo por Bolivia tuve la oportunidad de charlar con el en un viaje anterior, lo que me gusto fue lo sobrio del equipamiento, winche dentro del bumper original, skid plates, un par de luces led, un levante australiano no recuerdo si ironman u old man emu, neumaticos 285, carpa , freezer y equipo de camping y equipaje. Creo que basandote en esa mitsu puedes equipar de manera sobria y funcional una similar para tu travesia que espero sea un exito, saludos y suerte

Re: Mitsubishi Owners
 

Iba a mencionar exactamente el mismo caso, es un excelente ejemplo de cómo equipar un MK IV para una travesía de ese estilo.

Sana envidia!

Suerte.

Lo buscare. Gracias.
Saludos.
Nando

Re: Mitsubishi Owners
 

Alguien sabe si a una dakar se le puede instalar 32x11.50?? En una llanta que de 15 que no tope el caliper, o si topa usar espaciadores?
O se debe levantar?
De Levante , cuanto debe ser?

Saludos!