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Re: Daihatsu Owners
ESTIMADOS
CONSULTA por recomendación de los 2 maestros que tengo me dijeron compra los rodamientos aprovechando que se tiene desmontar todo para poner el freno de disco ¿mas menos cuanto salen los rodamientos ? lo otro dentro de los cubos tenia una grasa de color verde oscuro es alguna grasa especial? que grasa compro para colocar dentro puesto que tengo que limpiar todo para poder montar saludos :beer::beer: |
Re: Daihatsu Owners
que tal twisteros y propietarios de rocky S, tengo una consulta , resulta que mi rocky motor 4y al acelerarlo fuerte (4000 - 5000 rpm) en constantes aceleraciones bota un poco de humito azul, pero solo un poco, es normal eso? hoy le cambie los sellos de válvula y mejoro un poco pero igual lo hace en menor cantidad en realidad es casi nada . pero igual me tiene inquieto , sera normal ?
y en el caso de serlo me pueden dar la explicacion y sino tambien jajajja saludos! |
Re: Daihatsu Owners
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saludos desde Los Angeles! |
Re: Daihatsu Owners
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gracias ya tengo todo desarmado para ir a comprar a 10 de julio en estos días lo otro mi amigo mecánico que esta en la nissan serca de plaza Italia me dijo que ellos le echan grasa azul :cabezaso: alguien sabe que cualidad tiene? esa grasa azul? saludos :beer::beer::beer: |
Re: Daihatsu Owners
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ssaludos Claudio |
Re: Daihatsu Owners
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OK GRACIAS entonces grasa que resista altas temperaturas mañana a ver si me pego una vuelta a 10 de julio por las cosas saludos :pop: |
Re: Daihatsu Owners
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Cuanto te costaron ? Saludos |
Re: Daihatsu Owners
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estimado mañana o el miércoles voy a 10 de julio a buscar el disco pero la idea es comprar todo los que necesito. como mis amigos mecánicos solo me pueden ayudar el fin de semana siempre me preocupo de tener todo lo que podamos necesitar y algo mas saludos PD: tengo un dato en concepción de disco manda mp y hablamos |
Re: Daihatsu Owners
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saludos |
Re: Daihatsu Owners
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hola Diego como estas? antes que todo respondo tu pregunta, el humo azul nunca es normal, esto indica desgaste, el humo constante es anillos desgastados o rotos, el humo azul solo en el cambio de rango despues de estar en ralenti es retenes de valvula, para edscartar toma la compresion al motor y ejecuta la siguiente prueba, tomar la comprasion de todos los cilindros y anotar el valor, despues hecharle unas gotas de acetite al cilindro por el hoyito de la bujia y tomar nuevamente, con esto descartamos el problema, anota los valores y me comentas, voya pegar l,a misma respuesta en el post ya que vi la hiciste por ese lado tambien... sobre los aditivos, no utilices nada |
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