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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
sería genial Destructor y Sardina on Tour jejejeje, gracias por lo del blog, te invito a dejar tu comentario, estoy empezando recién ese cuento y estan todos invitados a leer algo agradable, y sobre todo a recoger información para sus propias travesías y paseos.
Saludos!! |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Hola Rene
Estaba viendo las últimas fotos de tu camión y la verdad es que no se ve mal. Al principio pensé que te había quedado demasiado alto, pero ahora se ve bien y al parecer escogiste una buena base Mercedes Benz. Sobre esto quería preguntarte algunas cosas: 1-Siendo un camion de 16 toneladas y teniendo, me imagino, tan poco peso atrás. ¿como se siente la conducción de este? 2.-¿tienes alguna estimación del peso total actual? 3.-¿qué rendimiento te dió en la carretera, o combinado? 4.-¿alguna consideración especial con el diesel, urea o algo por el estilo? Felices viajes. Y a afirmar bien las baterías. Faltó el control de calidad por ahí. Pero en general tuviste un buen comienzo. Ahora a meterlo al camino de ripio para el próximo control de calidad. saludos |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Continuacion...
Una vez que llegamos nuevamente causamos sensación, los turistas que estaban en el lugar se sacaban fotos junto a destructor y nosotros nos fuimos a bañar deseosos de lograr bajar el intenso calor de la zona. Demás está decir lo increíble que es bañarse en el lugar, lo único molesto es la cantidad de sal que se te impregna, pero tanto el paisaje como el agua eran realmente fantásticos. http://img840.imageshack.us/img840/1831/p10405522.jpg Al salir nos dimos cuenta que necesitábamos sacarnos la sal del cuerpo, pero no teníamos agua suficiente en el estanque,:iconno: fue así como decidimos ir en busca del ojo del salar que es de agua dulce para bañarnos y así regresar a San Pedro. En el trayecto llegamos a un desvío no señalizado, como a mano derecha se divisaba agua tomamos el desvío hacia allá, en este trayecto ya se nos habían llegado las 20:45 d al ir avanzando por la huella establecida nos damos cuenta que hay marcas de vehículos y me bajo a revisar el terreno y me doy cuenta que el terreno se oía hueco por debajo, en otras palabras eran napas que en cualquier momento nos enterrarían. Decido retroceder y fue en ese momento en que el terreno cede y me entierro, rápidamente pongo tracción, intento salir y al retroceder el terreno vuelve a ceder y caigo con la rueda del copiloto en un hoyo que enterró al rueda en 2/3, el eje y casi todo el diferencial delantero. http://img812.imageshack.us/img812/4153/p10405582.jpg Rápidamente nos bajamos para poder despejar las ruedas, llenos de lodo fangoso, fétido por las aguas detenidas y una cantidad de mosquitos, zancudos y jergenes impresionante, comenzamos con las manos a cavar para despejar, no pudimos emplear herramientas porque se nos abrió el cajón donde guardábamos huinches, parrillas y otras herramientas mas y las perdimos todas , sin darnos cuenta. Sin importar el frío, las picadas y la sal del cuerpo, trabajamos arduamente, metimos palos y cuanta cosa pillamos para hacer un intento, pero no funcionó, nos dimos cuenta que la rueda trasera no tenía agarre y sólo patinaba, a las 23:00 decidimos no seguir intentando para no enterrarnos mas y al otro día ver la forma de buscar ayuda. Nos acostamos llenos de sal, lodo y preocupados por lo que pasaría, nuevamente el Dakar se alejaba aún mas de nuestros planes…. Lo mas tragicómico era que la casa quedó inclinada por lo cual lo mas beneficiado era mi reflujo. A la mañana siguiente trabajamos por unos 45 minutos, cavando, intentando desviar el agua que salía cada vez que se cavaba, luego procedimos a efectuar un segundo intento y no tuvimos un buen resultado, allí decidimos que mi hijo Andrés emprendiera rumbo a la laguna cejas a buscar ayuda, debía caminar unos 15 kms. con un sol intenso para lograr obtener locomoción, mi polola y yo nos quedamos trabajando intentando despejar lo mas que se pudiera el diferencial y las ruedas, sacamos el parachoques y lo empleamos de base para poder colocar la gata y con ella levantar el camión, pero era inútil porque todo se hundía. http://img213.imageshack.us/img213/3883/p10405552.jpg Así hicimos varios intentos pero sabíamos que teníamos un gran problema “los neumáticos”, los cuales eran tan lisos que no permitían que las ruedas traseras se montaran…. para poder salir, para lograr que agarraran metimos hasta una escalera metálica que teníamos pero nada lograba conseguir que el camión lograra agarrarse las ruedas trasera. Mi hijo llega con ayuda como las 16:00, dos señores lugareños intentan ayudarnos, montan la gata, para intentar subir, pero nosotros sabíamos que era caso perdido porque se nos enterraba en el agua, con fierros intentamos despejar el área pero no era posible, necesitábamos mas gente y herramientas para ello. Así coordinamos que Andrés se regresara a San Pedro para poder contratar gente que tirara palas y nos ayudara a despejar para poder fortalecer el camino de las ruedas y evitar que se enterrara. Nosotros nos quedamos durmiendo en el camión , disfrutando del silencio, de los matices del atardecer y lidiando con los zancudos y mosquitos, esa noche cocinamos con la escasa agua que nos quedó y turnándonos para afirmar las ollas que se resbalaban con la inclinación de la casa. http://img152.imageshack.us/img152/111/p10405532.jpg Andrés finalmente llegó con 5 jóvenes lugareños con los cuales coordinamos lo que queríamos que hicieran, Andrés y yo nos metimos debajo a intentar despejar lo mas que se pudiera manualmente el diferencial y la barra de dirrecion, no confiábamos en que ellos lo hicieran porque por allí pasan muchos artefactos que de pasarlos a llevar agravarían la situación. Era divertido la forma de funcionamiento de los lugareños, ellos no bebían agua sólo trabajaban con cerveza. http://img812.imageshack.us/img812/143/img05462.jpg http://img24.imageshack.us/img24/8026/img05492.jpg http://img816.imageshack.us/img816/213/img05482.jpg Al cabo de ver lo mas despejado posible las ruedas, decidimos hacer una prueba de salida pero enganchando el camión a una camioneta 4x4 que tenían, esto podría sonar estúpido si se considera que en peso son muy diferentes, pero sucede que nosotros teníamos todo despejado sólo necesitábamos que la rueda trasera se montara en una escalera de fierro que colocamos con ello sabíamos que saldría, pero los neumáticos eran tan lisos que resbalaban. Fue entonces cuando se decidió que Andrés manejara la camioneta.......... http://img545.imageshack.us/img545/9578/img05442.jpg http://img96.imageshack.us/img96/5757/img05472.jpg |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
.....:pop:
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
YYYYY?????? :pop::pop:
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Media proeza compadrito.... Menos mal pudieron salir.
Y no llevaste la plancha de fierre que te pasé??? Te habria ayudado mucho..... Te llamo en la semana para conversar. Salud :beer: :beer: jajajajajaja :lol: |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Buena historia!!! Te felicito por tu espíritu de aventura.
Estaré atento para saber que paso con destructor:pop::pop: |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Y........:pop:
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Y po!!! y????
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Está claro que necesitas un winch como de 20K lbs .. y ruedas MT para estas aventuras .. esperamos con ansia el siguiente episodio
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Esta historia esta buenisima, es como un homenaje a la ley de Murphy.
Esta espera es para que uno vaya a comprar cabritas y una gaseosa bien helada. Apuesto que cuando nos tenga a todos bien metidos va a comenzar a pasar el sombrero como los comicos en la terraza de la playa, ja ,ajk a,ja. Buena suerte:bounce: |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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yyyyyyyyyyyyyyyyy?????????????????? saludos Julio |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Me adivinaste el pensamiento Rene. Bueno, no lo metiste precisamente por camino de ripio, más bien lo metiste por el camino de tierra para hacer el control de calidad.
En todo caso es un excelente comienzo porque así vamos agarrando experiencia en el tema, vamos solucionando lo que se hizo mal y es preferible que te pase en Chile a que te pase en el amazonas lleno de culebras y bichos raros. Y.... sale o no sale.....:pop::beer: |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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Pero ahora lo que se esta usando en los unimog son los Continental MPT 81, pero no encuentro distribuidor en Chile, alguien sabrá quien trae Continental.... |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Hola René:
Qudamos metidos con el Destructor pegado! Esos forros dan solo para camino ripiado, y seco. Tuviste tu propio Dakar, y las fallas en la prepaparción son solo la escuela para lo que vendrá y la entretención en pantalla para nosotros, los curiosos. El camión se ve fantástico y el goce debe de ser pleno. Michelin sigue haciendo los XZL; los 14.00R 20 salen como a $ 600.000 con IVA, pero la medida de tus aros y pernos es distinta a la medida europea clásica, no sé si haya por ahí. Date la lata y termina porfa la historia. Un gran saludo. Pairoa |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
oooo acaso no trabajabas como guionista en LOST!! tamos mas metidos que mano de matrona jajaja queremos el final!!!
P.D:Exquisito juguete congrats!! |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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Sakludos larry |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Yo lei por ahi que la próxima temporada se estrena a fines de junio.....:-(
Excelente proyecto. |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
La solucion, es el neumático Bridgestone L317, viene en 22.5 y mas menos vale 270 mil aprox.
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Q aro son las llantas de este meche? 18", 20" o 22.5"?
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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http://img138.imageshack.us/img138/2335/p10405612.jpg Ahí va la ultima parte.... eran tan lisos que resbalaban. Fue entonces cuando se decidió que Andrés manejara la camioneta y yo comenzara a traccionar despacio muy pero muy despacio para poder lograr agarre y poder salir. Iniciamos el ejercicio y Andrés comenzó a cruzar la camioneta a full …conforme yo iba traccionando, con ello el camión pudo montar la rueda trasera y logramos salir a las 18:00hrs. Del día lunes. http://img812.imageshack.us/img812/865/img0552d.jpg http://img841.imageshack.us/img841/4191/img0553rb.jpg http://img825.imageshack.us/img825/5825/img0556zh.jpg Mi felicidad era gigante, no sólo porque por fin podíamos regresar si no porque además me sentía orgulloso que mi hijo aplicando todos los conocimientos del jeepeo me haya ayudado en el rescate, su forma de derrapar la camioneta generó el impulso que tanto necesitábamos para poder salir… no podía mas que decir “hijo de tigre” http://img143.imageshack.us/img143/5476/p1040593v.jpg Felices por haber salido guardamos todo rápidamente, inflamos las ruedas que habían sido desinfladas a10 libras para poder salir de la mejor manera del lodo, así llegamos a San Pedro en busca de comida y de agua para poder ducharnos. http://img291.imageshack.us/img291/9131/img0555d.jpg Bajamos a comer a San Pedro el mejor pollo con papas fritas que nos hallamos comido antes, sabíamos que debíamos desocuparnos rápidamente para poder conseguir agua. Fue imposible conseguir este recurso en San Pedro, porque todas las noches cortan el agua y era imposible llenar nuestro estanque. Decidimos bajar a Calama, pese a todo el sueño y cansancio que teníamos a cuestas, comenzamos nuestro regreso a Calama, para que finalmente encontráramos agua en Chuquicamata donde decidimos ducharnos para luego descansar. http://img155.imageshack.us/img155/9355/p1040600p.jpg http://img717.imageshack.us/img717/1363/p1040604.jpg Si tengo que hacer un balance de lo que significó el viaje, debo decir que estoy feliz, aprendí muchas cosas, me di cuenta que debo modificar algunas cosas del camión, establecí mecanismos de contingencia pensando en al gran travesía, nos sirvió para probarnos , como reaccionaríamos frente a una situación de aislamiento y me di cuenta que reaccionamos bien, los 3 trabajamos a la par, nos organizamos y pudimos apoyarnos mutuamente. Tanto habíamos leído que sabíamos que se nos podía presentar una situación similar, es mas con mi polola nos acordamos del dicho de un gran amigo …”en situaciones de problemas te sientas y te tomas un té, luego de él, piensas tranquilamente que hacer”….. http://img72.imageshack.us/img72/6335/p10406012.jpg amigos déjenme decirles que fue una experiencia magnífica, lo disfrutamos a concho y ahora mas que nunca se que estamos preparados para la gran travesía, esta prueba fue de rodaje y sacamos experiencia totalmente constructiva y eso me dejó muy satisfecho, pronto volveré en abril a contarles mi nueva travesía que junto a mi polola comenzaremos a disfrutar con nuestras vacaciones. http://img207.imageshack.us/img207/9899/img08272.jpg Hasta la próxima |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
NOTABLE!!!!!!!!
mis felicitaciones slds |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Grande René, te lo mereces!
un abrazo Pato |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
muy buena historia! esperamos compartas nuevas aventuras en Destructor!
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
increíble todo lo que les pasó! me llamó la atención que no seguimos en contacto, ahora entiendo porque. Un gran abrazo René y muy bueno el relato de la aventura
Saludos |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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Saludos. |
Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Alguien sabrá que paso con las fotografías que puse...? será el servidor que se cayo...? es ImageShack.
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