Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Excelente, se ve "facil", limpio y muy efectivo.

Preguntas :

- De que son esos Radius arms ....?
- Originalmente van en esa posicion por arriba .... ?
- Los coil, bases, soportes, etc. son son del mismo conjunto ... ?

saludos

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Ponle King shocks de 2.5"

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Buenos modificaciones.....

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Filete nada mas que decir.
recuerda mis fotos por fa
saludos

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

impresionante el lower shock adapter .. lo hiciste tu mismo o lo compraron . ?

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Se ve fácil, pero hay una buena cantidad de reglas, detalles, ángulos y demás que hay que respetar para que a 180km/h se sienta bien. Esperemos así sea...

Los Radius Ams son de Land Cruiser serie 80, cumplen con todo lo que uno espera. Y todo lo demás también, lo rico de la suspensión delantera de Radius Arm es que tiene un recorrido aceptable, y en ciudad y/o velocidad también anda bien.
Originalmente los Radius Arm iban por debajo del housing, se volo todo lo de abajo, y los instale por arriba con esas placas nuevas. Ademas de corregir el caster, la posición de las bases de espirales, y la reubicación de la sujeción de la panhard (el yugo era RHD), también con su respectivo soporte y tensor.

La barra estabilizadora quedo pendiente en todo sentido, el tiempo dirá si es necesaria, si se ocupara la original o ver mas opciones como una Antirock.

Se fabricaron en Valpo, en una maestranza de confianza. Quedaron muy ricos!.

Muy buena opción la suspensión para estos vehículos, de hecho... uno piensa que deberían venir así.



Slds.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

No seas así, hay que darle una oportunidad a los Fox, les tenemos mucha fe. Y pesar de ser un poco cortos en un principio, quedaron mucho mejor de lo que esperábamos.



Slds.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

esos radius arms es igual, salvo que las pusiste por arriba que los safaris que tenemos aca, es el descueve la blandura y el recorrido que logran...tengo espirales originales de safari por siaca...

ah un dato, el soporte de la panhard es de 55mm de diametro y disminuye en el hilo, cuando aca cambiamos la posicion de la panhard, (porque venia al reves RHD)se puso uno mas delgado, 35mm y se me dijo "imposible que se rompa" ..y se cortó en una ruta, asi que se repuso copiando el diametro original.

slds

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Por eso el facil va en "comillas" ... jejeje, me queda claro y preguntaba lo de los Radiums arms porque cuando levantamos el samukaII de Seba pensamos por un momento hacer lo mismo (por arriba), deberia haberlos guardado en una de esas me habrian servido ahora ...... :jerkit:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Excelente trabajo y proyecto de Fantasma.

Si , la palabra "facil" en "comillas" es correcta considerando haber usado las suspension de un 80 completa.

Había la duda si los radium arms pueden chocar con el chassis. Sin los espirales se levantó el yugo completo y no pueden chocar.
En la misma prueba se ubicaron los soportes de los amortiguadores , con el caster ya corregido y como resultado había que soldarlos al chassis tal como se sacaron del 80.
Si fuera la panhart de un LHD , tambien habría quedado sin modificacion.

Como dice Fantasma , debería salir de fabrica asi,por lo menos en una version , tambien pensando en los 4 discos y los e-locker.

Slds
Uwe

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Con lo aprendido andando en el Samurai del Zanku. Los Radius Arm de Samurai, no aguantan mucho, ni la estructura ni los bujes. Pero es una buena idea si el levante lo permite. Pero se pueden usar los de un vehículo grande.

Lo otro que aquí cada calzaba, ni la forma ni ancho del chasis se parece a la J80, por eso hubo que cortar casi todo. En la suspensión de atrás las diferencias son mas grandes y los espacios muy reducidos, así que ahí habrá un buen desafió.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Updates:!:


Después de un pequeño viaje, hoy estuvimos comenzando la nueva suspensión trasera del FJ70.
Se desconecto todo, se quito el yugo trasero completo, con suspensión, frenos y todo de atrás. También el soporte superior de los amortiguadores, otro tubo travesaño y los soportes de los paquetes.
Como el espacio del 70 es muucho mas reducido que la FJ80 y mas angosto, previamente ya habían sacado los soportes del yugo para reubicar, cambiar o eliminar.
También había quedado despegado el "catridge" superior de la suspensión, que la idea era usarlo completo, por que viene todo ahí mismo, pero por espacio no se puede, así que hoy se desarmo eso también. Retire la sección que es soporte de la Panhard, ajuste el tamaño y quedo instalado. Mañana la idea es hacer lo mismo con la sección que soporta los links superiores.
Eso por el momento. Ademas por el mismo tema de espacio, es probable que no podamos usar los espirales originales mas amortiguador, así que vamos a probar el conjunto con Coilovers. Y todo lo que sobresale hacia abajo del yugo se elimina o se corre, para tener todo el despeje libre.


Aquí van algunas fotos que tome:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Las pletinas que usaste para sostener los radius arm de que espesor son? 6 o 8 mm?

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

yo quiero tener un taller así con todos esos juguetes para jugar !!!!

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Todo un proyecto, Lei todo el post pagina por pagina.... Edgardo excelente trabajo he podido ampliar mis conocimientos con este post.

Uwe sera que vienes con esta Bestia a Bolivia para el Challenge en la Jungla?? Vente con el FZJ75 pa que no nos dejes chiquitos :-(

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Felicitaciones por el proyecto...

Amo ese jeep!

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Lo leí completo y vi las fotos del diferencial uff jajajajajaja hecho mierda, pero concuerdo con las opiniones de muchos tiene que haber estas resentido, el video muestra un saldo te proporciones pero no para esos resultados.

Felicitaciones por el proyecto, se ve ATR Edgardo.


Saludos.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Son de 6 [mm], con eso esta bien casi para todo. Solo eh usado 8 [mm] cuando son soportes muy bajos que estarán expuestos a golpes.


Sldsl

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Gracias por los comentarios, esperemos quede mas interesante aun este Land Cruiser.
La idea es probarlo pronto y harto, ..., debe estar bien probado para ir a Bolivia ahaha ( Slds Cruiserman!).


Día 2:

Se avanzo bastante aunque aun no se notan tanto en las imágenes aun, y tuve poco tiempo de sacar fotos ademas. Se modifico completo el soporte de los links superiores para ocupar los espacios del FJ70, se limpio el yugo trasero de todos los soportes, ya que no se ocupara ninguno como venia, llegaron las bases de los links inferiores, arme los coils, y se modifico también la olla del filtro de aire original. Eso era una tarea pendiente, ya que el filtro cónico era inservible para el barro, es imprescindible una hoya bien sellada y las que se habían hecho a medida no daban el flujo necesario. Así que ahora que se cambiaron las baterías para otro lugar, quedo espacio.


Fotos..:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Veo que sigue avanzando este proyecto.

Muy buen trabajo Fanta :bounce2: :bounce2: :bounce2:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Las ultimas de ayer:



Slds.!

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Felicitaciones Edgardo, como siempre un gusto ver tu trabajo y dedicacion.

Me parece increible y genial que fueras en el "01" esta foto esta MUY BUENA....!!! es andar con demaciado estilo por la vida, es casi un insulto para el comun de los mortales .....:-(

http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1305084384

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

X2. Muy buen comentario Oscar.... :bounce2: :bounce2: :bounce2:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Jaja, a ver si el fin de semana queda tiempo para unas tomas en Ritoque o esos lados.



Slds.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Día 3...:

Ya esta mas o menos configurada al suspensión, hoy debería quedar todo linkeado, hay bastante detalle y mediciones que hay que hacerlas 10 veces antes de soldar algo.
La idea hoy es dejar ya todo fijo, y en la tarde presentar los coils para ver como soportarlos. Segun los calculos falta un poco de espacio para que entren,... habra que cortar el piso :bounce: :-)


P.D.: En las fotos va un bonus track de un poco de carnage.:iconno:

Slds.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Algunas mas.....:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Buena pega y buenas fotos!!!, cuidado con la galletera no hay dedos de repuesto.:-). Cual seria la aplicacion pal tapa goteras?

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Filete, si sales el FDS avisa... Pretendíamos con un par de amigos ir a buscar ruta al cerro en las Palmas el Domingo..-
Es idea mia o te quedan largo los guantes...:mrgreen:
Saludos.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

no usar parches kuritas

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

trabajaso Phantom .. !

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Despues de leer, dos cosas:

1. El taller un lujo, y

2. Muy buenas terminaciones de soldadura, es agradable ver proyectos en que se cuidan estos detalles.

Slds!!!

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Hola Edgardo, buen trabajo, yo aun en iquique no encuentro un buen soldador para mi toy, todos solo hacen chicharrones jejeje.
muy buena pega
saludos

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Esto es sacarle el jugo al Cristiano... sin dolor con el "pobre TLC"...:twisted:

Spy pics.....

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Jajaja....


Día 4...! :

Ya esta toda la suspensión armada, el 90% solo esta pinchado, pero ya OK. Hoy es el día de instalar los coils y rematar.

Fotos.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

....ultima.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Hola Edgardo.
¿ no quieres viajar a Iquique a montar las barras en mi toy??
jejeje
muy buen trabajo
saludos

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Por fin , - Fantasma tras las rejas.:bounce2:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Ayer estuve en persona viendo como van los avances, y la verdad, de lujo. ATR por decir lo menos.

Además, aproveche de traerme a Santiago algunas cosas que sobraban :-) :-) :-)

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

X2
Yo estuve el Jueves tirando la talla con los chiquillos y se están mandando un trabajo de primera, va a quedar muy muy rico el 70.-

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Asi es..... veamos que sale de este fin de semana.....:shock: