Re: Roja ..
 

Las coronas que puse son 5.13:1
La primera Low quedó bastante reducida para mi gusto (56,65:1)

Saludos

Mariano

Re: Roja ..
 

yo lo ví jeepenado master, y sin o con bloqueo, tiene muñecas de sobra.
al final, contate mas o menos el gasto por items que te salio el upgrade.
o un global.
salutte

Mariano, Cuanto te salio el Upgrade completo???

Cerca de los 2 palos???? o más????

Hoy tengo que ir donde el Pato Suarez para que me pegue el garrotazo final... así que ahi les cuento.

Saludos

Mariano

interesante va a eser ese dato para algunos que querenos instalar 4 link ...........

En todo caso mi trabajo no tuvo mucho que ver con instalar un 4 link, ya que solo se cortaron los anclajes que tenian los Dana 30 y 35 y se pusieron en los diferenciales nuevos. Tambien se mantuvieron las barras tensoras originales.

Estoy sacando cuentas preliminares y al parecer me quedé casi justo en las 6 cifras... :D

Saludos

Mariano

Mala la tecnica, debistes cerrarlo antes del Rock Fest, ahora tiene que arreglar su camioneta que quedo hecha bolsa!

Absolutamente Cierto :lol: :lol: :lol: :lol:

Es más.... creo que debiste haber negociado con él cuando estaba en la "V" (penultimo obstáculo) justo cuando estaba desmontado y sin posibilidad alguna de seguir sólo...... :lol: :lol: :lol:

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

jajajajajajajaja ........pequeño detalle :lol:

una pegunta aparte, dobla-diam. de giro-?? y te interesa el otro eje del post venden?? 8)

COMPUTO FINAL

Hola a todos.

Ayer fui donde el Pato Suarez a arreglar cuentas y a dejarle el Jeep para afinar los ultimos detalles (Corregir Caster, Regular Frenos, Mejorar radio de Giro, pintar, engrasar, reapretar, cambiar la apernadura del portarepuesto, etc)

El computo final incluyendo TODO!!! y descontando las piezas que vendí de la suburban y de mi jeep es de:

$ 995.293

Para los que esten planeando hacer este mismo cambio, lo pueden hacer por menos de la mitad, pero en mi caso incluye cambio de coronas, todos los rodamientos, retenes, frenos, etc (Como corresponde).

Saludos

Mariano

Barato!!!!...y cual es el real, si no hubieras vendido partes de la chevy para compensar..???

$ 1.780.293

En todo caso todavía me falta por vender algunas cosas a las que le puse un valor estimado para incluirlo en el computo final (NP203, Paquetes de resorte, Motor 6 en linea, etc)

Saludos

Mariano

Barato!!!!!!, Cuanto te salió la chevy?

BALANCE TOTAL:
Total $ 1.780.293

DONANTE
Suburban / La Pintana / 1 / $ 350.000 / $ 350.000
Tramites / Notaria / 1 / $ 50.000 / $ 50.000
Grua / A. Club / 2 / $ 13.000 / $ 26.000

FRENOS
Discos de Freno D44 / Central Frenos / 2 / $ 22.820 / $ 45.640
Kit Reparacion Caliper D44 / Central Frenos / 2 / $ 1.730 / $ 3.460
Pastillas D44 / Antonio Castillo / 1 / $ 6.073 / $ 6.073
Pistones Caliper D44 / Central Frenos / 2 / $ 6.400 / $ 12.800
Cilindros GM12 / Servifren / 2 / $ 8.744 / $ 17.488

DIFERENCIALES
Coronas D44 + GM12 / DC 4X4 Parts / 1 / $ 328.500 / $ 328.500
Rotulas Superiores D44 / Antonio Castillo / 2 / $ 12.400 / $ 24.800
Rotulas Inferiores D44 / Antonio Castillo / 2 / $ 11.000 / $ 22.000
Rodamientos D44 + GM12 / Sergo / 1 / $ 143.430 / $ 143.430
Retenes D44 + GM12 / Sergo / 2 / $ 4.139 / $ 8.278
Cruzetas / Antonio Castillo / 2 / $ 9.000 / $ 18.000
Cambio Porta coronas / Mengoni / 1 / $ 10.000 / $ 10.000
Abrazaderas Cardán / Mengoni / 1 / $ 5.000 / $ 5.000
Pernos corona GM12 / ? / 1 / $ 28.000 / $ 28.000
Flanche Porta Corona GM 12 / ? / 1 / $ 26.000 / $ 26.000

LLANTAS
Llantas 6 P / Pule / 4 / $ 5.000 / $ 20.000
Cambio Apernadura / 10 de Julio / 4 / $ 10.000 / $ 40.000
Pintura / Blincar / 4 / $ 5.000 / $ 20.000
Repuesto / 10 de Julio / 1 / $ 8.000 / $ 8.000

DIRECCIÓN
Brazo Crossover / Lynx / 1 / $ 25.000 / $ 25.000
Perforaciones direccion / Lynx / 1 / $ 25.000 / $ 25.000
Terminales / Misleh / 2 / $ 8.000 / $ 16.000
Barra / Otero y Dominguez / 1 / $ 8.744 / $ 8.744

SUSPENSION
Bujes Goma / Cruzeiro / 16 / $ 450 / $ 7.200

INSTALACION
Desmontar ejes originales / Blincar / 1 / $ 40.000 / $ 40.000
Adaptar Ejes / Blincar / 1 / $ 240.000 / $ 240.000
Cambio coronas, retenes y rodamientos / Blincar / 1 / $ 120.000 / $ 120.000
Cambiar lado Dana 44 / "Canuto" / 1 / $ 66.000 / $ 66.000
Acortar Cardan Delantero / "Canuto" / 1 / $ 18.880 / $ 18.880

Precio
 

hey esos 925 con tantos digitos . que son lucas .. ? esas medidas o más bien denominaciones que ustedes le ponen a las monedas me enrredan y niunca tengo ni idea de lo que estan hablando .. :(

Re: Precio
 

para que te quede mas claro, 1 dolar son aproximadamente 705 pesos chilenos, es decir que son mas menos 1411 dolares
Danilo

Las lucas son mil pesos.
Es decir, una luca son mil pesos, 2 lucas son 2 mil pesos, etc, etc.......
Eso es lo de las lucas. Lo otro que explico Danilo es tal cual como el dice.

Ojalá te vayas habituando al las jergas chilenas :lol:

Precio ..
 

uff no lo veo tan grave .. en mis ARB me gaste uff que daba miedo .. y mejor ni sigamos hablando de eso pro que me dan ganas de llorar .. y pensar que no voy ni a la mitad del camino .. :( delo que quiero para mi TLC ..

Gracias por el dato Danillo ..

Mariano ... disfrutalo con todo .. para sacarle el jugo a la inversión ( eso decirmos pero los carros son siempre un gasto :? )

oye compare mariano hay mas fotos por ahi?????

Me llegaron los cubos de USA (Al final me traje estos Milemarker, costaron 55 dolares, $75.000 puestos en Chile). Cuando los instale podré probar si mejora en algo el consumo de combustible en carretera con el diferencial delantero y cardan sin girar. (el jeep quedó más gastador aun con las coronas 5.13!!!... está mucho más hágil que antes, pero a 100 km/h voy como a 2800 - 2900 rpm y la velocidad final no pasa los 120 km/h)


http://www.spectra.cl/wrangler/cambi...C01981.JPG.jpg

Ya tuve el primer problema con el ancho del yugo delantero... El fin de semana hice un camino antiguo cerca de catapilco y había un puente de madera en el cual NO CABIA EL JEEP!!!... al final tuve que pasar con una rueda por encima del palo de la orilla que se ve al lado derecho. :lol:

http://www.spectra.cl/wrangler/cambi...C01929.JPG.jpg

Saludos

Mariano

Mariano
Ese camino de catapilco esta dentro del fundo Quebrada Blanca, osea entre la costa y la panamericana :?:

Te hago la mencion por que el dueño es conocido mio y hay en proyecto testear rutas de roca en el.

:roll:

Hola.

Ese camino va desde la ruta catapilco - la laguna, y llega a cachagua. Parte en el fundo de Juan Sutil (Fundo la Empastada). Es el antiguo camino para llegar a Cachagua.

Efectivamente había una quebrada donde se veían hartas piedras, pero con mucho arbol por arriba, lo que hace medio dificil pasar por ahi.

Saludos

Mariano

Mariano, solucionaste el tema de la direccion?? cual fue el problema??
Saludos

Arturo

Hola, tengo identificado el problema pero todavía no lo arreglo. La barra Panhard (La que impide el movimiento horizontal del yugo) debe ser paralela al drag link (La barra que va del muñon a la caja de dirección), y en lo posible del mismo largo. También tengo que cambiar los bujes por unos de poliuretano.

Estoy esperando juntar un poco de plata para arreglarlo.

Saludos

Mariano

Hoy instalé los cubos. El proceso es bastante fácil, y lo mejor de todo es que aparentemente terminaron las vibraciones en carretera.

A continuación voy a detallar la instalación. (en mi caso los diferenciales venían con cubos fijos). Esto es aplicable para diferenciales Dana 44 y GM 10 Bolt.

http://www.spectra.cl/wrangler/cambi...C01981.JPG.jpg

PASO 1:
SACAR LA TAPA CROMADA PROTECTORA: (se saca tirandola fuerte)
http://www.spectra.cl/wrangler/cambi...C01989.JPG.jpg

PASO 2:
SACAR el seguro tipo C que afirma el cubo sobre el Eje:
http://www.spectra.cl/wrangler/cambi...C01991.JPG.jpg

PASO 3:
SACAR el cubo y el resorte:
http://www.spectra.cl/wrangler/cambi...C01992.JPG.jpg

PASO 4:
Instalar la parte interna del cubo
http://www.spectra.cl/wrangler/cambi...C01995.JPG.jpg

PASO 5:
Colocar el seguro tipo C que afirma el cubo al eje y el otro anillo grande tipo C que afirma el cubo a la parte interna de la masa.
http://www.spectra.cl/wrangler/cambi...C01996.JPG.jpg

PASO 6:
Instalar la tapa y apernarla al cubo.
http://www.spectra.cl/wrangler/cambi...C01997.JPG.jpg

LISTO. CUBO INSTALADO!
http://www.spectra.cl/wrangler/cambi...C01999.JPG.jpg

Saludos

Mariano

WUENA!!
Saludos

Arturo

Mariano podrias decirme el ancho de tus ejes neumatico incluido -de cara exterior a cara exterior del neumatico- delantero y trasero ,porfavor :wink:
Gracias

No estoy seguro. Creo que eran 2.13 MT adelante. Voy a medirlo denuevo y te cuento.

Saludos

Mariano

Cubos .
 

Donde conseguiste esos cubos Mariano .. no los habia visto antes .. !

En mi caso la falta de caster se solucionó más simple .. jejejeje solo instalar los caster corrector shims que vineron con el shackle reversal kit ... :lol: claro que aprendí que las alineadoras no saben nada .. aunque decia que estaba bien de caster mi HJ en la practica no era así .. !

Re: Cubos .
 

Hola.

Esos cubos los compré en Summit Racing y costaron $55 dolares en USA (Aproximadamente $100 puestos acá en Chile)

Saludos

Mariano

Cubos
 

Gracias .. !

Tenia curiosidad .. ( buen precio .. :wink: )

sorry mariano , con cuantas pulgadas de offset en las llantas

.. y lo ultimo se podria angostar el delantero a 65" ??porque estuve midiendo mi kmion y con 203cms. quedaria de pelos :twisted: , como 20 cm mas ancho :twisted: :twisted: solida son unos 20cms. de goma fuera de la carroceria 8)
Saludos
Arturo

Mariano, la raja el cambio de ejes.... la verdad que voy a hacer algo parecido en mi Rocky pero me llama la atención que el diferencial delantero D44 es como 10 cms. mas corto que el trasero GM12.
Esto es usual?
Hay alguna proporcion al respecto?

al reves, el largo es el delantero